一种具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥及其施工方法技术

技术编号:40961722 阅读:16 留言:0更新日期:2024-04-18 20:40
本发明专利技术提供了一种具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥及其施工方法。该无缝桥包括:底部支撑结构;桥跨结构主梁,两端架设在底部支撑结构上;温度惰性混凝土桥面板,设置在桥跨结构主梁的上方;相变沥青桥面铺装层铺设在温度惰性混凝土桥面板、桥台结构和引板上;复结构反射隔热涂层,喷涂在相变沥青桥面铺装层上。本发明专利技术通过复结构反射隔热涂层对热辐射进行反射和隔热;通过相变沥青桥面铺装层能够在周围温度达到相变材料的相变温度时吸收周围热量,并将其储存起来,之后再缓慢释放,减少热量向主梁的传递;通过温度惰性混凝土桥面板也能够减少热量向桥跨结构主梁传递,故而使得该桥梁形成具有反射隔热降温多功能的复合结构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁建造,具体而言,涉及一种具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥及其施工方法


技术介绍

1、在公路桥梁的实际建设过程当中,为避免因温度作用而使主梁结构产生的温度次内力,通常采用设置伸缩缝与伸缩装置来解决上述问题。但是设置伸缩缝以及伸缩装置的有伸缩缝桥梁在使用的过程中,其伸缩缝以及伸缩装置会产生各种不同问题且容易损坏,而受损的伸缩装置不仅维修和更换困难,而且花费颇多,且在维修过程中易造成交通中断产生巨大社会成本,并不经济。

2、为解决伸缩缝给桥梁结构带来的不利问题,已有研究通过减少或取消桥梁伸缩装置建造无伸缩缝桥梁。整体式无缝桥是无伸缩缝桥梁中的一种,它是指主梁与桥台整体式连接且桥面无伸缩装置的单跨或多跨桥梁结构。与传统有缝桥相比,常规的整体式无缝桥可以降低桥梁的建设和维修费用,简化桥梁的施工,改善行车条件,提高桥梁的耐久性和抗震性能,但是其自身仍然存在着局限性。

3、由于整体式无缝桥取消了伸缩装置,使得桥台与主梁固结处的受力变得更为复杂,这也使温度作用对桥梁结构带来的不利影响更加突出。温度作用的影响主要体现在两方面,一是本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥,其特征在于,所述复结构反射隔热涂层包括:热隔热涂层和设置在所述热隔热涂层上方的热反射涂层。

3.根据权利要求2所述的具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥,其特征在于,

5.根据权利要求1至4任一项所述的具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥,其特征在于,

6.根据权利要求1至6任一项所述的具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥,其特征在于,

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【技术特征摘要】

1.一种具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥,其特征在于,所述复结构反射隔热涂层包括:热隔热涂层和设置在所述热隔热涂层上方的热反射涂层。

3.根据权利要求2所述的具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥,其特征在于,

5.根据权利要求1至4任一项所述的具有多功能隔热桥面的整体式无缝桥,其特征在于,

【专利技术属性】
技术研发人员:武轶彬耿永旺朱伟庆韩慧超窦通宇崔依
申请(专利权)人:中国二冶集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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