System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 电池包以及车辆制造技术_技高网

电池包以及车辆制造技术

技术编号:40963952 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 20:43
本发明专利技术公开了一种电池包以及车辆,所述电池包包括:至少一个电芯和换热板,所述换热板的至少部分构造为箱形结构,所述箱形结构分隔出换热容置腔,每个所述电芯容置于所述换热容置腔。由此,换热板的至少部分构造为箱形结构,且具有多个换热容置腔,每个换热容置腔均可以实现与电芯之间的换热,以实现对电芯的冷却,一方面,每个电芯可以直接设置在对应的换热容置腔内,简化电芯的固定方式,可以提高电池包的成包效率(即电池包的组装便利性);另一方面,电池包的箱形结构与冷却板的集成化设置,无需单独设置箱体,成本更低,且能量密度更高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,尤其是涉及一种电池包以及车辆


技术介绍

1、相关技术中,电池包作为新能源车辆的储能装置,在循环使用过程中,电池包自身产生的热量以及热辐射、热对流等均会对电池包的工作温度造成影响,而现有的电池包冷却方案,一般采用冷板-电芯或冷板-电芯-冷板的布置结构,这种方式导致了电芯的固定方式比较复杂,并且冷板仅能对电芯的窄侧面进行温度调节,冷板与电芯之间的换热效率较低,导致电池包的使用安全性、工作可靠性均较低。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术的一个目的在于提出一种电池包,所述电池包的换热效果好,工作稳定性以及使用安全性高,且电池包的组装便利性更高。

2、本专利技术进一提出了一种采用上述电池包的车辆。

3、根据本专利技术第一方面实施例的电池包,包括:至少一个电芯和换热板,所述换热板的至少部分构造为箱形结构,所述箱形结构分隔出换热容置腔,每个所述电芯容置于所述换热容置腔。

4、根据本专利技术实施例的电池包,换热板的至少部分构造为箱形结构,且具有多个换热容置腔,每个换热容置腔均可以实现与电芯之间的换热,以实现对电芯的冷却,一方面,每个电芯可以直接设置在对应的换热容置腔内,简化电芯的固定方式,可以提高电池包的成包效率(即电池包的组装便利性);另一方面,电池包的箱形结构与冷却板的集成化设置,无需单独设置箱体,成本更低,且能量密度更高。

5、根据本专利技术的一些实施例,所述换热板包括:第二板和多个第一板,多个所述第一板在所述第一方向上间隔设置并沿所述第二方向延伸,所述第二板沿第一方向延伸,并与所述第一板的一端相连以形成所述箱形结构,所述第一板与所述第二板限定出多个所述换热容置腔。

6、进一步地,所述第一板具有第一内部流道,所述第一内部流道在所述第一板上形成第一换热区域,所述第二板具有第二内部流道,所述第二内部流道在所述第二板上形成第二换热区域。

7、进一步地,所述第一板与所述第二板相垂直,所述第一方向与所述第二方向正交,且所述第一内部流道与所述第二内部流道连通。

8、进一步地,所述换热板还包括:第三板,所述第三板沿所述第一方向延伸,所述第三板和所述第二板在所述第二方向上相对设置,所述第一板、所述第二板和所述第三板限定出多个所述换热容置腔,所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向彼此正交。

9、进一步地,所述第一板具有第一内部流道,所述第二板内设置有第二内部流道和/或所述第三板内设置有第三内部流道,所述第一内部流道与所述第二内部流道和/或所述第三内部流道连通,以通过所述第一板、所述第二板和/或所述第三板对所述电芯换热。

10、可选地,所述第二板具有沿第三方向延伸的第二内部流道,第三板具有沿所述第三方向延伸的第三内部流道,所述第一板的第一内部流道在所述第一方向上的两端分别与所述第二内部流道连通、所述第三内部流道连通。

11、根据本专利技术的一些实施例,所述电池包还包括:进液管和出液管,所述进液管在所述第一方向的一端与所述第二内部流道相连,所述出液管在所述第一方向的另一端与所述第三内部流道相连。

