【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路维护，尤其涉及一种板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估方法以及一种板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估系统。
技术介绍
1、无砟轨道结构自上至下主要由钢轨、扣件、轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、水硬性支承层/混凝土底座等组成，其中，水泥乳化沥青砂浆是纵连轨道板式无砟轨道结构的填充层、连接层，用于填充精调以后的轨道板与水硬性支承层/混凝土底座板之间空隙，并使轨道板与下部结构形成一个整体，其作为充填层在轨道结构中起充填、支撑、承力、传力等“承上启下”的关键作用。由此可见，水泥乳化沥青砂浆充填层的服役性能对整体轨道结构的平顺性与稳定性具有重要影响，若水泥乳化沥青砂浆充填层发生严重病害，轨道结构的平顺性、耐久性及列车运营的安全性和舒适性将无法保证。
2、现场调研运营高铁相关病害表明，当前无砟轨道主要病害体现在水泥沥青砂浆充填层与轨道板的层间离缝和磨蚀流浆。从现场调查情况来看，大部分水泥沥青砂浆流浆析出地段位于轨道板端部宽接缝位置。从发展趋势来看，砂浆层流浆病害发展可以分为以下几个阶段：
3、(1)温度荷...
【技术保护点】
1.一种板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估方法，其特征在于，所述根据所述服役寿命影响因素构建与所述疲劳寿命模拟试验对应的寿命预测模型的具体过程包括：
3.根据权利要求2所述的板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估方法，其特征在于，所述荷载-温度疲劳寿命预测模型为ln N＝αS+βT+C，其中，S为应力水平，N为疲劳作用次数，T为温度，C、α、β为与充填层有关的待定常数。
4.一种板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估系统，其特征在于，应用如权利要求1...
【技术特征摘要】
1.一种板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估方法，其特征在于，所述根据所述服役寿命影响因素构建与所述疲劳寿命模拟试验对应的寿命预测模型的具体过程包括：
3.根据权利要求2所述的板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估方法，其特征在于，所述荷载-温度疲劳寿命预测模型为ln n＝αs+βt+c，其中，s为应力水平，n为疲劳作用次数，t为温度，c、α、β为与充填层有关的待定常数。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑新国，刘竞，窦东斌，李书明，靳昊，蔡德钩，董武，涂英辉，刘相会，张驰，梁晨，郁培云，张旭，魏少伟，杨轶科，王有能，詹登辉，洪剑，潘永健，李金春，牛魁雄，郭超，邓青山，杨晶超，张永朝，周骏，李洪福，王海波，饶云兵，胡家林，陈颜，柴金川，冯国玖，何庆，王万财，丁威，王珊，李金辉，何哲明，孙润峰，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，
类型：发明
国别省市：
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