【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及物料运送装卸结构领域，具体为一种物料运输及装卸的结构。
技术介绍
1、为了方便对颗粒、粉末等物料进行储存、运输，现有的市场上通常会采用车厢内衬袋来用于物料的装卸，现有的装卸结构一般为六个面的立体型内衬袋，现有的内衬袋为了方便卸料会在底部设置有出料口，但现有的出料口在卸料时大都直接放入储存箱体的进料道中，容易因为大小型号的差异导致出料口与进料道之间产生间隙从而造成泄漏污染，并且现有的出料口缺少封口功能，当储存箱体在物料移动时因外部原因产生位移时，出料口依然会持续向外排出物料，使得无法对物料的泄漏进行及时止损，加大了污染与损失的程度
2、现有的装卸结构装置如公开cn107284880a的中国专利技术上，涉及一种集装箱内衬袋，其包括使用时，内衬袋的内筒、间壁和后壁均设有不同的加强结构，通过悬挂件挂在集装箱内，且通过方通起到进一步支撑、悬挂和提高强度的效果，在卸料时，内衬袋不易变形、使卸料过程更加顺畅。方通的装卸方便快捷
3、上述申请中没有提及如何避免装卸机构出料时产生污染的解决方案，也没有提出如何在处理口已经向外泄漏后如何封闭的方案，因此需要对粉粒物料装卸结构进行进一步的改进。
技术实现思路
1、一种物料运输及装卸的结构，该装置在出料口出料时对外侧与卸料储存箱体进料道的间隙进行封堵，避免泄漏，并且还能够在与进料道脱离后对出料口进行封闭，及时止损。
2、一种物料运输及装卸的结构，包括运输车体，所述运输车体内部安装有包装结构，所述包装结构为车
3、作为优选的，所述出料口一端向运输车体外部延伸，所述出料口为矩形设置。
4、作为优选的，所述左竖板与右竖板上端与下端都与横板铰接连接，所述连接件两侧都与竖板内侧铰接连接。
5、作为优选的，卡块与转杆挡片之间安装有弹簧，所述左竖板与右竖板和横板共有四个连接处。
6、作为优选的，所述拉绳进入拉绳腔内部后再穿出至封口装置外部。
7、作为优选的，所述贴边气囊固定沾粘连接有横板、左竖板、右竖板的外侧。
8、作为优选的，所述通气管向外穿出与贴边气囊内连接，所述限位杆为t状设置。
9、与现有技术相比本专利技术具有以下有益效果:
10、1.通过包装结构右侧下端设置有出料口，出料口与包装结构为相同材料设置，出料口一端向运输车体外部延伸，出料口为矩形设置，出料口外侧安装有封口装置，则当卸料时能将出料口放入卸料存储箱进料道内进行卸料工作，其中通过封口装置上下两侧设置有横板，封口装置左侧设置有左竖板，封口装置右侧设置有右竖板，左竖板与右竖板上端与下端都与横板铰接连接，左竖板与右竖板中端都设置有连接件，使得能让横板与左右竖板之间进行转动，而竖板又相对连接转动，则能让上下两侧的横板相接触，竖板的上下两侧也相互接触，从而将矩形的封口装置变为横置长条形，完成对出料口封闭的效果。
11、2.通过左竖板上端与横板的铰接处固定连接有转杆，转杆穿入横板内部并且向外穿出，横板内部开设有容纳转杆的圆柱形空腔，转杆下侧设置有向外延伸的挡片，横板内部也设置有穿入圆柱空腔内的卡块，卡块为扇形设置，当左竖板与横板相对转动时，能缩短卡块与挡片的间距，圆柱形空腔内部对应卡块与转杆挡片之间安装有弹簧，左竖板与右竖板和横板共有四个连接处，使得弹簧能对两侧的挡片与卡块施加作用力，让竖板与横板形成水平状态，而让竖板与横板形成90°夹角状态需要克服弹簧力。
12、3.通过右竖板中部的连接件朝向左竖板的一侧固定连接有拉绳，拉绳穿入左竖板的连接件内部，左竖板的连接件内部开设有拉绳腔，则当工作人员一手控制左竖板另一收拉动拉绳后，能将右竖板拉动后相左竖板靠近后，就能驱使竖板克服与横板连接处弹簧的力将封口装置形成矩形状，再通过封口装置外侧固定安装有贴边气囊，则能利用通气管向外穿出与贴边气囊内连接，让外部充气装置与充气气门芯连接后，能向进气气囊内部充入气流，而气流能顺着通气管进入贴边气囊内部，达到封堵间隙避免卸料的效果，而当卸料箱体因外部因素产生位移，导致料口与其进料道脱离后，能让贴边气囊失去膨胀限制，使得进气气囊能在一侧弹簧的作用下将内部气流挤入贴边气囊内，使得对拉绳的按压，进而让封口装置失去限制变成长条状对出料口进行封闭。
