【技术实现步骤摘要】
本技术涉及遮物网结构的，具体为轻量化可翻转后行李箱遮物网。
技术介绍
1、现有的汽车后行李箱遮物帘，当需要折叠时，均设置相对笨重的注塑件折叠边框支承结构，在进行翻转时，由于帘布本体的外周设置有注塑件的边框，其使得帘布本体部分相对较重；在行车过程中，注塑件边框易和车体之间产生异响；且现有可以翻转折叠的行李箱遮物帘均为两块独立的帘布体，其在装配时需要铰链结构准确对位组装，增加了组装难度。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提供了轻量化可翻转后行李箱遮物网，其在轻量化的同时,对安装异响,路试异响有改善,使得驾乘者有较好的乘车体验与使用感受。
2、轻量化可翻转后行李箱遮物网，其特征在于，其包括：
3、帘布本体，其为双层帘布结构、包括上层帘布、下层帘布；
4、第一钢圈；
5、第二钢圈；
6、以及一对铰链组件，其包括左右两组铰链，每组铰链包括第一合页、第二合页、转轴；
7、所述第一钢圈定位装于所述帘布本体的内端区域，所述第二钢...
【技术保护点】
1.轻量化可翻转后行李箱遮物网，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的轻量化可翻转后行李箱遮物网，其特征在于：所述第一钢圈包括第一内钢丝边、第一外围钢丝边，所述第一内钢丝边在上层帘布、下层帘布缝合后形成的第一定位区域内，所述第一外围钢丝边和第一钢圈外围的双层帘布结构固接连接。
3.如权利要求2所述的轻量化可翻转后行李箱遮物网，其特征在于：所述第二钢圈包括第二内钢丝边、第二外围钢丝边，所述第二内钢丝边在上层帘布、下层帘布缝合后形成的第二定位区域内，所述第二外围钢丝边和第二钢圈外围的双层帘布结构固接连接。
4.如权利要求1所述的轻...
【技术特征摘要】
1.轻量化可翻转后行李箱遮物网，其特征在于，其包括：
2.如权利要求1所述的轻量化可翻转后行李箱遮物网，其特征在于：所述第一钢圈包括第一内钢丝边、第一外围钢丝边，所述第一内钢丝边在上层帘布、下层帘布缝合后形成的第一定位区域内，所述第一外围钢丝边和第一钢圈外围的双层帘布结构固接连接。
3.如权利要求2所述的轻量化可翻转后行李箱遮物网，其特征在于：所述第二钢圈包括第二内钢丝边、第二外围钢丝边，所述第二内钢丝边在上层帘布、下层帘布缝合后形成的第二定位区域内，所述第二外围钢丝边和第二钢圈外围的双层帘布结构固接连接。
4.如权利要求1所述的轻量化可翻转后行李箱遮物网，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘奎，徐旭，
申请(专利权)人：昆山誉球模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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