【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于破碎锤，特指一种破碎锤阀座总成测试工作台。
技术介绍
1、液压破碎锤已经成为液压挖掘机的一个重要作业工具，液压破碎锤一般包括前缸体、中缸体和后缸体，前缸体内设有钎杆，中缸体与前缸体连接，中缸体内设有活塞，活塞在中缸体内部做固定周期的往返运动，中缸体或后缸体上设有换向阀阀座总成，阀座总成是液压破碎锤的重要组成部分之一。当阀座总成完成设计和制造之后，要经过检验才能最终投入市场。
2、目前需要将阀座总成安装在相应的破碎锤上，组装成完整的液压破碎锤之后，才能进行检验。而一款型号的阀座总成需要一套完整的液压破碎锤与之配合，成本很高。并且在检验结果和预期数据有差异时，更加难以判断是哪一部分出了问题，要逐步更换各个零件才能确定最终故障的部分。这种大型液压破碎锤阀座总成的检验过程比较繁琐且成本很高。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种破碎锤阀座总成测试工作台。本测试装置可以测量阀座在液压破碎锤正常工作时的状态，以判断该阀座是否符合标准和能否正常工作。
2、本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种破碎锤阀座总成测试工作台,包括测试破碎锤和油路块，所述油路块上设有连接面，所述连接面用于与阀座总成密封连接，所述油路块和测试破碎锤之间连接有若干根测试油管。
3、使用本方案的破碎锤阀座总成测试工作台，能有效地判断阀座总成是否符合标准和能否正常工作。本工作台包括测试破碎锤和油路块，油路块起到连接供油设备、被测试的阀座总
4、现有技术中需要将被测试的阀座总成安装在实际工作中的中缸体上，组装成完整的液压破碎锤之后，才能进行检验。
5、如果将被测试的阀座总成和相应的破碎锤相互配合的直接连接，由于一个型号的阀座总成对应一个型号破碎锤，为了适应不同型号的阀座总成的测试就需要不同型号的破碎锤，不仅浪费而且成本很高。本方案采用油路块的架构，可以更加灵活的与被测试的阀座总成搭配，油路块是金属块，可以是铁块等，材料容易获得，并且加工简单，成本也低。由于阀座总成与测试破碎锤连接的位置需要很好的密封性，并且不能破坏阀座总成底面的接触面，也不能破坏阀座总成内的油孔，因此设置了油路块起到连接阀座总成与测试破碎锤，油路块上设置的连接面与阀座总成的下底面密封连接，油路块与阀座总成的油孔一一对应，油路块再与测试破碎锤连接，其中一种测试破碎锤就可以适应多个不同的阀座总成，并且在实际工作中的破碎锤的油路是非常复杂的，此时的测试破碎锤油路就简单很多。
6、现有技术中在检测的时候，阀座总成和相应的破碎锤相互配合的直接连接，他们中间不能设置任何装置导致无法检测每条油路上的液压流量和液压压强的情况，难以判断是哪一部分出了问题，要逐步更换各个零件才能确定最终故障的部分，检验过程比较繁琐。将被测试的阀座总成和测试破碎锤通过油路块连接后，油路块与测试破碎锤通过油管连接，在油路块及油管连接处我们都可以设置检测装置用来检测每条油路的情况，可以很好的排除故障。
7、本破碎锤阀座总成测试工作台可以测量阀座总成在液压破碎锤正常工作时的状态，以判断该阀座是否符合标准和能否正常工作。本破碎锤阀座总成测试工作台体积小巧、检测方便快捷，可以独立判断阀座是否故障，避免整机其他设备的干扰，测试结果准确可靠。
8、进一步的，所述测试破碎锤内开设有测试进油腔、测试信号腔、测试回油腔和测试高低压切换腔，所述的油路块的连接面上开设有信号孔、进油孔、回油孔和高低压切换油孔，所述阀座总成内设置有低压腔、高压腔和换向腔和高低压转换腔，所述测试进油腔、进油孔和高压腔连通，所述测试信号腔、信号孔和换向腔连通，所述测试回油腔、回油孔和低压腔连通，所述测试高低压切换腔、高低压切换油孔和高低压转换腔连通。
9、本方案通过油路块开设的信号孔、进油孔、回油孔和高低压切换油孔分别与测试破碎锤的测试信号腔、测试进油腔、测试回油腔和测试高低压切换腔一一对应，油路块开设的信号孔、进油孔、回油孔和高低压切换油孔都是直直的通道，加工很方便，使用的工装夹具也大大减少。油路块还解决了不在损伤阀座总成的同时还和测试中缸体之间的连接问题，测试破碎锤可以适应多款油路块，试验成本大大的降低了。利用了破碎锤的工作原理进行测试，测试过程并不复杂，容易操作。
10、进一步的，所述测试破碎锤包括依次连接的测试前缸、测试中缸体和测试后缸，测试中缸体内安装有测试活塞，所述测试中缸体内开设有测试进油腔、测试信号腔、测试回油腔和测试高低压切换腔，所述测试中缸体外侧面设置有测试进油孔与测试进油腔连通、测试信号孔与测试信号腔连通、测试回油孔与测试回油腔连通、测试高低压切换孔与测试高低压切换腔连通。
11、本方案将测试前缸、测试中缸体、测试后缸、测试活塞和测试活塞套组装后，活塞可以在测试前缸、测试中缸体和测试后缸内做往返运动，在现有技术中破碎锤的油道复杂难加工，还需要多款工装夹具来配合开设相关油道，还需要很高的精确度，成本很高。本方案的测试进油孔、测试信号孔、测试回油孔和测试高低压切换孔通过垂直于测试破碎锤的外侧面打通，并且分别与测试进油腔、测试信号腔、测试回油腔和测试高低压切换腔一一连通，由此可以简化测试破碎锤的油道布置，孔道距离缩短，并且个个孔道都是垂直表面直进直出的设置，加工方便，使用的工装夹具也大大减少。在测试破碎锤上不用开设主回油路和主进油路，可以缩减整个测试破碎锤的体积。
