【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通，具体涉及一种城市货运车辆专用车道。
技术介绍
1、随着城市化进程的加快，道路货运需求不断增长。由于货运车辆(工程车、混凝土搅拌车、渣土车等)车身较长，自重较大，存在一定的视野盲区，在与社会车辆混行的过程中产生了一系列有关交通安全、通行效率、环境污染等方面的问题。
2、一直以来，针对城市交通问题的研究重点着力在公共交通与小型汽车上，忽视了货运车辆产生的影响。因此，解决城市货运车辆产生的道路交通矛盾成为了缓解城市交通压力的另一有效途径。
技术实现思路
1、针对上述
技术介绍
介绍中存在的问题，本技术的目的在于提供了一种有效解决了货运车辆带来的安全、效率、污染等问题的城市货运车辆专用车道。
2、本技术采用的技术方案是：
3、一种城市货运车辆专用车道，包括车道本体，所述车道本体的两侧均设置有挡板，所述挡板的中部均安装有用于夜间照明的内嵌式照明灯带，所述挡板的上方间隔设置有用于夜间警示的警示灯，所述挡板上方设置有用于检测环境指标的气体检测设备，所述挡板的上方间隔设置有用于喷淋水雾进行降尘的喷淋系统，所述挡板的上方设置有能视野覆盖全车道并用于车道内视频检测的视频监控设备。其中环境指标包括pm2.5、尾气等。
4、进一步，所述挡板是隔音挡板，包括路段挡板和路口挡板，所述路段挡板设置于车道本体的路段内，所述路口挡板设置于车道本体的进出口道视距三角形距离内。
5、进一步，所述路段挡板为高3-3.5m，宽0.3-0.5m；路口挡板
6、进一步，所述警示灯间隔预设距离设置，所述喷淋系统间隔预设距离设置。
7、进一步，所述车道本体的宽度为4.5-5m，设置于道路中线的两侧。
8、进一步，所述车道本体的路面材料采用特种沥青。特种沥青的透水性较好，抗压能力强。
9、进一步，所述车道本体的上游路口出口道上设置有控制货运车辆通行的货运车道专用信号灯。
10、进一步，所述车道本体的上游路口入口道上设置有货运车辆专用车道指示牌。
11、进一步，所述车道本体的上游路口出口道上设置有用以引导货车行驶的数字诱导屏。数字诱导屏接入货车专用道管理系统，正常情况下诱导货运车辆进入专用车道，异常情况如车辆抛锚时则显示禁止车辆驶入专用车道。
12、进一步，所述内嵌式照明灯带、警示灯、气体检测设备、喷淋系统、视频监控设备以及数字诱导屏均与货车专用道管理系统电性连接，所述货车专用道管理系统包括：
13、照明模块，用于控制照明灯带及警示灯开启关闭；
14、喷淋模块，用于根据气体检测设备的结果进行喷淋作业；
15、报警模块，用于根据视频监控设备的视频检测内容，对车道内的异常事件进行报警；
16、诱导模块，用于通过路口数字诱导屏，引导货车行驶。
17、本技术与现有技术相比，其显著优点包括：相较于传统的货车专用道采取了物理隔离措施，增加了智能检测设备，并结合货车专用道管理系统，对货运作业全流程进行监管，有效解决了货运车辆带来的安全、效率、污染等问题，具有较大的社会效益。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种城市货运车辆专用车道，包括车道本体，其特征在于：所述车道本体的两侧均设置有挡板，所述挡板的中部均安装有用于夜间照明的内嵌式照明灯带，所述挡板的上方间隔设置有用于夜间警示的警示灯，所述挡板上方设置有用于检测环境指标的气体检测设备，所述挡板的上方间隔设置有用于喷淋水雾进行降尘的喷淋系统，所述挡板的上方设置有能视野覆盖全车道并用于车道内视频检测的视频监控设备。
2.根据权利要求1所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述挡板是隔音挡板，包括路段挡板和路口挡板，所述路段挡板设置于车道本体的路段内，所述路口挡板设置于车道本体的进出口道视距三角形距离内。
3.根据权利要求2所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述路段挡板为高3-3.5m，宽0.3-0.5m；路口挡板为高0.6-1m，宽0.3-0.5m。
4.根据权利要求1所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述警示灯间隔预设距离设置，所述喷淋系统间隔预设距离设置。
5.根据权利要求1所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述车道本体的宽度为4.5-5m，设置
6.根据权利要求5所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述车道本体的路面材料采用特种沥青。
7.根据权利要求1所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述车道本体的上游路口出口道上设置有控制货运车辆通行的货运车道专用信号灯。
8.根据权利要求1所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述车道本体的上游路口入口道上设置有货运车辆专用车道指示牌。
9.根据权利要求1所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述车道本体的上游路口出口道上设置有用以引导货车行驶的数字诱导屏。
10.根据权利要求9所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述内嵌式照明灯带、警示灯、气体检测设备、喷淋系统、视频监控设备以及数字诱导屏均与货车专用道管理系统电性连接，所述货车专用道管理系统包括：
...【技术特征摘要】
1.一种城市货运车辆专用车道，包括车道本体，其特征在于：所述车道本体的两侧均设置有挡板，所述挡板的中部均安装有用于夜间照明的内嵌式照明灯带，所述挡板的上方间隔设置有用于夜间警示的警示灯，所述挡板上方设置有用于检测环境指标的气体检测设备，所述挡板的上方间隔设置有用于喷淋水雾进行降尘的喷淋系统，所述挡板的上方设置有能视野覆盖全车道并用于车道内视频检测的视频监控设备。
2.根据权利要求1所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述挡板是隔音挡板，包括路段挡板和路口挡板，所述路段挡板设置于车道本体的路段内，所述路口挡板设置于车道本体的进出口道视距三角形距离内。
3.根据权利要求2所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述路段挡板为高3-3.5m，宽0.3-0.5m；路口挡板为高0.6-1m，宽0.3-0.5m。
4.根据权利要求1所述的一种城市货运车辆专用车道，其特征在于：所述警示灯间隔预设距离设置，所述喷淋系统间隔预设距离设置。
【专利技术属性】
技术研发人员：薛韬，郑蓉，冯旭，李文成，张文举，葛天齐，郭立，
申请(专利权)人：银江技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。