System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种新能源汽车用骨架油封制造技术_技高网

一种新能源汽车用骨架油封制造技术

技术编号:40975288 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:23
本发明专利技术属于油封技术领域,尤其为一种新能源汽车用骨架油封,包括支座,以及支座上通过支板固定设置的高度调节组件,还包括设置在所述高度调节组件上的冲孔组件,以及设置在冲孔组件上的冲孔跨度调节组件,所述支座顶部固定设置有冲孔座调节组件,将油封原料放在左通孔和右通孔上部,气缸推动压板上下运动,进而带动左冲头和右冲头进行上下运动,对油封原料进行冲孔操作,减速电机带动螺杆进行转动,由于左导向座和右导向座分别拧接在螺杆两端不同方向的螺纹上,此时螺杆带动左导向座和右导向座向相反的方向运动,进而调节左冲头和右冲头之间的距离,便于针对不同规格的油封原料进行冲孔操作,且双头冲压,操作效率高,加工成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于油封,具体涉及一种新能源汽车用骨架油封


技术介绍

1、骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封,双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部,按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封,按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封;目前骨架油封在加工之前需要在其中心处进行冲孔操作,使其成为一个环状结构,目前现有装置在加工时,都是单结构操作,加工效率低下,加工成本高。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种新能源汽车用骨架油封,包括支座,以及支座上通过支板固定设置的高度调节组件,还包括设置在所述高度调节组件上的冲孔组件,以及设置在冲孔组件上的冲孔跨度调节组件,所述支座顶部固定设置有冲孔座调节组件;

2、所述冲孔跨度调节组件包括固定在冲孔组件上的u型座,所述u型座两端之间通过轴承横向贯穿设置螺杆,以及一对用于导向的导向轨道,所述螺杆上拧接有在导向轨道上进行左右滑动的左导向座和右导向座,所述u型座右端固定设置有减速电机,所述减速电机的转子与螺杆相连接。

3、作为本专利技术一种新能源汽车用骨架油封优选的,所述螺杆左右两端的螺纹方向相反,所述左导向座和右导向座分别拧接在螺杆左右两端不同方向的螺纹上,且螺杆的转动电动左导向座和右导向座向相反的方向运动,所述左导向座和右导向座底部分别固定有左冲头和右冲头。

4、作为本专利技术一种新能源汽车用骨架油封优选的,所述冲孔座调节组件包括固定在支座顶部的支块,所述支块上开设有t型限位滑槽,所述t型限位滑槽内部设置有左右滑动的左t型滑块和右t型滑块,所述左t型滑块和右t型滑块上分别开设有与左冲头和右冲头相匹配的左通孔和右通孔。

5、作为本专利技术一种新能源汽车用骨架油封优选的,所述左t型滑块和右t型滑块的尾端均通过锁紧螺栓进行限位。

6、作为本专利技术一种新能源汽车用骨架油封优选的,所述高度调节组件包括固定在支板上的一对滑轨,所述滑轨内部设置有滑动块,两所述滑动块之间设置有用于固定冲孔组件的t型移动座,两所述滑轨之间通过第一u型座设置有螺纹杆,所述t型移动座拧接在螺纹杆上,且螺纹杆的转动带动t型移动座进行上下运动。

7、作为本专利技术一种新能源汽车用骨架油封优选的,所述冲孔组件包括固定在t型移动座上的气缸,以及固定在t型移动座底部的限位板,所述限位板两端开设有滑孔,所述滑孔内部设置有上下滑动的滑杆,两所述滑杆底端之间设置有用于固定冲孔跨度调节组件的压板,所述气缸的活塞杆底端与压板顶部中心处固定连接。