12、进一步的，所述的油路块前侧面开设有侧信号孔、侧进油孔、侧回油孔和侧高低压切换油孔，侧信号孔与信号孔连通，侧进油孔与进油孔连通，侧回油孔和回油孔连通，侧高低压切换油孔与高低压切换油孔连通，所述侧信号孔通过油管一与测试信号孔连通，所述侧进油孔通过油管二与测试进油孔连通、所述侧回油孔通过油管三和测试回油孔连通，所述侧高低压切换油孔通过油管四和测试高低压切换孔连通。
13、本方案的油道设置的比较分散，避免油道集中布置从而发生干涉问题。
14、进一步的，所述的油路块还设置有信号测压孔，信号测压孔与信号孔连通，信号测压孔外接有信号测压器。
15、本方案在信号孔的支路上设置信号测压孔，信号孔是控制阀座总成中的换向阀，当信号孔的孔压出现异常，信号测压器会显示，可以很准确的判断阀座总成的问题出在换向阀上，使得工作人员准确的判断问题所在，避免整机其他设备的干扰，测试结果更加精准可靠。
16、进一步的，所述的油路块还设置有回油测压孔，所述回油测压孔与回油孔连通，回油测压孔外接有回油测压器。
17、本方案在主回油路的支路上设置回油测压孔，当回油出现问题时，回油测压器会显示，可以很准确的判断阀座总成的问题出在回油道上。使得工作人员准确的判断问题所在。避免整机其他设备的干扰，测试结果更加精准可靠。
18、进一步的，所述的油路块还设置有调节阀孔，所述调节阀孔与回油孔连通，调节阀孔外接有调节阀。
19、调节阀设置在回油路上起到调频效果,本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：包括测试破碎锤(0)和油路块(5)，所述油路块(5)上设有连接面(5a)，所述连接面(5a)用于与阀座总成(6)密封连接，所述油路块(5)和测试破碎锤(0)之间连接有若干根测试油管。
2.根据权利要求1所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述测试破碎锤(0)内开设有测试进油腔(V1)、测试信号腔(V2)、测试回油腔(V3)和测试高低压切换腔(V4)，所述的油路块(5)的连接面(5a)上开设有信号孔(501)、进油孔(502)、回油孔(503)和高低压切换油孔(504)，所述阀座总成(6)内设置有低压腔(V5)、高压腔(V6)和换向腔(V7)和高低压转换腔(V8)，所述测试进油腔(V1)、进油孔(502)和高压腔(V6)连通，所述测试信号腔(V2)、信号孔(501)和换向腔(V7)连通，所述测试回油腔(V3)、回油孔(503)和低压腔(V5)连通，所述测试高低压切换腔(V4)、高低压切换油孔(504)和高低压转换腔(V8)连通。
3.根据权利要求2所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述测
4.根据权利要求3所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述的油路块(5)前侧面(5b)开设有侧信号孔(511)、侧进油孔(512)、侧回油孔(513)和侧高低压切换油孔(514)，侧信号孔(511)与信号孔(501)连通，侧进油孔(512)与进油孔(502)连通，侧回油孔(513)和回油孔(503)连通，侧高低压切换油孔(514)与高低压切换油孔(504)连通，所述侧信号孔(511)通过油管一(8)与测试信号孔(202)连通，所述侧进油孔(512)通过油管二(9)与测试进油孔(201)连通、所述侧回油孔(513)通过油管三(10)和测试回油孔(203)连通，所述侧高低压切换油孔(514)通过油管四(11)和测试高低压切换孔(204)连通。
5.根据权利要求4所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述的油路块(5)还设置有信号测压孔(507)，信号测压孔(507)与信号孔(501)连通，信号测压孔(507)外接有信号测压器(14)。
6.根据权利要求4所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述的油路块(5)还设置有回油测压孔(508)，所述回油测压孔(508)与回油孔(503)连通，回油测压孔(508)外接有回油测压器(15)。
7.根据权利要求4所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述的油路块(5)还设置有调节阀孔(509)，所述调节阀孔(509)与回油孔(503)连通，调节阀孔(509)外接有调节阀(16)。
