【技术实现步骤摘要】
本申请涉及充电领域，具体而言，涉及一种充电装置、方法、动力电池和车辆。
技术介绍
1、作为电动汽车运行过程中的唯一能量来源，动力电池被称为电动汽车的“心脏”。随着电动汽车的快速发展，电池技术的发展越来越受到电动汽车行业的重视。电池充电技术现在已经来到4c的充电倍率、高电压平台的阶段，由于电压、电流等条件的限制，导致用户使用不同充电桩充电效率不同，无法为用户提供良好的充电体验。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种充电装置、方法、动力电池和车辆，用以解决充电时间过长问题，以减少用户等待时间。
2、第一方面，本专利技术提供一种充电装置，所述充电装置包括阶梯式充电控制装置、充电接口和第一电压传感器、第二电压传感器、电流传感器；
3、所述阶梯式充电控制装置的输入端与所述充电接口电性连接，所述阶梯式充电控制装置的输出端用于与电池包电性连接，并形成第二充电回路；
4、所述充电接口与用于与电池包电性连接并形成第一充电回路，其中，所述第二充电回路向所述电池包...
【技术保护点】
1.一种充电装置，其特征在于，所述充电装置包括阶梯式充电控制装置、充电接口和第一电压传感器、第二电压传感器、电流传感器；
2.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述充电装置还包括第一充电继电器和第二充电继电器，所述第一充电继电器和所述第二充电继电器与所述第二充电回路电性连接。
3.如权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述充电装置还包括第三充电继电器和第四充电继电器，所述第三充电继电器和所述第四充电继电器与所述第一充电回路电性连接。
4.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述阶梯式充电控制装置通过固定件固定于所述电池包
【技术特征摘要】
1.一种充电装置，其特征在于，所述充电装置包括阶梯式充电控制装置、充电接口和第一电压传感器、第二电压传感器、电流传感器；
2.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述充电装置还包括第一充电继电器和第二充电继电器，所述第一充电继电器和所述第二充电继电器与所述第二充电回路电性连接。
3.如权利要求2所述的充电装置，其特征在于，所述充电装置还包括第三充电继电器和第四充电继电器，所述第三充电继电器和所述第四充电继电器与所述第一充电回路电性连接。
4.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述阶梯式充电控制装置通过固定件固定于所述电池包的外侧。
5.如权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述充电装置还包括第一热传感器，所述第一热传感器用于检测阶梯式充电控制装置的温度，并用于将第一温度检测信号发送至电池管理系统。
6.如权利要求5所述的充电装置，其特征在于，所述充电装置还包括第二热传感器，所述第二热传感器用于电池包的温度，并用于将第二温度检测信号发送至所述电池管理系统。
7.一种充电方法，其特征在于，所述方法应用于如权利要求1-6任一项所述的充电装置，所述方法包括：
8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，在对比所述第一充电时间和所述第二充电时间之前，所述方法还包括：
9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，在所述对比所述第一充电时间和所述第二充电时间之前，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟旭亮，王士康，张峰，曹云飞，孙焕丽，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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