12、进一步地,所述进液管与邻近所述进液管的所述第一板之间、所述出液管与邻近所述出液管的所述第一板之间设置至少一所述电芯。

13、进一步地,所述换热容置腔在第三方向的两端中的至少一端敞开,以形成所述电芯可伸入的装配口。

14、进一步地,所述第二板包括:第一板体和第二板体,所述第一板体与所述第二板体的至少部分相连,且两者之间限定出多个间隔开的所述第二内部流道;所述第三板包括:第三板体和第四板体,所述第三板体与所述第四板体的至少部分相连,且两者之间限定出多个间隔开的所述第三内部流道。

15、进一步地,所述第二内部流道和所述第三内部流道在所述第一方向上的长度大于所述电芯在所述第一方向上的长度,以使每个所述第二内部流道、所述第三内部流道在所述第一方向上的两侧均与相邻的两个所述第一内部流道连通。

16、进一步地,所述第一板体上设置有朝向所述第三板凹陷的第一扰流筋,所述第四板体上具有朝向所述第二板凹陷的第二扰流筋,所述第一扰流筋与所述第二板体相连、所述第二扰流筋与所述第三板体相连。

17、进一步地,所述第一扰流筋、所述第二扰流筋均与所述电芯在所述第二方向上的侧面相对;所述第一扰流筋、所述第二扰流筋均为多个,并在所述第三方向上间隔设置。

18、在一些实施例中,所述进液管包括:沿所述第一方向延伸的第一管段和沿所述第二方向延伸的第二管段,所述第二管段与所述第二板上的进液口相连;所述出液管包括:沿所述第一方向延伸的第三管段和沿所述第二方向延伸的第四管段,所述第四管段与所述第三板上的进液口相连。

19、进一步地,所述进液口和出液口位于所述第二板和所述第三板朝向彼此的一侧。

20、可选地,位于第一方向两端的两个所述第一板之间的距离小于所述第二板、所述第三板的长度,以通过所述第二板、所述第三板和所述第一板限定出用于容置一个所述电芯、其他电气件、所述出液管或所述进液管的容置空间。

21、根据本专利技术第二方面实施例的车辆,包括:上述实施例中任一项所述的电池包。

22、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述换热板(10)包括:第二板(12)和多个第一板(11),多个所述第一板(11)在第一方向上间隔设置并沿第二方向延伸,所述第二板(12)沿第一方向延伸,并与所述第一板(11)的一端相连以形成所述箱形结构,所述第一板(11)与所述第二板(12)限定出多个所述换热容置腔。

3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述第一板(11)具有第一内部流道(a),所述第一内部流道(a)在所述第一板(11)上形成第一换热区域,所述第二板(12)具有第二内部流道(b),所述第二内部流道(b)在所述第二板(12)上形成第二换热区域。

4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述第一板(11)与所述第二板(12)相垂直,所述第一方向与所述第二方向正交,且所述第一内部流道(a)与所述第二内部流道(b)连通。

5.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述换热板(10)还包括:第三板(13),所述第三板(13)沿所述第一方向延伸,所述第三板(13)和所述第二板(12)在所述第二方向上相对设置,所述第一板(11)、所述第二板(12)和所述第三板(13)限定出多个所述换热容置腔,所述第一方向、所述第二方向和第三方向彼此正交。

6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述第一板(11)具有第一内部流道(a),所述第二板(12)内设置有第二内部流道(b)和/或所述第三板(13)内设置有第三内部流道(c),所述第一内部流道(a)与所述第二内部流道(b)和/或所述第三内部流道(c)连通,以通过所述第一板(11)、所述第二板(12)和/或所述第三板(13)对所述电芯(20)换热。

7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述第二板(12)具有沿第三方向延伸的第二内部流道(b),第三板(13)具有沿所述第三方向延伸的第三内部流道(c),所述第一板(11)的第一内部流道(a)在所述第一方向上的两端分别与所述第二内部流道(b)连通、所述第三内部流道(c)连通。

8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,还包括:进液管(30)和出液管(40),所述进液管(30)在所述第一方向的一端与所述第二内部流道(b)相连,所述出液管(40)在所述第一方向的另一端与所述第三内部流道(c)相连。

