辅助移动机构以及顶推系统技术方案

技术编号:40936866 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:55
本申请涉及箱梁顶推施工技术领域,更具体地,涉及一种辅助移动机构以及顶推系统。通过调节导向滑轮的位置可以对线槽的位置进行调节,绞线的延伸方向与动力组件提供的拉力方向相同,这样就可以通过调节线槽的位置来控制绞线的延伸方向,使拉力的方向与箱梁受拉力处预设的行进方向保持基本一致,有效降低了箱梁受拉力处行进过程中发生的偏向问题,进而可以降低箱梁脱轨风险。在本申请一些实施例中,本申请的辅助移动机构应用于曲线型的箱梁顶推施工过程中,多组限位滑轮与箱梁的边腹板贴合限位,通过设置导向组件使牵引力平行于箱梁的轴线,这样顶推过程中箱梁以及整体滑移体系受力更加合理,也可以有效控制箱梁行进路线。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及箱梁顶推施工,更具体地,涉及一种辅助移动机构以及顶推系统


技术介绍

1、箱梁分节段预制后现场拼装焊接成桥,遇到跨越主干道时,为避免建设临时结构影响主干道交通,箱梁的安装采用顶推工艺比较适宜。现有的顶推法多适用于直线段箱梁,梁体各部位的行进方向基本一致,顶推过程中纠偏控制较为简单。而对于曲线箱梁,因梁体整体呈曲线,梁体多个部位的行进方向并不一致,导致顶推过程中不易纠偏,在梁体行进的过程中有偏向及脱轨的风险。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请提供一种辅助移动机构以及顶推系统,以解决相关技术中一个或多个技术问题或为技术问题的解决提供技术支持,本申请是这样实现的:

2、第一方面,本申请的实施例提供了一种用于箱梁的辅助移动机构,包括导向组件,其中:所述导向组件包括导向滑轮,所述导向滑轮的轮面在纵向延伸,所述轮面具有在周向首尾相连的凹槽,相邻两个所述导向滑轮的所述凹槽在相近处构成线槽,所述线槽用于容纳绞线;其中,动力组件包括所述绞线,所述动力组件通过所述绞线牵引箱梁;

3、所述导向组件还包括支撑立板,所述支撑立板的底部用于与支撑组件连接来对所述导向组件进行支撑,所述支撑立板的侧部将所述导向滑轮固定。

4、在一些实施例中,所述导向组件还包括第一上轴承与第一下轴承,所述第一上轴承与所述第一下轴承均横向设置;所述导向滑轮固定连接有第一固定轴,所述第一固定轴的上端与所述第一上轴承连接,所述第一固定轴的下端与所述第一下轴承连接;或

5、所述导向滑轮为轴承,所述导向滑轮转动连接有第一中心轴,所述第一中心轴的上端与下端均与所述支撑立板固定。

6、在一些实施例中,所述导向组件还包括连接筋板与固定背板;

7、其中,所述连接筋板横向设置,不同所述导向组件的所述支撑立板之间通过所述连接筋板连接为一体;

8、其中,所述固定背板竖向设置,所述固定背板一侧与所述第一上轴承与所述第一下轴承连接,另一侧与所述支撑立板连接。

9、在一些实施例中,所述绞线的尾端用于与所述箱梁连接形成后锚点;

10、所述支撑立板底部与所述支撑组件可拆卸地连接,通过在所述后锚点靠近所述导向滑轮时将所述导向组件拆除来消除所述线槽对所述后锚点的阻碍。

11、在一些实施例中,所述导向组件还包括固定底板,所述固定底板连接于所述支撑立板底部,所述固定底板上开设有螺栓孔,螺栓穿过所述螺栓孔将所述支撑立板底部与所述支撑组件可拆卸地连接。

12、在一些实施例中,辅助移动机构还包括限位组件;其中,所述限位组件包括限位滑轮,所述限位滑轮的轮面在纵向延伸,所述限位滑轮的轮面用于在与所述箱梁的侧壁相贴合时对所述箱梁进行限位。

