一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统技术方案

本技术公开了一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，包括HIL模块、电涡流传感器模拟器、待测ECU，所述电涡流传感器模拟器的通讯控制端连接至HIL模块，用于与HIL模块进行数据交互；所述电涡流传感器模拟器的输出端连接至待测ECU的输入端，用于将电涡流传感器模拟器根据控制信号产生的波形信号送入到待测ECU中；所述待测ECU的输入输出端连接至HIL模块，用于待测ECU与HIL模块进行交互。基于电涡流传感器模拟产生的模拟波形信号送入到待测ECU中从而实现对于电机的测试，具有测试快、测试可控，且测试安全的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机测试领域，特别涉及一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统。

技术介绍

1、随着新能源汽车的增多，对电机控制要求也越来越高，而电涡流传感器在电机控制中起到相当大的作用，可以实现非接触式的线性化计量，较精准的测量出电机转子的转速和相位角位置。电机ecu可以基于电涡流传感器采集的电信号、波形信号、故障波形等来判断电机的运行状态。在对电机ecu等进行测试时一般需要模拟电机正常工作情况下电涡流输出以及模拟故障状态下的电机ecu输出状态从而实现对于电机ecu的测试，但是如果采用真实的环境控制电机输出高转速信号又或者将电机弄坏模拟出故障信号并被电涡流传感器采集从而进行真实的测试，这种测试一来具有一定的危险性，将电机在高速或故障状态下运行会产生安全风险，而且费时费力。

2、在测试领域，针对汽车常采用hil在环测试进行测试，通过开发测试用例来对待测ecu进行测试控制，但是一般采用的是直接生成故障信号至ecu，这种测试虽然可以实现一定的测试功能，但是没有考虑到ecu的信号传递的真实性，在实际上使用过程中ecu获取的数据是由电涡流传感器传来的病基于此进行电机的监控，直接给ecu故障信号只能测试ecu在得道故障后的反映结果而不能测试出ecu是否可以基于电机的运行状态参数判断出电机的状态并执行对应的输出，因此这种直接将控制信号注入ecu中的方案与真实情况存在差异，造成测试脱离一定的使用场景。

3、因此本申请基于此设计一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，通过直接控制电涡流传感器模拟器来输出电机ecu工作所需采集的对应的信号至ecu从而完成测试。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，基于电涡流传感器模拟产生的模拟波形信号送入到待测ecu中从而实现对于电机控制器的测试。

2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，包括hil模块、电涡流传感器模拟器、待测ecu，所述电涡流传感器模拟器的通讯控制端连接至hil模块，用于与hil模块进行数据交互；所述电涡流传感器模拟器的输出端连接至待测ecu的输入端，用于将电涡流传感器模拟器根据控制信号产生的波形信号送入到待测ecu中；所述待测ecu的输入输出端连接至hil模块，用于待测ecu与hil模块进行交互。

3、所述电涡流传感器模拟器包括通讯模块、mcu控制器、信号输出模块，所述信号输出模块包括信号发生器、信号放大器，所述mcu控制器用于通过通讯模块连接至hil模块，所述mcu控制器的输出端与信号输出模块连接，用于控制信号输出模块输出波形信号至待测ecu中。

4、所述的信号输出模块包括信号发生器和信号放大器，所述信号发生器与mcu控制器的输出端连接；所述信号发生器的输出端连接信号放大器的输入端，所述信号放大器的输出端连接待测ecu。

5、所述信号输出模块为一个或多个。

6、所述hil模块包括hil主机、can模块、io模块、xcp模块，所述hil主机通过can模块、io模块、xcp模块连接至待测ecu的信号输出端。

7、所述hil模块还包括通讯模块，所述hil主机通过通讯模块连接至电涡流传感器模拟器的通讯控制端。

8、所述hil主机与pc机连接，用于通过pc输入设置参数或测试执行文件来执行手动或者自动测试(自动测试并自动生成测试报告)。

9、本技术的优点在于：基于电涡流传感器模拟产生的模拟波形信号送入到待测ecu中从而实现对于电机控制器的测试，具有测试快、测试可控，且测试安全的特点；同时整个测试系统的硬件结构简单、成本低，测试经济性好；可以模拟一个电机或多个电机的应用环境下的电机测试，产生多个电涡流传感器信号至ecu，应用范围更广。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，其特征在于：包括HIL模块、电涡流传感器模拟器、待测ECU，所述电涡流传感器模拟器的通讯控制端连接至HIL模块，用于与HIL模块进行数据交互；所述电涡流传感器模拟器的输出端连接至待测ECU的输入端，用于将电涡流传感器模拟器根据控制信号产生的波形信号送入到待测ECU中；所述待测ECU的输入输出端连接至HIL模块，用于待测ECU与HIL模块进行交互。

2.如权利要求1所述的一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，其特征在于：所述电涡流传感器模拟器包括通讯模块、MCU控制器、信号输出模块，所述信号输出模块包括信号发生器、信号放大器，所述MCU控制器用于通过通讯模块连接至HIL模块，所述MCU控制器的输出端与信号输出模块连接，用于控制信号输出模块输出波形信号至待测ECU中。

3.如权利要求2所述的一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，其特征在于：

4.如权利要求2或3所述的一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，其特征在于：

5.如权利要求1-3任一所述的一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，其特征在于：

6.如权利要求5所述的一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，其特征在于：

7.如权利要求5所述的一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，其特征在于：

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【技术特征摘要】

1.一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，其特征在于：包括hil模块、电涡流传感器模拟器、待测ecu，所述电涡流传感器模拟器的通讯控制端连接至hil模块，用于与hil模块进行数据交互；所述电涡流传感器模拟器的输出端连接至待测ecu的输入端，用于将电涡流传感器模拟器根据控制信号产生的波形信号送入到待测ecu中；所述待测ecu的输入输出端连接至hil模块，用于待测ecu与hil模块进行交互。

2.如权利要求1所述的一种基于电涡流传感器模拟器的测试系统，其特征在于：所述电涡流传感器模拟器包括通讯模块、mcu控制器、信号输出模块，所述信号输出模块包括信号发生器、信号放大器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨加丰，赵金，黄德志，胡红利，李臣南，戚士涛，肖蕤，
申请(专利权)人：安徽孚祯汽车动力系统有限公司，
类型：新型
国别省市：