9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述进液管(30)与邻近所述进液管(30)的所述第一板(11)之间、所述出液管(40)与邻近所述出液管(40)的所述第一板(11)之间设置至少一所述电芯(20)。

10.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述换热容置腔在第三方向的两端中的至少一端敞开,以形成所述电芯(20)可伸入的装配口。

11.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,

12.根据权利要求11所述的电池包,其特征在于,所述第二内部流道(b)和所述第三内部流道(c)在所述第一方向上的长度大于所述电芯(20)在所述第一方向上的长度,以使每个所述第二内部流道(b)、所述第三内部流道(c)在所述第一方向上的两侧均与相邻的两个所述第一内部流道(a)连通。

13.根据权利要求11所述的电池包,其特征在于,所述第一板体(121)上设置有朝向所述第三板(13)凹陷的第一扰流筋(123),所述第四板体(132)上具有朝向所述第二板(12)凹陷的第二扰流筋(133),所述第一扰流筋(123)与所述第二板体(122)相连、所述第二扰流筋(133)与所述第三板体(131)相连。

14.根据权利要求13所述的电池包,其特征在于,所述第一扰流筋(123)、所述第二扰流筋(133)均与所述电芯(20)在所述第二方向上的侧面相对;所述第一扰流筋(123)、所述第二扰流筋(133)均为多个,并在所述第三方向上间隔设置。

15.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,所述进液管(30)包括:沿所述第一方向延伸的第一管段(31)和沿所述第二方向延伸的第二管段(32),所述第二管段(32)与所述第二板(12)上的进液口相连;所述出液管(40)包括:沿所述第一方向延伸的第三管段(41)和沿所述第二方向延伸的第四管段(42),所述第四管段(42)与所述第三板(13)上的进液口相连。

16.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,位于第一方向两端的两个所述第一板(11)之间的距离小于所述第二板(12)、所述第三板(13)的长度,以通过所述第二板(12)、所述第三板(13)和所述第一板(11)限定出用于容置一个所述电芯(20)、其他电气件、所述出...

【技术特征摘要】

1.一种电池包,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述换热板(10)包括:第二板(12)和多个第一板(11),多个所述第一板(11)在第一方向上间隔设置并沿第二方向延伸,所述第二板(12)沿第一方向延伸,并与所述第一板(11)的一端相连以形成所述箱形结构,所述第一板(11)与所述第二板(12)限定出多个所述换热容置腔。

3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述第一板(11)具有第一内部流道(a),所述第一内部流道(a)在所述第一板(11)上形成第一换热区域,所述第二板(12)具有第二内部流道(b),所述第二内部流道(b)在所述第二板(12)上形成第二换热区域。

4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述第一板(11)与所述第二板(12)相垂直,所述第一方向与所述第二方向正交,且所述第一内部流道(a)与所述第二内部流道(b)连通。

5.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述换热板(10)还包括:第三板(13),所述第三板(13)沿所述第一方向延伸,所述第三板(13)和所述第二板(12)在所述第二方向上相对设置,所述第一板(11)、所述第二板(12)和所述第三板(13)限定出多个所述换热容置腔,所述第一方向、所述第二方向和第三方向彼此正交。

6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述第一板(11)具有第一内部流道(a),所述第二板(12)内设置有第二内部流道(b)和/或所述第三板(13)内设置有第三内部流道(c),所述第一内部流道(a)与所述第二内部流道(b)和/或所述第三内部流道(c)连通,以通过所述第一板(11)、所述第二板(12)和/或所述第三板(13)对所述电芯(20)换热。

7.根据权利要求6所述的电池包,其特征在于,所述第二板(12)具有沿第三方向延伸的第二内部流道(b),第三板(13)具有沿所述第三方向延伸的第三内部流道(c),所述第一板(11)的第一内部流道(a)在所述第一方向上的两端分别与所述第二内部流道(b)连通、所述第三内部流道(c)连通。

8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,还包括:进液管(30)和出液管(40),所述进液管(30)在所述第一方向的一端与所述第二内部流道(b)相连,所述出液管(40)在所述第一方向的另一端与所述第三内部流道(c)相连。

【专利技术属性】
技术研发人员:朱瑞元蔡耀民钟日军
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1