【技术实现步骤摘要】
本技术属于油缸，具体涉及一种油缸伸出量测试装置。
技术介绍
1、矿用自卸车为提高运载能耐，保障行驶平顺性，会选用工况适应性较高的油气悬挂系统，油气悬挂系统作为车辆承载、减振装置，需要进行实际工况的技术研究，主要需要获取的参数就是伸长量与油缸压力的对应关系。常规的油缸伸出量测试方案是在油缸缸筒上固定拉线式位移传感器，拉线式位移传感器的拉线端与油缸支座处固定，测量车辆在运载过程中伸出量的变化值。
2、悬挂油缸作为减振装置，其上下端固定在不同的部件上，悬挂油缸上端与车架连接，悬挂油缸下端与车桥连接，尤其前桥，还与转向机构连接，在进行转向时，前悬挂油缸缸筒与油缸缸杆会发生相对转动，油缸缸筒上固定的拉线式位移传感器与固定的拉线端发生相对转动，拉线会产生倾斜，不能保持与油缸轴线平行，导致测量拉线式位移传感器拉线长度变化量与油缸缸杆实际伸出量不一致。
技术实现思路
1、本技术提供了一种油缸伸出量测试装置，解决了拉线式传感器的拉线会因为油缸缸筒和油缸缸杆产生相对转动而倾斜的问题。
2、本技术按以下技术方案实现：
3、一种油缸伸出量测试装置，包括：
4、拉线式位移传感器，其拉线盒固定在油缸缸体上；
5、滑动部件，固定在油缸杠杆底端，所述拉线式位移传感器的拉线端连接在滑动部件上，该拉线端能够随着拉线盒的位置自动调整，始终保持拉线式位移传感器的拉线与油缸中心线平行。
6、在一些实施例中，所述滑动部件包括：
7、滑轨，能够
8、滚轮，安装在所述滑轨的滑槽中，滚轮能够在滑槽中移动，所述滚轮上的挂钩与拉线式位移传感器的拉线连接在一起。
9、在一些实施例中，所述连接部件包括：
10、若干个滑轨支架，用于支撑并固定滑轨；
11、紧固部件，用于将一个或多个滑轨支架固定在油缸杠杆底端。
12、在一些实施例中，所述滑轨支架与滑轨之间以卡槽的方式固定在一起。
13、在一些实施例中，所述滑轨两侧面靠近底面处各设有一个凸缘结构；所述滑轨支架整体为l型板结构，在其长形板的外侧面前端设有凹槽，所述凸缘结构紧密卡在凹槽中。
14、在一些实施例中，所述紧固部件为卡箍，所述卡箍将一个或多个滑轨支架的短形板扣紧在油缸杠杆底端。
15、在一些实施例中，在所述滑轨支架与油缸杠杆之间安装有防滑垫。
16、在一些实施例中，所述拉线盒在朝向油缸缸体的那一侧面上设有传感器固定支架，通过紧固部件将传感器固定支架固定在油缸缸体上。
17、在一些实施例中，所述传感器固定支架为u型板结构，其底板与拉线盒通过螺丝连接固定，两个侧板上设有相对应的长形口；所述紧固部件为卡箍，所述卡箍穿过长形口后将传感器固定支架扣紧在油缸缸体上。
18、在一些实施例中，所述传感器固定支架的两个侧板上下各设有一对长形口，通过两个上下布置的卡箍将传感器固定支架扣紧在油缸缸体上。
19、本技术有益效果：
20、本技术提供的测试装置能够始终保持拉线式位移传感器的拉线与油缸中心线平行，即拉线式位移传感器拉线长度变化量与油缸缸杆实际伸出量始终一致。该测试装置利用去除约束的方式，实现了拉线端自动调节位置的功能，适用于易产生相对转动的油缸或同心杆件沿轴线方向相对位移量的测量。该测试装置的应用能准确获得油缸在实际工况下的伸长量与油缸压力的对应关系，可作为油缸台架试验的输入和数字仿真分析的输入，为产品设计提供有效的验证手段。
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1.一种油缸伸出量测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于，所述滑动部件包括：
3.根据权利要求2所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于，所述连接部件包括：
4.根据权利要求3所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于：
6.根据权利要求3所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于：
7.根据权利要求3所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于：
9.根据权利要求8所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于：
10.根据权利要求9所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种油缸伸出量测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于，所述滑动部件包括：
3.根据权利要求2所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于，所述连接部件包括：
4.根据权利要求3所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种油缸伸出量测试装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张怡，丁跃进，陆毛毛，鲁湘涌，徐海东，赵振飞，张家奎，杨新明，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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