8.根据权利要求2所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：阀座总成(6)包括阀体(61)、设置在阀体(61)内的阀芯(62)、设置在阀芯(62)和阀体(61)之间的换向阀(63)，阀体(61)的一端连接有阀盖(64),阀体(61)的内周面沿阀体(61)的周向依次间隔开设有低压腔(V5)、高压腔(V6)和换向腔(V7)，阀芯(62)内具有高低压转换腔(V8)，阀芯(62)的中部开设有连通高低压转换腔(V8)的油孔一(621)，换向阀(63)具有能够连通高压腔(V6)与油孔一(621)的油孔二(631)、能够连通低压腔(V5)与油孔一(621)的油孔三(632)，阀体(61)下面开设有连通高低压转换腔(V8)的油孔四(611)、连通低压腔(V5)的油孔五(612)、连通高压腔(V6)的油孔六(613)和连通换向腔(V7)的油孔七(614)，所述高低压切换油孔(504)与油孔四(611)对应，所述回油孔(503)与油孔五(612)对应，所述进油孔(502)与油孔六(613)对应，所述信号孔(501)与油孔七(614)对应。
9.根据权利要求8所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述阀体(61)下底面与连接面(5a)相抵触，环绕油孔四(611)、油孔五(612)、油孔六(613)和油孔七(614)分别开设有开口向下的密封槽一(615)、密封槽二(616)、密封...
【技术特征摘要】
1.一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：包括测试破碎锤(0)和油路块(5)，所述油路块(5)上设有连接面(5a)，所述连接面(5a)用于与阀座总成(6)密封连接，所述油路块(5)和测试破碎锤(0)之间连接有若干根测试油管。
2.根据权利要求1所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述测试破碎锤(0)内开设有测试进油腔(v1)、测试信号腔(v2)、测试回油腔(v3)和测试高低压切换腔(v4)，所述的油路块(5)的连接面(5a)上开设有信号孔(501)、进油孔(502)、回油孔(503)和高低压切换油孔(504)，所述阀座总成(6)内设置有低压腔(v5)、高压腔(v6)和换向腔(v7)和高低压转换腔(v8)，所述测试进油腔(v1)、进油孔(502)和高压腔(v6)连通，所述测试信号腔(v2)、信号孔(501)和换向腔(v7)连通，所述测试回油腔(v3)、回油孔(503)和低压腔(v5)连通，所述测试高低压切换腔(v4)、高低压切换油孔(504)和高低压转换腔(v8)连通。
3.根据权利要求2所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述测试破碎锤(0)包括依次连接的测试前缸(1)、测试中缸体(2)和测试后缸(3)，测试中缸体(2)内安装有测试活塞(4)，所述测试中缸体(2)内开设有测试进油腔(v1)、测试信号腔(v2)、测试回油腔(v3)和测试高低压切换腔(v4)，所述测试中缸体(2)外侧面设置有测试进油孔(201)与测试进油腔(v1)连通、测试信号孔(202)与测试信号腔(v2)连通、测试回油孔(203)与测试回油腔(v3)连通、测试高低压切换孔(204)与测试高低压切换腔(v4)连通。
4.根据权利要求3所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述的油路块(5)前侧面(5b)开设有侧信号孔(511)、侧进油孔(512)、侧回油孔(513)和侧高低压切换油孔(514)，侧信号孔(511)与信号孔(501)连通，侧进油孔(512)与进油孔(502)连通，侧回油孔(513)和回油孔(503)连通，侧高低压切换油孔(514)与高低压切换油孔(504)连通，所述侧信号孔(511)通过油管一(8)与测试信号孔(202)连通，所述侧进油孔(512)通过油管二(9)与测试进油孔(201)连通、所述侧回油孔(513)通过油管三(10)和测试回油孔(203)连通，所述侧高低压切换油孔(514)通过油管四(11)和测试高低压切换孔(204)连通。
5.根据权利要求4所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述的油路块(5)还设置有信号测压孔(507)，信号测压孔(507)与信号孔(501)连通，信号测压孔(507)外接有信号测压器(14)。
6.根据权利要求4所述的一种破碎锤阀座总成测试工作台，其特征在于：所述的油路块(5)还设置有回油测压孔(508)，所述回油测压孔(508)与回油孔(503)连通，回油测压孔(508)外接有回油测压器(15)。
7.根据权利要求4所述的一种破碎锤阀座总成测试工作...
【专利技术属性】
技术研发人员：王荣尧，黄广杰，颜海龙，林雨才，解江涛，林志，蔡斌丰，王仁林，张真荣，
申请(专利权)人：台州贝力特机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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