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一种溢油回收多功能无人船制造技术

技术编号:40939108 阅读:18 留言:0更新日期:2024-04-18 14:57
本技术公开了一种溢油回收多功能无人船,包括船主体,船主体的侧面开设有回收口,所述回收口的内壁开设有卡槽,所述卡槽的内部滑动安装有过滤网,所述过滤网的顶部连接有提手,所述船主体的顶部转动安装有挡板,所述挡板的上方设置有旋钮,所述回收口的后侧连接有通管的一端,所述通管的另一端连接有油水分离器的前端,所述油水分离器的后端安装有水泵,所述水泵的上方连接有油管的一端,所述油管的另一端安装有第一阀门,所述第一阀门的后端设置有第二阀门,所述第二阀门的后端安装有储油罐,所述油罐的两侧设置有吊环,所述船主体的顶部靠近后侧的位置开设有凹槽,增加了装置的实用寿命,提高了工作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及溢油回收船,尤其涉及一种溢油回收多功能无人船


技术介绍

1、溢油指的是在石油勘探、开发、炼制及运储过程中,由于意外事故或操作失误,造成原油或油品从作业现场或储器里外泄,当意外发生后通常需要装有浮油捕集器,用以拦截、回收和处理海面浮油的船,对浮油进行清理回收,减少后续带来的经济与环境损伤。

2、由于产生浮油的情况通常伴随着意外事故的发生,在对浮油进行拦截、回收和处理时,可能会有较多的杂物,不进行拦截过滤的话,可能对回收船内部零件造成损坏,并且可能需要对滤网进行清洗或更换,且在结束使用装置时需要对回收口进行保护。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种溢油回收多功能无人船。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种溢油回收多功能无人船,包括船主体,船主体的侧面开设有回收口,所述回收口的内壁开设有卡槽,所述卡槽的内部滑动安装有过滤网,所述过滤网的顶部连接有提手,所述船主体的顶部转动安装有挡板,所述挡板的上方设置有旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种溢油回收多功能无人船,包括船主体(1),其特征在于,船主体(1)的侧面开设有回收口(2),所述回收口(2)的内壁开设有卡槽(3),所述卡槽(3)的内部滑动安装有过滤网(4),所述过滤网(4)的顶部连接有提手(5),所述船主体(1)的顶部转动安装有挡板(6),所述挡板(6)的上方设置有旋钮(7),所述回收口(2)的后侧连接有通管(8)的一端,所述通管(8)的另一端连接有油水分离器(9)的前端,所述油水分离器(9)的后端安装有水泵(10),所述水泵(10)的上方连接有油管(11)的一端,所述油管(11)的另一端安装有第一阀门(12),所述第一阀门(12)的后端设置有第二阀门(13),...

【技术特征摘要】

1.一种溢油回收多功能无人船,包括船主体(1),其特征在于,船主体(1)的侧面开设有回收口(2),所述回收口(2)的内壁开设有卡槽(3),所述卡槽(3)的内部滑动安装有过滤网(4),所述过滤网(4)的顶部连接有提手(5),所述船主体(1)的顶部转动安装有挡板(6),所述挡板(6)的上方设置有旋钮(7),所述回收口(2)的后侧连接有通管(8)的一端,所述通管(8)的另一端连接有油水分离器(9)的前端,所述油水分离器(9)的后端安装有水泵(10),所述水泵(10)的上方连接有油管(11)的一端,所述油管(11)的另一端安装有第一阀门(12),所述第一阀门(12)的后端设置有第二阀门(13),所述第二阀门(13)的后端安装有储油罐(14),所述储油罐(14)的两侧设置有吊环(15),所述船主体(1)的顶部靠近后侧的位置开设有凹槽(16),所述船主体(1)的顶面安装有保护装置(17),所述船主体(1)的顶面设置有第二电机(18)。

2.根据权利要求1所述的一种溢油回收多功能无人船,其特征在于,所述保护装置(17)包括第一电机(1701)、螺纹柱(1702)、连接板(1703)、限位块(1704)、调节杆(1705)、盖板(1706)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:纪靖宋浩宇裴景涛苏文学李炳辉邵天保任娟娟戚妧妧
申请(专利权)人:纪靖
类型:新型
国别省市:

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