一种动力电池新型均衡控制方法技术

本发明专利技术公开了一种动力电池新型均衡控制方法，包括以下步骤：S1、动力电池充电过程中，实时采集得到所有单体V1、V2、V3......Vn；S2、计算得到最低单体电压Vmin及其序号Nmin；S3、计算得出所有Vn‑Vmin≥X毫伏的单体电压序号，并将所有满足条件的单体电压由高到低进行排序，取最高的Z个进行均衡控制；S4、闭合对应的Kn，同时断开Sn；S5、经过均衡控制后，当对应的Vn‑Vmin≤Y毫伏时，闭合Sn并同时断开Kn。本发明专利技术的动力电池新型均衡控制方法，能够解决市场常见均衡技术中，电路复杂，成本高以及均衡效率低，发热及能量损耗高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源汽车动力电池系统，尤其是涉及一种动力电池新型均衡控制方法。

技术介绍

1、随着新能源汽车的不断发展,锂离子动力电池得到越来越广泛的应用。由于材料、制造工艺、使用环境的差异,即使新电池配组时容量一致,动力锂电池组在使用过程中,串联的各节之间也会出现各种差异,每节电池的荷电状态也就是soc高低不同,影响电池组的容量发挥。如果不加处理,电池的各项性能会迅速恶化,加速电池的损坏,大大降低电池的使用寿命。因此，为了提升电池一致性、提高车辆续驶里程及增加电池使用寿命。现在的电池管理系统中，都会具备均衡控制功能。常见的均衡控制方法有以下两种：

2、第一种是被动均衡，一般通过电阻放电的方式，对电压较高的电池进行放电，以热量形式释放电量，实现整组电压的均衡，为其他电池争取更多充电时间；此方法具有均衡效率低下，发热少，能量不损耗等优点，同时具有电路简单，成本较低等缺点；

3、第二种是主动均衡，以能量转移的方式进行均衡，将单体能量高的转移到单体能量低的电池，从而实现整组电压的均衡，在转移的过程中几乎不涉及到能量的损耗；此方法具有电路负本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力电池新型均衡控制方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种动力电池新型均衡控制方法，其特征在于：所述步骤S1中，所述动力电池充电过程为在快充或慢充的条件下进行。

【技术特征摘要】

1.一种动力电池新型均衡控制方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨跃武，郭盛昌，颜超，周乾隆，
申请(专利权)人：重庆赣锋动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：