一种基于GIS的铁路里程快速转坐标方法技术

本发明专利技术公开了一种基于GIS的铁路里程快速转坐标方法，属于铁路线路技术领域，该方法具体步骤如下：获取铁路线路沿线的GIS三维数据、控制点数据以及线路数据；将控制点数据与线路数据进行匹配，初步建立控制点与线路坐标的关联；基于GIS三维实景数据对控制点进行调整；根据调整完成的控制点建立线路里程与坐标的转换模型，将待求点的里程输入转换模型中，得到待求点对应的坐标数据。采用上述一种基于GIS的铁路里程快速转坐标方法，通过利用GIS底图的实景地理特征进行位置调整，显著提高了线路控制点的坐标精度，通过建立线路里程与坐标的转换模型，实现了对线路台账的动态更新和精准标注。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路线路，尤其涉及一种基于gis的铁路里程快速转坐标方法。

技术介绍

1、铁路线路的维护工作与铁路的安全息息相关，工作人员要及时发现铁路线路当前存在的隐患，并且能采取切实可行的解决方案改善铁路线路，确保铁路线路的良好运作。为了方便地表达病害在铁路线路中所处的位置，实际工作中设备及病害的位置通常以里程的方式表达。里程包含两方面的信息：所属线路和中心里程值。而在目前的铁路信息管理系统中，电子地图通常以坐标来定位要素，反映要素的真实地理位置和空间分布。里程是一维线性参照系，坐标是二维平面参考系，两种参考系完全不同，需要解决两者的对应关系。但是现有技术中均将一维线性参照系转换为二维平面参考系，无法与三维实景进行结合且精度不高，不便于铁路线路的维护工作。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种基于gis的铁路里程快速转坐标方法，解决上述技术问题。

2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种基于gis的铁路里程快速转坐标方法，具体步骤如下：

3、步骤s1：获取铁路线路沿线的gis本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于GIS的铁路里程快速转坐标方法，其特征在于，具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述的一种基于GIS的铁路里程快速转坐标方法，其特征在于，在步骤S3中，GIS三维数据中包含有铁路线路的特征点，特征点包括车站、桥梁、涵洞以及隧道显示的实际位置；

3.根据权利要求2所述的一种基于GIS的铁路里程快速转坐标方法，其特征在于，步骤S4具体如下：

【技术特征摘要】

1.一种基于gis的铁路里程快速转坐标方法，其特征在于，具体步骤如下：

2.根据权利要求1所述的一种基于gis的铁路里程快速转坐标方法，其特征在于，在步骤s3中，gis三维数...

【专利技术属性】
技术研发人员：李健，高旭，李彦军，李嘉明，杨忠民，袁坤，崔建，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所，
类型：发明
国别省市：