【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁施工的，具体涉及一种陡峭地形人工成桩施工方法。
技术介绍
1、高速公路桥梁桩施工过程中，会遇到一些极端陡峭地形难以进行常规施工。常规机械由于地形原因无法到达，钻孔设备无法正常安放，因此只能依靠人工挖孔桩的形式进行施工。人工挖孔桩即采用人工挖掘的方法进行成孔，然后安放钢筋笼，浇筑混凝土。由于一切依靠人力完成，成本高，效率低下，因此应尽量减少开挖和填埋的工作量，是人工挖孔桩施工方法的基本主导思想。另外，由于地形陡峭，同时还需要保证施工人员的人身安全，也是人工挖孔桩施工的重点之一。
2、现有文献中，在陡峭坡地采用人孔挖孔桩时，大多采用挖掘坡地山体形成操作平台的方式进行施工，例如论文：《山区斜坡段桥梁桩基人工挖孔桩施工技术》（《交通科技与管理》，55页-57页）；但是此类形成平台的方式，对山体挖掘量过大，对山体扰动大，施工难度大。而且形成的操作平台面积有限，工具设备操作不够便利。
3、再例如，中国专利：1、高原陡峭边坡上人工挖孔桩的施工方法；申请号：cn202210555052.x中所述，由接长板铺设在...
【技术保护点】
1.一种陡峭地形人工成桩施工方法，其特征在于，以填挖边界线为分界线，下坡方向用高强红砖（24）砌出半环形的双层墙体，双层墙体之间填充小石子混凝土（23）形成平台支撑结构，在支撑结构上方设置半环形的钢筋混凝土盖板（26）形成一部分操作平台；在填挖边界线的上坡方向，开挖坡体形成平面得到另一部分操作平台，桩口设置在操作平台上，上坡斜面为坡面喷砼（1）。
2.根据权利要求1所述陡峭地形人工成桩施工方法，其特征在于：所述高强红砖（24）下方设置形状匹配的环形混凝土基础（22）；混凝土基础（22）下方设置钢管桩（21）进入地面线下方，小石子混凝土（23）下方也设置钢管...
【技术特征摘要】
1.一种陡峭地形人工成桩施工方法，其特征在于，以填挖边界线为分界线，下坡方向用高强红砖（24）砌出半环形的双层墙体，双层墙体之间填充小石子混凝土（23）形成平台支撑结构，在支撑结构上方设置半环形的钢筋混凝土盖板（26）形成一部分操作平台；在填挖边界线的上坡方向，开挖坡体形成平面得到另一部分操作平台，桩口设置在操作平台上，上坡斜面为坡面喷砼（1）。
2.根据权利要求1所述陡峭地形人工成桩施工方法，其特征在于：所述高强红砖（24）下方设置形状匹配的环形混凝土基础（22）；混凝土基础（22）下方设置钢管桩（21）进入地面线下方，小石子混凝土（23）下方也设置钢管桩（21）地面线下方。
3.根据权利要求1所述陡峭地形人工成桩施工方法，其特征在于：所述上坡斜面如果为顺层断面，则坡面喷砼（1）中嵌入钢筋网（14），坡面喷砼（1）表面加设若干竖向槽钢（15），槽钢（15）中部通过若干锚杆（13）锚入上坡斜面...
【专利技术属性】
技术研发人员：张坤球，韦红亮，李育林，黄云，蒋昌盛，文翰程，李锡汉，
申请(专利权)人：广西路建工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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