【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源，尤其涉及一种电动车辆充放电调度方法及设备。
技术介绍
1、随着新能源技术的快速发展，新能源车辆应运而生，新能源车辆可以通过电能提供动力。新能源车辆可以从配电网络中进行充电，以获取电能。
2、现有技术中，配电网络可以设置多个充电站，以在每个充电站提供预设数量的充电桩。每个充电桩在同一观测时刻可以向一个新能源车辆提供充电功能。新能源车辆可以在进入站点后寻找空闲的充电桩进行充电。
3、然而，上述方案存在无法满足车辆充电需求的问题。
技术实现思路
1、本申请提供一种电动车辆充放电调度方法及设备，可以尽可能的满足配电网络平稳运行和车辆充电需求。
2、第一方面，本申请提供一种电动车辆充放电调度方法，所述方法包括：
3、构建奖励模型，所述奖励模型用于指示在不同观测时刻采用不同调度策略时分别对应的调度结果，所述调度策略用于指示至少一辆车辆在所述配电网络中的充放电策略，所述调度结果用于指示按照所述调度策略进行充放电调度后，对所述配电网络和/或...
【技术保护点】
1.一种电动车辆充放电调度方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调度结果包括以下至少一项：用电成本、放电收益、所述配电网络的状态变化程度。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述用电成本包括以下至少一项：所述配电网络的用电成本、所述至少一辆车辆的用电成本，所述放电收益包括以下至少一项：所述配电网络的放电收益、所述至少一辆车辆的放电收益，所述状态变化程度包括以下至少一项：所述配电网络的负荷功率变化量和所述配电网络的有功功率峰谷差。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述奖励模型...
【技术特征摘要】
1.一种电动车辆充放电调度方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调度结果包括以下至少一项：用电成本、放电收益、所述配电网络的状态变化程度。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述用电成本包括以下至少一项：所述配电网络的用电成本、所述至少一辆车辆的用电成本，所述放电收益包括以下至少一项：所述配电网络的放电收益、所述至少一辆车辆的放电收益，所述状态变化程度包括以下至少一项：所述配电网络的负荷功率变化量和所述配电网络的有功功率峰谷差。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述奖励模型进行强化学习以确定至少一个观测时刻的目标调度策略，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，
6...
【专利技术属性】
技术研发人员：高立琦，杨启斌，陈阵，段百齐，赵玲玲，
申请(专利权)人：国电投锦润新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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