【技术实现步骤摘要】
本技术涉及安全带固定销，具体涉及一种汽车安全带用固定销成型模具。
技术介绍
1、汽车安全带卡扣精冲生产线，料卷台车自动上料和待料，整平变频条数感应控制，料弧感应控制，根据储料情况自行停走，伺服控制送料长度，提高材料利用率，配合精冲模具进行冲裁，伺服控制尾料拉料，通过废料带剪床，将带状废料裁切呈段状进行收纳，但废料带剪床将废料剪断后，会有小概率发生废料带卡住没有自动掉落的情况，废料带上端堵在剪床出料处，影响了废料的正常排出，而且剪床内未剪段的废料和正在冲裁的部分此时还是一体的，材料不能正常行进，不便于保证模具冲裁作业的正常进行，甚至对模具母件造成损伤，不方便使用。
技术实现思路
1、为了克服上述的技术问题，本技术提供了一种汽车安全带用固定销成型模具。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
3、一种汽车安全带用固定销成型模具，包括安装底座，所述安装底座的顶部固连有冲切模具本体和剪板机本体，所述剪板机本体的内部设置有用于剪裁废料板的剪板机构，所述剪板机本体的内底面固连有防护壳和电动推杆，所述电动推杆的输出端固连有限位板，所述限位板的前侧滑动连接有两个拨杆，所述防护壳的前侧转动连接有用于对废料板底端进行支撑的支板，所述防护壳的内部设置有用于驱动两个拨杆往复运动的动力机构一，所述防护壳的内部设置有用于驱动支板间歇性转动的动力机构二。
4、进一步在于：所述防护壳的前侧壁之间转动连接有轴杆，所述支板的后端固连于轴杆的外侧壁上。
5、进一步在于
6、进一步在于：所述动力机构一包括固连于位于上方齿条一顶部的电机，所述电机的输出端固定套接有齿轮二，所述防护壳的内顶壁固连有齿条二，所述齿轮二与齿条二相啮合。
7、进一步在于：所述动力机构二包括固连于轴杆外侧壁上的连接板，所述连接板的顶部转动连接有钢丝绳，所述剪板机本体的内底壁上贯穿固连有定滑轮，所述钢丝绳的顶端绕过定滑轮并与限位板的底部转动连接。
8、进一步在于：所述剪板机本体的内部前侧壁固连有弧形杆，所述弧形杆贯穿连接板并与其不接触，所述连接板的顶部与剪板机本体之间固连有弹簧，所述弧形杆的底端固连有卡块。
9、进一步在于：所述安装底座的前端固连有集料斗。
10、本技术的有益效果：
11、1、通过在限位板的前侧滑动连接有两个拨杆，启动电机可驱动两个拨杆往复运动，两个拨杆相配合将切断的废料带拨动趋于水平状态，并且拨杆逐渐收入防护壳内部与废料带分离，同时支板转动解除对废料带的支撑，使得废料带接近水平状态然后掉入集料斗内部进行收集，避免了废料带卡住的情况，便于保证模具冲裁作业的正常进行，便于对模具母件进行防护，方便使用。
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1.一种汽车安全带用固定销成型模具，包括安装底座(1)，所述安装底座(1)的顶部固连有冲切模具本体(11)和剪板机本体(2)，所述剪板机本体(2)的内部设置有用于剪裁废料板的剪板机构(21)，其特征在于，所述剪板机本体(2)的内底面固连有防护壳(3)和电动推杆(31)，所述电动推杆(31)的输出端固连有限位板(32)，所述限位板(32)的前侧滑动连接有两个拨杆(33)，所述防护壳(3)的前侧转动连接有用于对废料板底端进行支撑的支板(4)，所述防护壳(3)的内部设置有用于驱动两个拨杆(33)往复运动的动力机构一(5)，所述防护壳(3)的内部设置有用于驱动支板(4)间歇性转动的动力机构二(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用固定销成型模具,其特征在于，所述防护壳(3)的前侧壁之间转动连接有轴杆(41)，所述支板(4)的后端固连于轴杆(41)的外侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用固定销成型模具,其特征在于，所述防护壳(3)的内部前侧壁上滑动连接有两个齿条一(34)，所述拨杆(33)贯穿相邻齿条一(34)并与其滑动连接，所述防护壳(3)
4.根据权利要求3所述的一种汽车安全带用固定销成型模具,其特征在于，所述动力机构一(5)包括固连于位于上方齿条一(34)顶部的电机(51)，所述电机(51)的输出端固定套接有齿轮二(52)，所述防护壳(3)的内顶壁固连有齿条二(53)，所述齿轮二(52)与齿条二(53)相啮合。
5.根据权利要求2所述的一种汽车安全带用固定销成型模具,其特征在于，所述动力机构二(6)包括固连于轴杆(41)外侧壁上的连接板(61)，所述连接板(61)的顶部转动连接有钢丝绳(62)，所述剪板机本体(2)的内底壁上贯穿固连有定滑轮(63)，所述钢丝绳(62)的顶端绕过定滑轮(63)并与限位板(32)的底部转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车安全带用固定销成型模具,其特征在于，所述剪板机本体(2)的内部前侧壁固连有弧形杆(64)，所述弧形杆(64)贯穿连接板(61)并与其不接触，所述连接板(61)的顶部与剪板机本体(2)之间固连有弹簧(65)，所述弧形杆(64)的底端固连有卡块(66)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用固定销成型模具,其特征在于，所述安装底座(1)的前端固连有集料斗(12)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带用固定销成型模具，包括安装底座(1)，所述安装底座(1)的顶部固连有冲切模具本体(11)和剪板机本体(2)，所述剪板机本体(2)的内部设置有用于剪裁废料板的剪板机构(21)，其特征在于，所述剪板机本体(2)的内底面固连有防护壳(3)和电动推杆(31)，所述电动推杆(31)的输出端固连有限位板(32)，所述限位板(32)的前侧滑动连接有两个拨杆(33)，所述防护壳(3)的前侧转动连接有用于对废料板底端进行支撑的支板(4)，所述防护壳(3)的内部设置有用于驱动两个拨杆(33)往复运动的动力机构一(5)，所述防护壳(3)的内部设置有用于驱动支板(4)间歇性转动的动力机构二(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用固定销成型模具,其特征在于，所述防护壳(3)的前侧壁之间转动连接有轴杆(41)，所述支板(4)的后端固连于轴杆(41)的外侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带用固定销成型模具,其特征在于，所述防护壳(3)的内部前侧壁上滑动连接有两个齿条一(34)，所述拨杆(33)贯穿相邻齿条一(34)并与其滑动连接，所述防护壳(3)的内部前侧壁上转动连接有齿轮一(35)，两个所述齿条一(34)均与齿轮一...
【专利技术属性】
技术研发人员：梅光辉，徐锐，
申请(专利权)人：巢湖竹田汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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