一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法技术

本发明专利技术公开了一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，具体包括以下步骤：S1、根据天桥节段长度，在站台外侧搭设等高钢桁梁拼装平台，分段预制、拼装钢箱梁；S2、在站台的一侧设置推动辅助临时支架；S3、在桥尾端对称设置液压千斤顶；本发明专利技术涉及天桥施工技术领域。该铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，通过改进施工组织，在每次导换滑块的同时将螺纹钢接头导换好，确保通过下一个节间，这样导换精轧螺纹钢接头的工作就可以在导换滑块的时间内完成，不用再多占用时间，为封锁施工节省了时间。同时，在顶推过程中随时关注精轧螺纹钢接头通过滑块通道时不发生卡滞现象，确保了顶推安全，且对铁路线路影响较小，具有显著的社会效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及天桥施工，具体为一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法。

技术介绍

1、参考中国专利一种跨营业线路钢结构旅客天桥的顶推施工方法(公告号：cn113502742a)，包括既有站房和站台，增设的钢结构旅客天桥；施工步骤如下：s1、搭设等高拼装平台，且将箱型钢桁架天桥组装并放置其上的滑移轨道；s2、在既有站房设置临时支撑架，以及在站台设置支撑架；s3、在箱型钢桁架天桥组装完成后，与滑移轨道之间安装液压爬行器；s4、利用天窗点进行液压滑移，滑移至支撑架和临时支撑架处；s5、将部分滑移轨道进行拆除，安装剩余的箱型钢桁架天桥及其附属设备；s6、在箱型钢桁架天桥滑移到最终位置，利用天窗点拆除附属设备。本专利技术能够极大程度的降低营业线内施工的安全风险，缩短施工工期，适用于既有站房改造工程中跨营业线路钢结构旅客天桥的顶推施工。然而上述技术方案在实施时，其施工速度较慢，因此，对于营业线施工来说，封锁时间有限，在确保安全的前提下如何提高效率，在有限的时间内完成既定任务，是至关重要的，为此，本专利技术提出了一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，以解决上述提到的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，其特征在于：所述步骤S4中，混凝土强度为C30，内部预埋螺栓，地基承载力不小于150kPa，对地基承载力小于150kPa的部位采用砂石换填处理。

3.根据权利要求1所述的一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，其特征在于：顶推支架采用焊接钢管柱及H型钢梁为主的重型支架，钢柱之间焊接工字钢斜撑。

4.根据权利要求1所述的一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，其特征在于：采用3个站台雨棚结构梁作为设备基础，雨棚柱之间的框架梁...

【技术特征摘要】

1.一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，其特征在于：所述步骤s4中，混凝土强度为c30，内部预埋螺栓，地基承载力不小于150kpa，对地基承载力小于150kpa的部位采用砂石换填处理。

3.根据权利要求1所述的一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，其特征在于：顶推支架采用焊接钢管柱及h型钢梁为主的重型支架，钢柱之间焊接工字钢斜撑。

4.根据权利要求1所述的一种铁路运营段旅客天桥顶推式施工方法，其特征在于：采用3个站台雨棚结构梁作为设备基础，雨棚柱之间的框架梁截面600x1000mm，配筋1025x625mm，并在中部加设325x10mm钢管顶撑。

5.根据权利要求1所述的一种铁路运营段旅客天桥顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：史磊，张燕珂，卫营军，王铁成，李纪龙，赵振山，牛昊远，刘帅方，张钰超，刘俊超，孙俊锋，
申请(专利权)人：中铁七局集团郑州工程有限公司，
类型：发明
国别省市：