【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车用品，具体为一种车用自动遮阳装置。
技术介绍
1、众所周知，汽车停靠泊车时，在烈日爆晒下，由于车体是封闭的，车内温度会急剧升高，一方面当人们坐进车内时会觉得高温难耐、非常不舒服，一般需要经过长时间最大限度地开空调才能使温度降下来，这样不仅浪费油料，还污染环境；同时在行车过程中，太阳光会穿过两侧的车窗直接照射到人体上，一些车的车内会装有遮阳装置，但是一般的遮阳装置需要人手动去打开或者收起，操作繁琐不方便。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车用自动遮阳装置，具有自动拉开或收起遮阳板、操作方便的优点。
2、本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种车用自动遮阳装置，包括装置主体，装置主体包括两个对称设置的驱动箱以及两端与两个对称的驱动箱相连接的连接板，所述驱动箱靠内的一侧开设开设有第一滑孔；
3、所述驱动箱内安装有第一驱动组件，所述第一驱动组件传动连接有丝杠，所述驱动箱内安装有第一导轨，所述第一导轨上滑动设置有若干第一滑动块，所述丝杠与第一滑动块相连接，所述第一滑动块穿过驱动箱的第一滑孔并固定连接有遮阳片，所述遮阳片与所述遮阳片之间连接有折叠件，用于将遮阳片与遮阳片相折叠；位于上侧的所述连接板下方固定连接有安装板，所述安装板上固定有遮阳片，且该所述连接板上还连接有感应箱以及触控开关；位于下侧的所述连接板的上方具有第一磁吸条，位于最下位置的所述遮阳片的底部固定有第二磁吸条，所述第一磁吸条与第二磁吸条磁吸
4、优选的，所述丝杆上的其中一个第一滑动块与其上方或者下方任意一个的第一滑动块之间的间距都相同。
5、优选的，所述驱动箱的底部还具有缓冲箱，所述缓冲箱内包括第二导轨、第二滑动块，所述第二滑动块的一侧滑动连接第一导轨，所述第二滑动块的另一侧滑动连接第二导轨，所述第二滑动块的底部固定连接有连接柱，所述连接柱上套设有第一弹簧，所述缓冲箱箱内的底部固定连接有限位块，所述限位块上开设有限位槽，所述限位槽的底部安装有压敏传感器，所述第一弹簧的一端连固定连接柱，所述第一弹簧的另一端固定限位块的限位槽内。
6、优选的，所述连接柱上具有连接部，所述连接部能够与压敏传感器相抵靠。
7、优选的，所述第一导轨上具有第一滑动槽，所述第一滑动块上具有第一滑动部，所述第一滑动槽与第一滑动部滑动配合。
8、优选的，所述第二导轨上具有第二滑动槽，所述第二滑动块上具有第二滑动部，所述第二滑动槽与第二滑动部滑动配合。
9、优选的，所述第一驱动组件为驱动电机，所述驱动电机上套设有一个保护罩，用于保护驱动电机。
10、与现有技术相比，本专利技术的优点是：通过设置驱动箱以及若干可折叠也可展开的遮阳片，通过向下移动若干连接遮阳片的第一滑动块，且第一滑动块与第一滑动块的间距相等，使得若干遮阳片与遮阳片展开并形成一个完整的遮阳空间，有利于自动进行遮阳片的拉开，操作方便简单；有利于自动拉开或收起遮阳板，操作方便快速。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车用自动遮阳装置，包括装置主体，其特征在于，装置主体包括两个对称设置的驱动箱(2)以及两端与两个对称的驱动箱(2)相连接的连接板(3)，所述驱动箱(2)靠内的一侧开设开设有第一滑孔(21)；
2.根据权利要求1所述的一种车用自动遮阳装置，其特征在于，所述丝杆上的其中一个第一滑动块(44)与其上方或者下方任意一个的第一滑动块(44)之间的间距都相同。
3.根据权利要求1所述的一种车用自动遮阳装置，其特征在于，所述驱动箱(2)的底部还具有缓冲箱(5)，所述缓冲箱(5)内包括第二导轨(51)、第二滑动块(52)，所述第二滑动块(52)的一侧滑动连接第一导轨(43)，所述第二滑动块(52)的另一侧滑动连接第二导轨(51)，所述第二滑动块(52)的底部固定连接有连接柱(53)，所述连接柱(53)上套设有第一弹簧(54)，所述缓冲箱(5)箱内的底部固定连接有限位块(55)，所述限位块(55)上开设有限位槽(56)，所述限位槽(56)的底部安装有压敏传感器(57)，所述第一弹簧(54)的一端连固定连接柱(53)，所述第一弹簧(54)的另一端固定限位块(55)的限
4.根据权利要求1所述的一种车用自动遮阳装置，其特征在于，所述连接柱(53)上具有连接部(531)，所述连接部(531)能够与压敏传感器(57)相抵靠。
5.根据权利要求1所述的一种车用自动遮阳装置，其特征在于，所述第一导轨(43)上具有第一滑动槽(431)，所述第一滑动块(44)上具有第一滑动部(441)，所述第一滑动槽(431)与第一滑动部(441)滑动配合。
6.根据权利要求1所述的一种车用自动遮阳装置，其特征在于，所述第二导轨(51)上具有第二滑动槽(511)，所述第二滑动块(52)上具有第二滑动部(521)，所述第二滑动槽(511)与第二滑动部(521)滑动配合。
7.根据权利要求1所述的一种车用自动遮阳装置，其特征在于，所述第一驱动组件为驱动电机(41)，所述驱动电机(41)上套设有一个保护罩(411)，用于保护驱动电机(41)。
...【技术特征摘要】
1.一种车用自动遮阳装置，包括装置主体，其特征在于，装置主体包括两个对称设置的驱动箱(2)以及两端与两个对称的驱动箱(2)相连接的连接板(3)，所述驱动箱(2)靠内的一侧开设开设有第一滑孔(21)；
2.根据权利要求1所述的一种车用自动遮阳装置，其特征在于，所述丝杆上的其中一个第一滑动块(44)与其上方或者下方任意一个的第一滑动块(44)之间的间距都相同。
3.根据权利要求1所述的一种车用自动遮阳装置，其特征在于，所述驱动箱(2)的底部还具有缓冲箱(5)，所述缓冲箱(5)内包括第二导轨(51)、第二滑动块(52)，所述第二滑动块(52)的一侧滑动连接第一导轨(43)，所述第二滑动块(52)的另一侧滑动连接第二导轨(51)，所述第二滑动块(52)的底部固定连接有连接柱(53)，所述连接柱(53)上套设有第一弹簧(54)，所述缓冲箱(5)箱内的底部固定连接有限位块(55)，所述限位块(55)上开设有限位槽(56)，所述限位槽(56)的底部安装有压敏传感器(57)，所述第一弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋飞雨，谢振涛，丰兴伟，
申请(专利权)人：浙江星驰汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。