【技术实现步骤摘要】
本专利技术公开一种降噪方法，特别是一种燃气热泵机组降噪方法及隔振降噪装置，属于燃气热泵机组，尤其是一种用于降低燃气热泵机组噪声和振动的方法及装置。
技术介绍
1、随着能源需求的不断增长，燃气热泵机组作为一种高效、环保的能源利用设备，在我国冷暖领域拥有巨大的应用市场潜力。燃气热泵是以燃气发动机驱动热泵循环的高能效冷暖设备，在运行过程中发动机及其他装置会产生一定的振动和噪声，对周围环境造成影响，尤其在夜间，振动噪音会显得尤为突出，严重影响周遭人们的睡眠质量。为了降低燃气热泵机组的振动噪声，有必要研究一种隔振降噪方法及装置。
技术实现思路
1、针对上述提到的现有技术中的燃气热泵振动噪音大的缺点，本专利技术提供一种燃气热泵机组降噪方法及隔振降噪装置，其采用封闭式隔声罩设计，实现噪声的多级降低，结合时间及出水温度控制逻辑来调节发动机转速，保证整机机组主动低噪运行。
2、本专利技术解决其技术问题采用的技术方案是：一种燃气热泵机组降噪方法，该降噪方法包括：
3、（1）对燃气热泵机组进行噪声源分析，确定噪声来源，并对噪声来源进行测试，采集各转速下噪音值及共振频率，在发动机及风机运行中避开相应转速；
4、（2）机组内置时间检测，对检测的夜间时间段进行降频运行；
5、（3）对于其他时间段，则根据机组进出水温度判定机组运行档位，调控发动机及风机档位。
6、一种燃气热泵机组隔振降噪装置，隔振降噪装置包括底盘、发动机和压缩机，发动机固定安装在底盘上
7、本专利技术解决其技术问题采用的技术方案进一步还包括：
8、所述的发动机分为21档，最高转速2400r/min，最低转速为800r/min，风机分为21档，最高转速1000r/min，最低转速为200r/min，分别将发动机和风机转速差值进行等分，再按照档位逐步增加或减少。
9、所述的根据机组进出水温度判定机组运行档位，调控发动机及风机档位时，具体控制模式包括如下几种：
10、模式一、制冷模式：
11、当ts+2＞two≥ts+1时，发动机档位在不触发其他保护性调节的情况下，每60s升1档；
12、当ts+1＞two≥ts时，发动机不再执行升档控制，但可根据系统其他保护性调节，执行降档控制；
13、当ts＞two≥ts-1时，发动机档位每60s降1档，直至触发其他保护性控制，限制转速降低；
14、当ts-1＞two≥ts-2时，发动机档位每60s降2档，直至触发其他保护性控制，限制转速降低；
15、当two＜ts-2时，持续60s时，机组关机；
16、模式二、制热模式：
17、当ts-2＜two≤ts-1时，发动机档位在不触发其他保护性调节的情况下，每60s升1档；
18、当ts-1＜two≤ts时，发动机不再执行升档控制，但可根据系统其他保护性调节，执行降档控制；
19、当ts＜two≤ts+1时，发动机档位每60s降1档，直至触发其他保护性控制，限制转速降低；
20、当ts+1＜two≤ts+2时，发动机档位每60s降2档，直至触发其他保护性控制，限制转速降低；
21、当two＞ts+2时，持续60s时，机组关机；
22、模式三、静音模式：
23、机组内置时钟功能，机组控制面板上设置静音模式，可手动输入想要机组以静音模式运行的时间段，分为开始时间和结束时间，如设置开始时间22:00，结束时间8:00，那么在22:00-8:00时间段内，外机将以静音模式运行。
24、所述的静音模式为：机组进入静音模式运行后，发动机最高运行档位将比正常模式最高允许运行档位降低4档，风机最高运行档位将比正常模式最高允许运行档位降低4档。
25、所述的静音模式下发动机与风机的最高允许运行档位在控制面板上手动设置，静音模式下发动机的能够设置最高允许运行档位不能低于正常模式下的第8档，风机能够设置的最高允许运行档位不能低于正常模式下的第6档。
26、所述的弹性阻尼元件共设置有四个，四个弹性阻尼元件分为两组，分别为第一弹性阻尼元件和第二弹性阻尼元件，第一弹性阻尼元件和第二弹性阻尼元件分别设置有两个弹性阻尼元件。
27、所述的底盘上固定安装有进气稳压通道，进气稳压通道的进气口处安装有进气隔音罩，进气稳压通道对应于发动机进气口设置。
28、所述的发动机排气通道位置处安装有消音器；发动机和压缩机四周贴附吸声材料，发动机和压缩机统称为机组，机组四周围板内侧设置有吸声材料。
29、所述的压缩机采用开启式涡旋压缩机；底盘采用整体式底盘；热泵机组中还包括第一风机和第二风机。
30、本专利技术的有益效果是：本专利技术采用时间及出水温度控制逻辑来调节发动机转速，保证整机机组主动低噪运行；针对主要噪声源及振动源设计了隔振装置，有效隔离振动向机组安装底座的传递；本专利技术采用封闭式隔声罩，有效降低燃气热泵机组的整体噪声；隔声罩内设置吸声材料和消声器，实现噪声的多级降低；且其结构简单，安装方便，具有良好的实用价值。
