【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于多轴转子，具体涉及一种受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法。
技术介绍
1、多轴转子系统是航空发动机、燃气轮机等重型旋转设备的核心机械系统。但是多轴转子系统在提升发动机性能的同时，也引发了更为复杂的振动问题，给航空发动机的转子结构设计带来诸多困难。工程人员在结构设计时通常需要精确计算转子系统的“共振”转速区间，并通过设计使工作转速远离共振转速。为了提升共振转速的计算效率和精度，专利技术人改进了传统单轴转子系统共振点计算方法，提出了一种用于多轴转子系统共振点快速计算的新方法。
2、多轴转子系统具有比单轴转子更为优异的性能，因此被绝大多数现役航空发动机、航改燃气轮机采用。在涡轮喷气式航空发动机发展初期，多轴转子系统通常具有两根直径不同的独立转轴，两根轴系只有气动联系，并无机械联系，即一根细轴从空心粗轴中穿过，且两根轴通过轴承分别连接到机匣内壁。随着技术的不断发展，人们要求航空发动机兼具大推力和轻质量，因此工程人员提出了新的多轴转子系统支撑方案以减少航空发动机内零部件的数量，达到减重、提升推重比的目的。在新...
【技术保护点】
1.受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，其特征在于具体步骤如下：
2.根据权利要求1所述受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，其特征在于：采用求解多轴转子系统的坎贝尔图原始数据的方法，计算得到考虑中介轴承影响、不同转轴转速影响下的多轴转子系统的转速-系统振动频率原始数据的方法为：
3.根据权利要求2所述受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，其特征在于：所述多轴转子系统的动力学微分方程为：
4.根据权利要求3所述受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，其特征在于：所述求解多轴转子系统的坎贝尔图原...
【技术特征摘要】
1.受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，其特征在于具体步骤如下：
2.根据权利要求1所述受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，其特征在于：采用求解多轴转子系统的坎贝尔图原始数据的方法，计算得到考虑中介轴承影响、不同转轴转速影响下的多轴转子系统的转速-系统振动频率原始数据的方法为：
3.根据权利要求2所述受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，其特征在于：所述多轴转子系统的动力学微分方程为：
4.根据权利要求3所述受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，其特征在于：所述求解多轴转子系统的坎贝尔图原始数据的方法具体步骤为：
5.根据权利要求4所述受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，其特征在于：所述频率方程的求解方法具体步骤如下：
6.根据权利要求4所述受中介轴承影响的多轴转子系统共振点快速计算方法，其特征在于：将所述转速-系统振动频率数据库采用坎贝尔图原始数据的排列方法进行筛选的方法为：
7.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：张昊鹏，路宽，张开富，程晖，傅超，杨涛，陈锦，张康宇，李润涵，王衡，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：
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