13、在一些实施例中,所述限位组件包括位于所述箱梁同一侧壁方向的多个所述限位滑轮,多个所述限位滑轮整体呈弧形布置,以使多个所述限位滑轮均与所述箱梁的侧壁相贴合。

14、在一些实施例中,所述限位组件还包括第二上轴承与第二下轴承,所述第二上轴承与所述第二下轴承均横向设置;所述限位滑轮固定连接有第二固定轴,所述第二固定轴的上端与所述第二上轴承连接,所述第二固定轴的下端与所述第二下轴承连接;或

15、所述限位滑轮为轴承,所述限位滑轮转动连接有第二中心轴,所述第二中心轴的上端与下端均与所述支撑立板固定。

16、在一些实施例中,所述限位组件还包括水平结构板、竖向加劲板、横向加劲板,所述竖向加劲板、所述横向加劲板分别与所述水平结构板连接,上端的所述水平结构板与所述第二上轴承固定连接,下端的所述水平结构板与所述第二下轴承固定连接。

17、第二方面,本申请的实施例提供了一种顶推系统,顶推系统包括第一方面中任一实现方式的辅助移动机构。

18、在一些实施例中,一种用于箱梁的顶推系统,包括:

19、第一方面中任一实现方式的辅助移动机构;

20、支撑组件,用于对箱梁及所述辅助移动机构进行支撑;以及

21、动力组件,用于对箱梁进行牵引。

22、本申请一些实施例带来的有益效果是:

23、本申请中,通过调节导向滑轮的位置可以对线槽的位置进行调节,动力组件通过绞线对箱梁牵引,绞线的延伸方向与动力组件提供的拉力方向相同,这样就可以通过调节线槽的位置来控制绞线的延伸方向,使拉力的方向与箱梁受拉力处预设的行进方向保持基本一致,有效降低了箱梁受拉力处行进过程中发生的偏向问题,进而可以降低箱梁脱轨风险。

24、在本申请一些实施例中,限位组件包括限位滑轮,所述限位滑轮的轮面在纵向延伸,限位滑轮的轮面用于在与所述箱梁的侧壁相贴合时对箱梁进行限位,这样的设计同样可以降低限位滑轮处的箱梁发生偏向,降低箱梁脱轨风险。

25、在本申请一些实施例中,本申请的辅助移动机构应用于曲线型的箱梁顶推施工过程中,通过对箱梁行进过程中进行限位。具体地,限位组件包括多组限位滑轮,限位滑轮与箱梁的边腹板贴合实现限位。由于箱梁整体弧度较大,为便于施工以及减少动力千斤顶位置的变动次数,通过在支撑组件上方设置导向组件,使牵引力始终平行于箱梁的轴线,这样顶推过程中箱梁以及整体滑移体系受力更加合理,也可以有效控制箱梁行进路线。

26、本申请的其他特征和优点,或者在随后的说明书加以阐述,或者从说明书中变得显而易见,或者通过实施本申请具体实施方式得以了解。本申请的目的和其他优点可通过说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的部分来实现和获得。

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【技术保护点】

1.一种辅助移动机构,其特征在于,包括导向组件,其中:

2.根据权利要求1所述的辅助移动机构,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的辅助移动机构,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的辅助移动机构,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的辅助移动机构,其特征在于:

6.根据权利要求1-5之一所述的辅助移动机构,其特征在于,还包括限位组件;

7.根据权利要求6所述的辅助移动机构,其特征在于:

8.根据权利要求6所述的辅助移动机构,其特征在于:

9.根据权利要求8所述的辅助移动机构,其特征在于:

10.一种顶推系统,其特征在于,包括:

【技术特征摘要】

1.一种辅助移动机构,其特征在于,包括导向组件,其中:

2.根据权利要求1所述的辅助移动机构,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的辅助移动机构,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的辅助移动机构,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的辅助移动机构,其特征在于:

【专利技术属性】
技术研发人员:邓美龙丁菲黄鑫李建刘江民余淑萍申国奎张帅吴杰
申请(专利权)人:中国建筑一局集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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