8、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

9、将油封原料放在左通孔和右通孔上部,气缸推动压板上下运动,进而带动左冲头和右冲头进行上下运动,对油封原料进行冲孔操作,减速电机带动螺杆进行转动,由于左导向座和右导向座分别拧接在螺杆两端不同方向的螺纹上,此时螺杆带动左导向座和右导向座向相反的方向运动,进而调节左冲头和右冲头之间的距离,便于针对不同规格的油封原料进行冲孔操作,且双头冲压,操作效率高,加工成本低。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车用骨架油封,包括支座(1),以及支座(1)上通过支板(2)固定设置的高度调节组件(3),其特征在于:还包括设置在所述高度调节组件(3)上的冲孔组件(4),以及设置在冲孔组件(4)上的冲孔跨度调节组件(5),所述支座(1)顶部固定设置有冲孔座调节组件(6);

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用骨架油封,其特征在于:所述螺杆(52)左右两端的螺纹方向相反,所述左导向座(54)和右导向座(55)分别拧接在螺杆(52)左右两端不同方向的螺纹上,且螺杆(52)的转动电动左导向座(54)和右导向座(55)向相反的方向运动,所述左导向座(54)和右导向座(55)底部分别固定有左冲头(57)和右冲头(58)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用骨架油封,其特征在于:所述冲孔座调节组件(6)包括固定在支座(1)顶部的支块(61),所述支块(61)上开设有T型限位滑槽(62),所述T型限位滑槽(62)内部设置有左右滑动的左T型滑块(63)和右T型滑块(64),所述左T型滑块(63)和右T型滑块(64)上分别开设有与左冲头(57)和右冲头(58)相匹配的左通孔(65)和右通孔(66)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用骨架油封,其特征在于:所述左T型滑块(63)和右T型滑块(64)的尾端均通过锁紧螺栓(67)进行限位。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用骨架油封,其特征在于:所述高度调节组件(3)包括固定在支板(2)上的一对滑轨(31),所述滑轨(31)内部设置有滑动块(32),两所述滑动块(32)之间设置有用于固定冲孔组件(4)的T型移动座(33),两所述滑轨(31)之间通过第一U型座(34)设置有螺纹杆(35),所述T型移动座(33)拧接在螺纹杆(35)上,且螺纹杆(35)的转动带动T型移动座(33)进行上下运动。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用骨架油封,其特征在于:所述冲孔组件(4)包括固定在T型移动座(33)上的气缸(41),以及固定在T型移动座(33)底部的限位板(42),所述限位板(42)两端开设有滑孔(43),所述滑孔(43)内部设置有上下滑动的滑杆(44),两所述滑杆(44)底端之间设置有用于固定冲孔跨度调节组件(5)的压板(45),所述气缸(41)的活塞杆底端与压板(45)顶部中心处固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车用骨架油封,包括支座(1),以及支座(1)上通过支板(2)固定设置的高度调节组件(3),其特征在于:还包括设置在所述高度调节组件(3)上的冲孔组件(4),以及设置在冲孔组件(4)上的冲孔跨度调节组件(5),所述支座(1)顶部固定设置有冲孔座调节组件(6);

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用骨架油封,其特征在于:所述螺杆(52)左右两端的螺纹方向相反,所述左导向座(54)和右导向座(55)分别拧接在螺杆(52)左右两端不同方向的螺纹上,且螺杆(52)的转动电动左导向座(54)和右导向座(55)向相反的方向运动,所述左导向座(54)和右导向座(55)底部分别固定有左冲头(57)和右冲头(58)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用骨架油封,其特征在于:所述冲孔座调节组件(6)包括固定在支座(1)顶部的支块(61),所述支块(61)上开设有t型限位滑槽(62),所述t型限位滑槽(62)内部设置有左右滑动的左t型滑块(63)和右t型滑块(64),所述左t型滑块(63)和右t型滑块(64)上分别开设有与左冲头(57)和右冲头(58)相匹配的左通孔(65)和右...

【专利技术属性】
技术研发人员:董量清李政喜郑瑞
申请(专利权)人:安徽省宁国宁阳量清模具科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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