【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车，更具体地说，本技术涉及一种新型摩托车车头固定连接板。
技术介绍
1、摩托车车头主要包含前照灯总成、前挡风板和下部的前导流罩等部件，是摩托车的重要组成部分；其中，摩托车车头的安装一般通过将摩托车车头固定连接板安装在安装柱上；
2、现有技术的摩托车车头固定连接板由金属制成，笨重，且零部件多，结构复杂，成本高，并且，车头固定连接板通过焊接的方式固定在摩托车车头的上连接板和下连接板上，这种焊接式的车头固定连接板的装配精度不高。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种新型摩托车车头固定连接板，具有安装精度高的优点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型摩托车车头固定连接板，包括车头固定板和若干连接柱，所述车头固定板的一端套设在连接柱上，所述连接柱的顶端套设有压板，所述压板的底部与车头固定板的顶面接触，若干所述连接柱的顶端螺纹安装有锁紧螺母，所述锁紧螺母与压板的顶面接触，所述车头固定板的底端安装有连接件，所述连接件安装在连接柱上。
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述连接件包括上连接板、下连接板和连接筒；所述连接筒固定安装在上连接板与下连接板之间，所述连接筒套设在相应的连接柱上，所述上连接板和下连接板的两端分别套设在相应底端连接柱上。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述上连接板和下连接板上开设有与连接柱相匹配的插孔，所述插孔与相应的连接柱配合。
5、作为本技术的一种优选技术方
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述定位件包括定位套、两个定位螺栓和两个弧形夹板；所述定位套套设在连接柱上，两个所述定位螺栓分别螺纹安装在定位套的两端，两个所述弧形夹板分别转动安装在两个定位螺栓的输出端、且与连接柱贴紧。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述弧形夹板的内侧固定安装有若干防滑条，若干所述防滑条沿着弧形夹板内弧面均匀分布。
8、作为本技术的一种优选技术方案，若干所述连接柱的底端均套设有减震弹簧。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、通过锁紧螺母将压板固定安装在车头固定板的顶部，这就使得压板对车头固定板的顶面进行压紧，同时压板的底部放置有弹片，弹片具备一定的伸缩性可以对压板的作用力进行缓冲，这就可以避免压板对车头固定板的压力过大造成对车头固定板的损坏；
11、2、通过转动所有的定位螺栓使得相应的弧形夹板与连接柱贴紧，同时防滑条可以提高弧形夹板与连接柱之间的静摩擦力，这就可以使得定位套可以将相应的上连接板、下连接板固定在连接柱上相应的位置，从而使得上连接板、下连接板整体对车头固定板进行固定，这种方式无需焊接，可以灵活调整车头固定板的稳定，从而可以大大提高车头固定板的安装精度。
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1.一种新型摩托车车头固定连接板，包括车头固定板(1)和若干连接柱(2)，其特征在于：所述车头固定板(1)的一端套设在连接柱(2)上，所述连接柱(2)的顶端套设有压板(3)，所述压板(3)的底部与车头固定板(1)的顶面接触，若干所述连接柱(2)的顶端螺纹安装有锁紧螺母(4)，所述锁紧螺母(4)与压板(3)的顶面接触，所述车头固定板(1)的底端安装有连接件(5)，所述连接件(5)安装在连接柱(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车车头固定连接板，其特征在于：所述连接件(5)包括上连接板(51)、下连接板(52)和连接筒(53)；所述连接筒(53)固定安装在上连接板(51)与下连接板(52)之间，所述连接筒(53)套设在相应的连接柱(2)上，所述上连接板(51)和下连接板(52)的两端分别套设在相应底端连接柱(2)上。
3.根据权利要求2所述的一种新型摩托车车头固定连接板，其特征在于：所述上连接板(51)和下连接板(52)上开设有与连接柱(2)相匹配的插孔(54)，所述插孔(54)与相应的连接柱(2)配合。
4.根据权利要求3所述的一种新
5.根据权利要求4所述的一种新型摩托车车头固定连接板，其特征在于：所述定位件(6)包括定位套(61)、两个定位螺栓(62)和两个弧形夹板(63)；所述定位套(61)套设在连接柱(2)上，两个所述定位螺栓(62)分别螺纹安装在定位套(61)的两端，两个所述弧形夹板(63)分别转动安装在两个定位螺栓(62)的输出端、且与连接柱(2)贴紧。
6.根据权利要求5所述的一种新型摩托车车头固定连接板，其特征在于：所述弧形夹板(63)的内侧固定安装有若干防滑条(64)，若干所述防滑条(64)沿着弧形夹板(63)内弧面均匀分布。
7.根据权利要求6所述的一种新型摩托车车头固定连接板，其特征在于：若干所述连接柱(2)的底端均套设有减震弹簧(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种新型摩托车车头固定连接板，包括车头固定板(1)和若干连接柱(2)，其特征在于：所述车头固定板(1)的一端套设在连接柱(2)上，所述连接柱(2)的顶端套设有压板(3)，所述压板(3)的底部与车头固定板(1)的顶面接触，若干所述连接柱(2)的顶端螺纹安装有锁紧螺母(4)，所述锁紧螺母(4)与压板(3)的顶面接触，所述车头固定板(1)的底端安装有连接件(5)，所述连接件(5)安装在连接柱(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型摩托车车头固定连接板，其特征在于：所述连接件(5)包括上连接板(51)、下连接板(52)和连接筒(53)；所述连接筒(53)固定安装在上连接板(51)与下连接板(52)之间，所述连接筒(53)套设在相应的连接柱(2)上，所述上连接板(51)和下连接板(52)的两端分别套设在相应底端连接柱(2)上。
3.根据权利要求2所述的一种新型摩托车车头固定连接板，其特征在于：所述上连接板(51)和下连接板(52)上开设有与连接柱(2)相匹配的插孔(54)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛盈盈，
申请(专利权)人：宁波哈克斯车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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