直驱式容积电液伺服风机变桨控制系统技术方案

一种直驱式容积电液伺服风机变桨控制系统，涉及风力发电技术领域，所解决的是降低控制功率、运行成本，及提高控制平稳性的技术问题。该系统包括油箱、伺服电机、泵、两个补油阀、双液控单向阀、油缸、液控安全阀和快关电磁阀；所述两个补油阀的进油口连接油箱，出油口分别连接泵的出油口和吸油口；所述泵的出油口和吸油口经双液控单向阀分别连接油缸的无杆腔和有杆腔；所述液控安全阀的控制油口经一节流阀连接油缸的无杆腔，其进油口经另一节流阀连接油缸的无杆腔，其出油口连接油箱，并经一单向阀连接油缸的有杆腔；所述快关电磁阀的进油口连接液控安全阀的控制油口，其出油口连接油箱。本发明专利技术提供的系统，运行成本低、控制平稳性高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及风力发电的技术，特别是涉及一种直驱式容积电液伺服风机变桨控制 系统的技术。
技术介绍
兆瓦级及兆瓦级以上的大功率风力发电机组均配有液压变桨系统，其主要功能是 通过液压变化实时控制液压缸活塞动作，进而控制风力发电机的桨距角变化，因此液压变 桨系统的优劣关系到风力发电机组的运行安全和发电功率。传统风力发电机的液压变桨控制都采用阀控油动机的电液伺服系统，这种系统采 用由外部供油的电液伺服阀控制油缸活塞杆的伸缩，由于采用外部供油需要油箱的体积较 大，而风力发电机的机舱都狭小且拥挤，因此大体积的油箱在机舱内布置比较困难。另外， 由于电液伺服换向阀本身固有的结构特点，使得这种系统具有以下缺点1)电液伺服阀的 加工精度要求较高，其价格十分昂贵；2)由于电液伺服阀结构细小且阀体较脆弱，因此对油 液污染特别敏感，其阀芯容易被油液中的杂质磨损而导致失灵，因此必须配备过滤精度很 高的过滤系统；3)由于电液伺服阀对温度变化较敏感，而阀控油动机电液伺服系统的能量 损耗很严重，其节流发热较大，因此必须配备较完善的冷却系统；4)由于电液伺服阀由外部 供油，因此需要一套泵站系统提供恒压油源，从而增大本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直驱式容积电液伺服风机变桨控制系统，包括油箱、伺服电机、泵、两个补油阀、双液控单向阀和油缸；　　所述油箱的箱体内装有过滤器；所述伺服电机经一联轴器连接并控制泵运行；　　所述油缸具有两个工作腔，其中一个工作腔为有杆腔，另一个工作腔为无杆腔，其活塞杆设于有杆腔中；所述泵具有两个油口，分别为出油口和吸油口；　　所述两个补油阀均为液控单向阀，两个补油阀的进油口均连接油箱内的过滤器，其中一个补油阀的出油口连接泵的出油口，该补油阀的控制油口连接泵的吸油口，另一个补油阀的出油口连接泵的吸油口，该补油阀的控制油口连接泵的出油口；　　所述泵的出油口和吸油口分别连接双液控单向阀的两个进油口，所述双液控单向阀的...

【技术特征摘要】
一种直驱式容积电液伺服风机变桨控制系统，包括油箱、伺服电机、泵、两个补油阀、双液控单向阀和油缸；所述油箱的箱体内装有过滤器；所述伺服电机经一联轴器连接并控制泵运行；所述油缸具有两个工作腔，其中一个工作腔为有杆腔，另一个工作腔为无杆腔，其活塞杆设于有杆腔中；所述泵具有两个油口，分别为出油口和吸油口；所述两个补油阀均为液控单向阀，两个补油阀的进油口均连接油箱内的过滤器，其中一个补油阀的出油口连接泵的出油口，该补油阀的控制油口连接泵的吸油口，另一个补油阀的出油口连接泵的吸油口，该补油阀的控制油口连接泵的出油口；所述泵的出油口和吸油口分别连接双液控单向阀的两个进油口，所述双液控单向阀的两个出油口分别连接油缸的无杆腔和有杆腔；所述油...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建华，万保中，田贞明，王伟晓，汤荣贵，
申请(专利权)人：上海汇益控制系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]