局部嵌固式路面结构制造技术

技术编号:40937494 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:56
本技术公开了局部嵌固式路面结构,其技术方案包括:路面和嵌入板,所述路面顶部设有嵌入槽,所述路面顶部位于嵌入槽一角设有嵌固槽,所述嵌入槽内部安装有嵌入板,所述嵌入板一侧位于嵌固槽内部安装有嵌固端,所述嵌固端内部两侧安装有钢筋,所述钢筋外表面安装有钢筋环,所述嵌入板内部安装有主筋,所述主筋外表面安装有钢筋圈。局部嵌固式路面结构解决了现有的路面修复采用对破损路面混凝土进行破碎去除,再对其浇筑混凝土进行修复,混凝土路面的干燥凝固速度较慢,导致路面修复时间增加的问题,降低了道路路面的修复时长,从而提高了道路路面的修复效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路面维护,具体为局部嵌固式路面结构


技术介绍

1、路面维护就是对道路的保养和维护,维护道路及道路上的构筑物和设施,尽可能保持道路使用性能,及时恢复破损部分,保证行车安全、舒适、畅通,节约运输费用和时间;采取正确的技术措施,提高工程质量,延长道路的使用年限,推迟重建时间。

2、现有路面修复采用对破损路面混凝土进行破碎去除,再对其浇筑混凝土进行修复,混凝土路面的干燥凝固速度较慢,导致路面修复时间增加,为此,我们提出局部嵌固式路面结构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供局部嵌固式路面结构,具备快速便捷的对路面进行修复的优点,解决了现有的路面修复采用对破损路面混凝土进行破碎去除,再对其浇筑混凝土进行修复,混凝土路面的干燥凝固速度较慢,导致路面修复时间增加的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:局部嵌固式路面结构,包括路面和嵌入板,其中所述路面顶部设有嵌入槽,所述路面顶部位于嵌入槽一角设有嵌固槽,所述嵌入槽内部安装有嵌入板,所述嵌入板一侧位于嵌固槽内部安装有嵌固端,所述嵌固端内部两侧安装有钢筋,所述钢筋外表面安装有钢筋环,所述嵌入板内部安装有主筋,所述主筋外表面安装有钢筋圈。

3、优选的,所述嵌入槽内底部设有底槽,所述底槽共设有七个,且七个所述底槽等距分设于嵌入槽内底部。

4、优选的,所述嵌固槽与嵌入槽内表面靠近顶部与靠近底部均设有卡槽a,所述嵌固端和嵌入板外表面靠近顶部与靠近底部均设有卡槽b,所述卡槽a与卡槽b错位设置。

5、优选的,所述嵌固端内底部位于钢筋底部设有垫块a,所述嵌入板内底部位于钢筋圈底部设有垫块b。

6、优选的,所述主筋的直径大于钢筋的直径,所述钢筋圈的直径大于钢筋圈直径。

7、优选的,所述主筋一端与钢筋环相连接。

8、优选的,所述嵌固槽与嵌入槽内表面位于嵌固端和嵌入板间隙位置处设有粘接料。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

10、1、本技术通过设置嵌入槽、嵌入板、嵌固槽和嵌固端,用以对路面进行高效率修复,可以解决路面修复采用对破损路面混凝土进行破碎去除,再对其浇筑混凝土进行修复,混凝土路面的干燥凝固速度较慢,导致路面修复时间增加的问题,降低了道路路面的修复时长,从而提高了道路路面的修复效率。

11、2、本技术通过设置钢筋、钢筋环、主筋和钢筋圈,达到增加嵌入板和嵌固端强度的效果,以解决嵌入板和嵌固端的使用强度较低,在高强度压力作用下,极易碎裂,影响嵌入板使用寿命的问题,延长了嵌入板的使用寿命。

12、3、本技术通过设置卡槽a和卡槽b,达到增加嵌入板连接强度的效果,以解决嵌入板外表面和嵌入槽内表面较为光滑,粘接料粘接效果不佳的问题,提高了粘接料的粘接效果,从而增加了路面的修复效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.局部嵌固式路面结构,包括路面(1)和嵌入板(5),其特征在于:所述路面(1)顶部设有嵌入槽(6),所述路面(1)顶部位于嵌入槽(6)一角设有嵌固槽(2),所述嵌入槽(6)内部安装有嵌入板(5),所述嵌入板(5)一侧位于嵌固槽(2)内部安装有嵌固端(3),所述嵌固端(3)内部两侧安装有钢筋(9),所述钢筋(9)外表面安装有钢筋环(10),所述嵌入板(5)内部安装有主筋(11),所述主筋(11)外表面安装有钢筋圈(12)。

2.根据权利要求1所述的局部嵌固式路面结构,其特征在于:所述嵌入槽(6)内底部设有底槽(7),所述底槽(7)共设有七个,且七个所述底槽(7)等距分设于嵌入槽(6)内底部。

3.根据权利要求1所述的局部嵌固式路面结构,其特征在于:所述嵌固槽(2)与嵌入槽(6)内表面靠近顶部与靠近底部均设有卡槽A(13),所述嵌固端(3)和嵌入板(5)外表面靠近顶部与靠近底部均设有卡槽B(14),所述卡槽A(13)与卡槽B(14)错位设置。

4.根据权利要求1所述的局部嵌固式路面结构,其特征在于:所述嵌固端(3)内底部位于钢筋(9)底部设有垫块A(8),所述嵌入板(5)内底部位于钢筋圈(12)底部设有垫块B(15)。

5.根据权利要求1所述的局部嵌固式路面结构,其特征在于:所述主筋(11)的直径大于钢筋(9)的直径,所述钢筋圈(12)的直径大于钢筋圈(12)直径。

6.根据权利要求1所述的局部嵌固式路面结构,其特征在于:所述主筋(11)一端与钢筋环(10)相连接。

7.根据权利要求1所述的局部嵌固式路面结构,其特征在于:所述嵌固槽(2)与嵌入槽(6)内表面位于嵌固端(3)和嵌入板(5)间隙位置处设有粘接料(4)。

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【技术特征摘要】

1.局部嵌固式路面结构,包括路面(1)和嵌入板(5),其特征在于:所述路面(1)顶部设有嵌入槽(6),所述路面(1)顶部位于嵌入槽(6)一角设有嵌固槽(2),所述嵌入槽(6)内部安装有嵌入板(5),所述嵌入板(5)一侧位于嵌固槽(2)内部安装有嵌固端(3),所述嵌固端(3)内部两侧安装有钢筋(9),所述钢筋(9)外表面安装有钢筋环(10),所述嵌入板(5)内部安装有主筋(11),所述主筋(11)外表面安装有钢筋圈(12)。

2.根据权利要求1所述的局部嵌固式路面结构,其特征在于:所述嵌入槽(6)内底部设有底槽(7),所述底槽(7)共设有七个,且七个所述底槽(7)等距分设于嵌入槽(6)内底部。

3.根据权利要求1所述的局部嵌固式路面结构,其特征在于:所述嵌固槽(2)与嵌入槽(6)内表面靠近顶部与靠近底部均设有卡槽a(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员:许立励金前方余铨张强刘雷
申请(专利权)人:安徽中桥建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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