31、下面将结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步说明。
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1.一种燃气热泵机组降噪方法，其特征是：所述的降噪方法包括：
2.根据权利要求1所述的燃气热泵机组降噪方法，其特征是：所述的发动机分为21档，最高转速2400r/min，最低转速为800r/min，风机分为21档，最高转速1000r/min，最低转速为200r/min，分别将发动机和风机转速差值进行等分，再按照档位逐步增加或减少。
3.根据权利要求1所述的燃气热泵机组降噪方法，其特征是：所述的根据机组进出水温度判定机组运行档位，调控发动机及风机档位时，具体控制模式包括如下几种：
4.根据权利要求3所述的燃气热泵机组降噪方法，其特征是：所述的静音模式为：机组进入静音模式运行后，发动机最高运行档位将比正常模式最高允许运行档位降低4档，风机最高运行档位将比正常模式最高允许运行档位降低4档。
5.根据权利要求3所述的燃气热泵机组降噪方法，其特征是：所述的静音模式下发动机与风机的最高允许运行档位在控制面板上手动设置，静音模式下发动机的能够设置最高允许运行档位不能低于正常模式下的第8档，风机能够设置的最高允许运行档位不能低于正常模式下的第6档。
6.一种燃气热泵机组隔振降噪装置，其特征是：所述的隔振降噪装置包括底盘（103）、发动机（107）和压缩机（202），发动机（107）固定安装在底盘（103）上，底盘（103）上固定安装有压缩机支架（203），压缩机（202）固定安装在压缩机支架（203）上，发动机（107）及压缩机（202）安装于底盘（103）上，底盘（103）底部固定安装有弹性阻尼元件。
7.根据权利要求6所述的燃气热泵机组隔振降噪装置，其特征是：所述的弹性阻尼元件共设置有四个，四个弹性阻尼元件分为两组，分别为第一弹性阻尼元件（101）和第二弹性阻尼元件（102），第一弹性阻尼元件（101）和第二弹性阻尼元件（102）分别设置有两个弹性阻尼元件。
8.根据权利要求6所述的燃气热泵机组隔振降噪装置，其特征是：所述的底盘（103）上固定安装有进气稳压通道（106），进气稳压通道（106）的进气口处安装有进气隔音罩（105），进气稳压通道（106）对应于发动机（107）进气口设置。
9.根据权利要求6所述的燃气热泵机组隔振降噪装置，其特征是：所述的发动机（107）排气通道位置处安装有消音器（104）；发动机（107）和压缩机（202）四周贴附吸声材料，发动机（107）和压缩机（202）统称为机组，机组四周围板内侧设置有吸声材料。
10.根据权利要求6所述的燃气热泵机组隔振降噪装置，其特征是：所述的压缩机（202）采用开启式涡旋压缩机；底盘（103）采用整体式底盘；热泵机组中还包括第一风机（108）和第二风机（113）。
...【技术特征摘要】
1.一种燃气热泵机组降噪方法，其特征是：所述的降噪方法包括：
2.根据权利要求1所述的燃气热泵机组降噪方法，其特征是：所述的发动机分为21档，最高转速2400r/min，最低转速为800r/min，风机分为21档，最高转速1000r/min，最低转速为200r/min，分别将发动机和风机转速差值进行等分，再按照档位逐步增加或减少。
3.根据权利要求1所述的燃气热泵机组降噪方法，其特征是：所述的根据机组进出水温度判定机组运行档位，调控发动机及风机档位时，具体控制模式包括如下几种：
4.根据权利要求3所述的燃气热泵机组降噪方法，其特征是：所述的静音模式为：机组进入静音模式运行后，发动机最高运行档位将比正常模式最高允许运行档位降低4档，风机最高运行档位将比正常模式最高允许运行档位降低4档。
5.根据权利要求3所述的燃气热泵机组降噪方法，其特征是：所述的静音模式下发动机与风机的最高允许运行档位在控制面板上手动设置，静音模式下发动机的能够设置最高允许运行档位不能低于正常模式下的第8档，风机能够设置的最高允许运行档位不能低于正常模式下的第6档。
6.一种燃气热泵机组隔振降噪装置，其特征是：所述的隔振降噪装置包括底盘（103）、发动机（107）和压缩机（202），发动机（107）固定安装在底盘（103）上，底盘（10...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈翔，周君成，冯自平，姚少鹏，
申请(专利权)人：中科广能能源研究院重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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