13、
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1.一种物料运输及装卸的结构，包括运输车体（1）、包装结构（2），其特征在于：所述包装结构（2）一侧设置有进料口（3）与出料口（4），所述出料口（4）为矩形设置，所述出料口（4）外侧设置有封口装置（5），所述封口装置（5）为贴合出料口（4）外侧设置，所述封口装置（5）由横板（7）与左竖板（8）以及右竖板（19）组成，所述横板（7）与左竖板（7）、右竖板（19）之间转动连接，所述封口装置（5）可驱动上下设置的横板（7）相互靠近将出料口（4）进行封闭，所述封口装置（5）外侧设置有贴边气囊（11），所述左竖板（8）内部设置有与贴边气囊（11）连接的进气气囊（15）。
2.根据权利要求1所述的一种物料运输及装卸的结构，其特征在于：所述横板（7）、左竖板（8）、右竖板（19）在出料口（4）外侧组成一个矩形，所述左竖板（8）与右竖板（19）中端都设置有连接件（9）。
3.根据权利要求1所述的一种物料运输及装卸的结构，其特征在于：所述左竖板（8）上端与横板（7）的连接处固定连接有转杆（10），所述转杆（10）穿入横板（7）内部，所述转杆（10）下侧设置有向外延伸的挡片，
4.根据权利要求2所述的一种物料运输及装卸的结构，其特征在于：右竖板（19）中部的连接件（9）一侧设置有拉绳（6），所述拉绳（6）穿入左竖板（8）的连接件（9）内部，所述左竖板（8）的连接件（9）内部开设有拉绳腔（18）。
5.根据权利要求1所述的一种物料运输及装卸的结构，其特征在于：所述横板（7）、左竖板（8）、右竖板（19）外侧对应贴边气囊（11）的两侧设置有挡板（12），所述进气气囊（15）一侧连接有充气气门芯（14），所述进气气囊（15）上设置有通气管（16）。
6.根据权利要求5所述的一种物料运输及装卸的结构，其特征在于：所述进气气囊（15）的下方活动设置有限位杆（17），所述左竖板（8）内部下方与拉绳腔（18）内部上方开设有通孔。
...【技术特征摘要】
1.一种物料运输及装卸的结构，包括运输车体（1）、包装结构（2），其特征在于：所述包装结构（2）一侧设置有进料口（3）与出料口（4），所述出料口（4）为矩形设置，所述出料口（4）外侧设置有封口装置（5），所述封口装置（5）为贴合出料口（4）外侧设置，所述封口装置（5）由横板（7）与左竖板（8）以及右竖板（19）组成，所述横板（7）与左竖板（7）、右竖板（19）之间转动连接，所述封口装置（5）可驱动上下设置的横板（7）相互靠近将出料口（4）进行封闭，所述封口装置（5）外侧设置有贴边气囊（11），所述左竖板（8）内部设置有与贴边气囊（11）连接的进气气囊（15）。
2.根据权利要求1所述的一种物料运输及装卸的结构，其特征在于：所述横板（7）、左竖板（8）、右竖板（19）在出料口（4）外侧组成一个矩形，所述左竖板（8）与右竖板（19）中端都设置有连接件（9）。
3.根据权利要求1所述的一种物料运输及装卸的结构，其特征在于：所述左竖板（8）上端与横板（7）的连接处固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：丘将文，
申请(专利权)人：深圳市威锐固德五金制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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