【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于起动/发电永磁电机，尤其涉及一种窗型可变漏磁起发永磁电机。
技术介绍
1、传统直升机结构的复杂性导致系统耦合和重量增加，影响燃油效率和可靠性。为解决这些问题，多电直升飞机概念应运而生，将动力系统迁移到电力系统，降低维护成本、提高可靠性和安全性。然而，多电直升飞机在起动发电一体化电源系统设计方面面临挑战，如高温环境下电机适用性、空间限制等。因此，研究高功率密度和高效率的直升起动发电机以满足飞机双重需求至关重要。永磁同步电机采用高矫顽力、高磁能积的永磁材料，相较于传统电机，具备高功率密度、高可靠性、结构简单和过载能力强的优势。在航空领域的起动发电机中，永磁电机凭借其对体积和重量的严格要求显示出巨大优势。
2、该类型的永磁电机在起动时由于拖着负载，需要重载起动；当起动后，转做发电机运行，需要更高的运行效率，变漏磁电机适合该种工况。然而当前的变漏磁电机多为单层结构，且永磁体厚度不能过厚，这是因为永磁体过厚会增加漏磁通，但是会使得电枢电流改变磁通较为困难；而较小的永磁体厚度则会使得电机空间利用率不足，无法达到同尺寸下应有的转矩输出能力。
技术实现思路
1、本专利技术目的在于提供一种窗型可变漏磁起发永磁电机,以解决当前的变漏磁电机多为单层结构，且永磁体厚度不能过厚，会使得电枢电流改变磁通较为困难；而较小的永磁体厚度则会使得电机空间利用率不足，无法达到同尺寸下应有的转矩输出能力的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术的具体技术方案如下：
4、进一步的，窗型磁格栅中的细磁桥由于厚度小，容易饱和，可以是防止窄永磁体永磁体过多漏磁。而宽磁桥设置厚度大是可以有效的增加宽永磁体的漏磁，可有效增加可变漏磁通。
5、进一步的，通过双层永磁和双层磁桥的联合设置，可以使得窄永磁体提供最主要的主磁通和稀少的漏磁通，宽永磁体提供主要的漏磁通和主要主磁通，故而通过这种联合设置可以有效提升电机转矩密度和电机永磁磁链的变化范围。
6、进一步的，加强筋的设置可以有效提升转子的机械强度。
7、进一步的，q轴磁桥的设置可以降低q轴磁阻，提高漏磁通对电枢电流的敏感性。
8、本专利技术的一种窗型可变漏磁起发永磁电机，具有以下优点：
9、1、本专利技术定子与传统永磁电机相同，而转子则有较大不同。本专利专利技术创新性的通过融合双层永磁和双层磁障的设计，来构建主磁通(窄永磁体和宽永磁体联合提供)和漏磁通(窄永磁体提供少量漏磁通和宽永磁体提供主要的漏磁通)。相比起传统的可变漏磁永磁电机，双层永磁体的设计可以有效的增加主磁通，进而增加电机转矩密度；也可以增加漏磁通量，有效的提升电机永磁磁链的变化范围。
10、2、本专利技术的q轴磁桥的设计可以有效降低q轴磁阻，进而降低电枢电流，提高漏磁通对电枢电流的敏感性；同时加强筋的设计可以有效提升转子强度，进而更加适配于中高速场合。
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1.一种窗型可变漏磁起发永磁电机，其特征在于，包括定子(1)、转子(4)、和电机转轴(6)；
2.根据权利要求1所述的窗型可变漏磁起发永磁电机，其特征在于，窗型磁格栅(2)中的细磁桥(2.2)厚度小，宽磁桥(2.4)设置厚度大。
【技术特征摘要】
1.一种窗型可变漏磁起发永磁电机，其特征在于，包括定子(1)、转子(4)、和电机转轴(6)；
2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦岭，陈海牛，房淑华，王翌丞，许强仁，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：
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