一种汽车检修用的防溜车装置制造方法及图纸

本技术提供了一种汽车检修用的防溜车装置，属于汽车检修技术领域。一种汽车检修用的防溜车装置，包括两个检修台以及一个基架，且两个所述检修台的一侧一体成型有基架，两个所述检修台的顶部均开设有第一轮槽，且所述基架上对称开设有两个与第一轮槽匹配的第二轮槽，所述检修台的每个第一轮槽底部与基架的交界处通过合页铰接有一块沿板体宽度方向设置的第一限位板，所述第一限位板的宽度方向上开设有第一通孔，所述支撑台的第一轮槽向外的一侧槽壁上还设有第二通孔。本技术具有防止溜车移动、更加安全的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车检修，具体为一种汽车检修用的防溜车装置。

技术介绍

1、汽车作为高速运转的工具，需要经常检测检修，确保其使用的安全性。汽车由于特殊的构造，通常需要将其举升到一定高度后，对其底部进行检测检修。汽车检修平台是汽车改装和检修过程中重要的支撑装置，无论大修小修、保养改装，都离不开它。现有的汽车检修平台大多是将汽车开至平台上，而并未设置有限制住汽车移动的支撑装置，汽车以及汽车轮胎在检修平台上不够稳定，可能会在平台上出现溜车滑动的现象，存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车检修用的防溜车装置，具有防止溜车移动、更加安全的优点。

2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车检修用的防溜车装置，包括两个检修台以及一个基架，且两个所述检修台的一侧一体成型有基架，两个所述检修台的顶部均开设有第一轮槽，且所述基架上对称开设有两个与第一轮槽匹配的第二轮槽，所述检修台的每个第一轮槽底部与基架的交界处通过合页铰接有一块沿板体宽度方向设置的第一限位板，所述第一限位板的宽度方向上开设有第一通孔，所述支撑台的第一轮槽向外的一侧槽壁上还设有第二通孔，所述第一限位板上可拆卸连接有限位螺栓，且限位螺栓依次穿过检修台上第二通孔以及第一限位板的第一通孔并抵靠在支撑台第一轮槽的另一侧槽壁上；

3、每个所述检修台的第一轮槽表面还开设有第一凹槽，所述检修台的第一凹槽内还安装有升降限位机构，升降限位机构包括第一升降电机、位于第一凹槽槽壁两侧对称设置的第一滑轨、升降板以及第二限位板，所述第一升降电机固定在检修台内，且所述第一升降电机的升降杆能够固定连接升降板，所述升降板与第一滑轨滑动配合，且所述升降板上固定连接有用于限制住汽车前轮的第二限位板。

4、优选的，所述检修台的第一轮槽上都铺设有第一防滑垫。

5、优选的，所述升降板的两侧具有滑动槽，所述第一滑轨上具有滑动部，所述滑动部与滑动槽滑动配合。

6、优选的，所述检修台的第一凹槽的深度等于所述第二限位板在收缩时的高度。

7、优选的，所述检测台的一侧还安装有用于控制升降限位机构的控制面板。

8、优选的，所述第一限位板的底部设有第二防滑垫。

9、优选的，所述第二轮槽的两侧都固定连接有第三限位板，用于汽车车轮进行导向和限位。

10、与现有技术相比，本技术的优点是：通过在检修台上设置有一个能够限制汽车前轮向后溜车移动的可升降的第二限位板以及一个能够限制汽车后轮向后溜车移动的可翻转的第一限位板，有利于防止汽车移动出检修台，防止溜车移动、保护了操作人员的安全，更加安全。

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【技术保护点】

1.一种汽车检修用的防溜车装置，包括两个检修台(2)以及一个基架(3)，且两个所述检修台(2)的一侧一体成型有基架(3)，其特征在于，两个所述检修台(2)的顶部均开设有第一轮槽(21)，且所述基架(3)上对称开设有两个与第一轮槽(21)匹配的第二轮槽(31)，所述检修台(2)的每个第一轮槽(21)底部与基架(3)的交界处通过合页(22)铰接有一块沿板体宽度方向设置的第一限位板(23)，所述第一限位板(23)的宽度方向上开设有第一通孔(231)，所述检修台(2)的第一轮槽(21)向外的一侧槽壁上还设有第二通孔(24)，所述第一限位板(23)上可拆卸连接有限位螺栓(232)，且限位螺栓(232)依次穿过支撑台上第二通孔(24)以及第一限位板(23)的第一通孔(231)并抵靠在检修台(2)第一轮槽(21)的另一侧槽壁上；

2.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的防溜车装置，其特征在于，所述检修台(2)的第一轮槽(21)上都铺设有第一防滑垫(212)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的防溜车装置，其特征在于，所述升降板(43)的两侧具有滑动槽(431)，所述第一滑轨(42)上具有滑动部(421)，所述滑动部(421)与滑动槽(431)滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的防溜车装置，其特征在于，所述检修台(2)的第一凹槽(211)的深度等于所述第二限位板(44)在收缩时的高度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的防溜车装置，其特征在于，所述检修台(2)的一侧还安装有用于控制升降限位机构的控制面板(5)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的防溜车装置，其特征在于，所述第一限位板(23)的底部设有第二防滑垫(6)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的防溜车装置，其特征在于，所述第二轮槽(31)的两侧都固定连接有第三限位板(7)，用于汽车车轮进行导向和限位。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车检修用的防溜车装置，包括两个检修台(2)以及一个基架(3)，且两个所述检修台(2)的一侧一体成型有基架(3)，其特征在于，两个所述检修台(2)的顶部均开设有第一轮槽(21)，且所述基架(3)上对称开设有两个与第一轮槽(21)匹配的第二轮槽(31)，所述检修台(2)的每个第一轮槽(21)底部与基架(3)的交界处通过合页(22)铰接有一块沿板体宽度方向设置的第一限位板(23)，所述第一限位板(23)的宽度方向上开设有第一通孔(231)，所述检修台(2)的第一轮槽(21)向外的一侧槽壁上还设有第二通孔(24)，所述第一限位板(23)上可拆卸连接有限位螺栓(232)，且限位螺栓(232)依次穿过支撑台上第二通孔(24)以及第一限位板(23)的第一通孔(231)并抵靠在检修台(2)第一轮槽(21)的另一侧槽壁上；

2.根据权利要求1所述的一种汽车检修用的防溜车装置，其特征在于，所述检修台(2)的第一轮槽(21)上都铺...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋飞雨，谢震涛，林波，石星，
申请(专利权)人：浙江星驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：