一种汽车PM2.5传感器装配工装制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车PM2.5传感器装配工装，装配工装包括转盘机构、下壳体组装机构、PCB板组装机构、上壳体组装机构、压合机构、传输机构；转盘机构上设有工件治具；下壳体组装机构、PCB板组装机构、上壳体组装机构、压合机构、传输机构依次设于转盘机构环向；下壳体组装机构用于将下壳体输送到工件治具上；PCB板组装机构用于将PCB板输送到工件治具上；上壳体组装机构用于将上壳体输送到工件治具上；压合机构用于将工件治具上的下壳体和上壳体压紧扣合；传输机构用于运输组装后的汽车PM2.5传感器。与现有技术相比，本发明专利技术的自动化程度较高，能够节约人力成本，并且转盘机构的设置能够保证装配过程的连续性，有利于提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及传感器装配，尤其是涉及一种汽车pm2.5传感器装配工装。

技术介绍

1、汽车中安装的pm2.5传感器能够检测车内或车外的pm2.5浓度的实时变化。pm2.5传感器的结构包括下壳体、与下壳体扣合的上壳体、设于下壳体和上壳体之间的pcb板。在pm2.5传感器的生产中，下壳体、上壳体、pcb板分别生产后进行装配(组装)。

2、因此，亟需一种能够快速装配汽车pm2.5传感器的自动化程度较高的装配工装。

技术实现思路

1、本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车pm2.5传感器装配工装，本方案中将所述下壳体组装机构、pcb板组装机构、上壳体组装机构、压合机构、传输机构依次设于转盘机构环向，便于依次放置下壳体、pcb板、上壳体后将三者压合装配在一起，并将装配后的pm2.5传感器传输至后续工序中，自动化程度较高，能够节约人力成本，并且转盘机构的设置能够保证装配过程的连续性，有利于提高生产效率。

2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车PM2.5传感器装配工装，所述汽车PM2.5传感器包括下壳体、与下壳体扣合的上壳体、设于下壳体和上壳体之间的PCB板，其特征在于，所述装配工装包括转盘机构(1)、下壳体组装机构(2)、PCB板组装机构(3)、上壳体组装机构(4)、压合机构(5)、传输机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车PM2.5传感器装配工装，其特征在于，所述转盘机构(1)包括固定盘(12)和转动盘(13)；

3.根据权利要求1所述的一种汽车PM2.5传感器装配工装，其特征在于，所述下壳体组装机构(2)包括下壳体储存仓(21)、下壳体输送桁架(22)、下壳体抓手(23)；...

【技术特征摘要】

1.一种汽车pm2.5传感器装配工装，所述汽车pm2.5传感器包括下壳体、与下壳体扣合的上壳体、设于下壳体和上壳体之间的pcb板，其特征在于，所述装配工装包括转盘机构(1)、下壳体组装机构(2)、pcb板组装机构(3)、上壳体组装机构(4)、压合机构(5)、传输机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车pm2.5传感器装配工装，其特征在于，所述转盘机构(1)包括固定盘(12)和转动盘(13)；

3.根据权利要求1所述的一种汽车pm2.5传感器装配工装，其特征在于，所述下壳体组装机构(2)包括下壳体储存仓(21)、下壳体输送桁架(22)、下壳体抓手(23)；

4.根据权利要求3所述的一种汽车pm2.5传感器装配工装，其特征在于，所述下壳体组装机构(2)还包括下壳体定位组件(24)；

5.根据权利要求1所述的一种汽车pm2.5传感器装配工装，其特征在于，所述pcb板组装机...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦浩，
申请(专利权)人：上海新奥林汽车传感器有限公司，
类型：发明
国别省市：