一种燃料电池散热集成装置制造方法及图纸

技术编号:40975683 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 21:23
本技术涉及燃料电池技术领域,具体的说是一种燃料电池散热集成装置,包括:冷却管本体;防护机构,用于对冷却管本体表面进行防护的所述防护机构设置于冷却管本体的表面;该装置中汽车底部壳体接触至滚筒表面,使汽车底部壳体与滚筒接触打滑,滚筒受到力抵触,推动缓冲块移动并挤压弹片和拉动弧形块移动,弧形块移动通过第一阻尼块挤压弹簧,防护管通过滚珠在冷却管本体上转动,进而缓冲汽车底部壳体直接对冷却管本体受到的碰撞力度,保证冷却管本体在受到汽车底部壳体碰撞力度时,表面不会产生破裂,提高冷却管的使用寿命,避免出现漏液现象,提高使用燃料电池散热集成装置的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃料电池,特别的涉及一种燃料电池散热集成装置


技术介绍

1、燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器;在燃料电池系统中,由于化学反应产生的热量需要及时散发,因此会在燃料电池上安装散热集成装置,能够有效地排除和管理燃料电池上的热量,以确保燃料电池系统的平稳运行;现有技术中,燃料电池散热集成装置大部分通过冷却系统进行冷却降温,在汽车长期运行中,其底部会发生磕碰,因冷却管道表面防护效果一般,当汽车底部壳体受到磕碰抵触至到冷却管道表面时,容易造成其表面出现破裂,进而导致冷却系统出现漏液现象。

2、因此,提出一种燃料电池散热集成装置以解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供燃料电池散热集成装置,改善了冷却管道表面防护效果一般,当汽车底部壳体受到磕碰抵触至到冷却管道表面时,容易造成其表面出现破裂的问题。

2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种燃料电池散热集成装置,包括:冷却管本体;防护机构,用于对冷却管本体表面进行防护的所述防护机构设置于冷却管本体的表面;其中,所述防护机构包括设置于冷却管本体表面的防护管,所述防护管的表面固定连接有环形分布的缓冲框,所述缓冲框的内壁滑动连接有缓冲块,所述缓冲块的端部转动连接有滚筒,所述缓冲块的端部固定连接有弹片,所述弹片的端部固定连接于缓冲框的内壁,所述防护管的表面设置有防护部件。

3、优选的,所述防护部件包括固定连接于缓冲块的弧形块,所述弧形块的端部固定连接有第一阻尼块,所述第一阻尼块的端部固定连接有弹簧,所述弹簧的端部固定连接有第二阻尼块,滚筒、缓冲块、弹片、弧形块、第一阻尼块、弹簧与第二阻尼块相互作用用于缓冲汽车底部壳体直接对冷却管本体的碰撞力度,保证冷却管本体在受到汽车底部壳体碰撞力度时,表面不会产生破裂,提高冷却管的使用寿命,避免出现漏液现象。

4、优选的,所述防护管的内壁滚动连接有环形分布的滚珠,所述滚珠的表面接触于冷却管本体的表面,滚珠用于保证防护管可在冷却管本体表面转动,进而降低碰撞力度直接对冷却管的伤害。

5、优选的,所述缓冲块的一侧固定连接有支撑块,所述支撑块的端部固定连接于第二阻尼块的端部,所述支撑块的端部固定连接有导杆,所述导杆的端部贯穿并延伸出第二阻尼块的内壁,支撑块用于对第二阻尼块进行支撑限位,保证第二阻尼块的正常作业。

6、优选的,所述防护管的一端固定连接有连接环,所述冷却管本体的表面固定连接有限位环,所述连接环的一端转动连接于限位环的内壁,连接环与限位环相互作用,保证防护管在冷却管表面转动的稳定性,避免防护管在冷却管表面出现来回移动现象。

7、优选的,所述导杆的端部固定连接有限位盘,所述限位盘的直径大于导杆的直径,所述弧形块与第一阻尼块的表面均滑动连接于导杆的表面,限位盘对移动中弧形块进行限位,避免弧形块在移动中脱离出导杆表面,导杆用于对移动中的第一阻尼块进行限位,避免第一阻尼块在移动中产生偏移。

8、本技术的有益效果是:

9、汽车底部壳体接触至滚筒表面,使汽车底部壳体与滚筒接触打滑,滚筒受到力抵触,推动缓冲块移动并挤压弹片和拉动弧形块移动,弧形块移动通过第一阻尼块挤压弹簧,防护管通过滚珠在冷却管本体上转动,进而缓冲汽车底部壳体直接对冷却管本体受到的碰撞力度,保证冷却管本体在受到汽车底部壳体碰撞力度时,表面不会产生破裂,提高冷却管的使用寿命,避免出现漏液现象,提高使用燃料电池散热集成装置的安全性;

10、限位盘对移动中弧形块进行限位,避免弧形块在移动中脱离出导杆表面,导杆用于对移动中的第一阻尼块进行限位,避免第一阻尼块在移动中产生偏移。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池散热集成装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热集成装置,其特征在于:所述防护部件(206)包括固定连接于缓冲块(203)的弧形块(2061),所述弧形块(2061)的端部固定连接有第一阻尼块(2062),所述第一阻尼块(2062)的端部固定连接有弹簧(2063),所述弹簧(2063)的端部固定连接有第二阻尼块(2064)。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热集成装置,其特征在于:所述防护管(201)的内壁滚动连接有环形分布的滚珠(2067),所述滚珠(2067)的表面接触于冷却管本体(1)的表面。

4.根据权利要求2所述的一种燃料电池散热集成装置,其特征在于:所述缓冲块(203)的一侧固定连接有支撑块(2065),所述支撑块(2065)的端部固定连接于第二阻尼块(2064)的端部。

5.根据权利要求4所述的一种燃料电池散热集成装置,其特征在于:所述支撑块(2065)的端部固定连接有导杆(20610),所述导杆(20610)的端部贯穿并延伸出第二阻尼块(2064)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热集成装置,其特征在于:所述防护管(201)的一端固定连接有连接环(2068),所述冷却管本体(1)的表面固定连接有限位环(2069),所述连接环(2068)的一端转动连接于限位环(2069)的内壁。

7.根据权利要求5所述的一种燃料电池散热集成装置,其特征在于:所述导杆(20610)的端部固定连接有限位盘(2066),所述限位盘(2066)的直径大于导杆(20610)的直径。

8.根据权利要求5所述的一种燃料电池散热集成装置,其特征在于:所述弧形块(2061)与第一阻尼块(2062)的表面均滑动连接于导杆(20610)的表面。

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【技术特征摘要】

1.一种燃料电池散热集成装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热集成装置,其特征在于:所述防护部件(206)包括固定连接于缓冲块(203)的弧形块(2061),所述弧形块(2061)的端部固定连接有第一阻尼块(2062),所述第一阻尼块(2062)的端部固定连接有弹簧(2063),所述弹簧(2063)的端部固定连接有第二阻尼块(2064)。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池散热集成装置,其特征在于:所述防护管(201)的内壁滚动连接有环形分布的滚珠(2067),所述滚珠(2067)的表面接触于冷却管本体(1)的表面。

4.根据权利要求2所述的一种燃料电池散热集成装置,其特征在于:所述缓冲块(203)的一侧固定连接有支撑块(2065),所述支撑块(2065)的端部固定连接于第二阻尼块(2064)的端部。

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑法纪佳馨郑奕萱
申请(专利权)人:江苏联铂创科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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