车身后部结构及车辆制造技术

技术编号:40974562 阅读:12 留言:0更新日期:2024-04-18 21:23
本技术提供了一种车身后部结构及车辆,本技术的车身后部结构,包括后侧窗内板,与后轮罩内板相连的C柱加强件和D柱加强件,以及连接在C柱加强件和D柱加强件之间的CD柱连接板;C柱加强件和D柱加强件的底部均与后地板相连,D柱加强件的顶部与后侧窗内板相连;后侧窗内板、C柱加强件、D柱加强件、C柱内板、CD柱连接板以及后地板连接形成“目”字形的传力结构。本技术所述的车身后部结构,通过使后侧窗内板、C柱加强件、D柱加强件、C柱内板、CD柱连接板以及后地板连接板形成“目”字形的传力结构,利于增加车辆后部整体扭转刚度的同时,能够保证碰撞传力稳定,提升车身后部的碰撞安全性及耐久性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,特别涉及一种车身后部结构。同时,本技术还涉及一种设有该车身后部结构的车辆。


技术介绍

1、随着车辆技术的飞速发展,人们对车辆性能的要求越来越高。车身主体结构的好坏直接影响整车的性能,特别是车身后部结构受力较为复杂,直接承受了底盘对后悬安装结构的冲击力、减振器对车身的冲击力、弹簧对塔座的冲击力、后碰对车身的碰撞力等。然而,现有的车身后部结构,存在传力不稳定,结构强度不足的问题,从而导致车身后部的碰撞安全性以及整车的扭转刚度均较差,难以满足车辆的安全性能需求。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术旨在提出一种车身后部结构,以利于提升车身后部的结构强度及碰撞安全性。

2、为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:

3、一种车身后部结构,包括后侧窗内板,与后轮罩内板相连的c柱加强件和d柱加强件,以及连接在所述c柱加强件和所述d柱加强件之间的cd柱连接板;

4、所述c柱加强件和所述d柱加强件的底部均与后地板相连,所述c柱加强件的顶部与c柱内板相连,所述d柱加强件的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车身后部结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的车身后部结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车身后部结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车身后部结构,其特征在于:

5.根据权利要求3所述的车身后部结构,其特征在于:

6.根据权利要求1所述的车身后部结构,其特征在于:

7.根据权利要求3至5中任一项所述的车身后部结构,其特征在于:

8.根据权利要求7所述的车身后部结构,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的车身后部结构,其特征在于:

10.一种车辆,其特征...

【技术特征摘要】

1.一种车身后部结构,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的车身后部结构,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的车身后部结构,其特征在于:

4.根据权利要求3所述的车身后部结构,其特征在于:

5.根据权利要求3所述的车身后部结构,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:尹林伟崔二盼苏喜阳
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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