【技术实现步骤摘要】
本申请涉及应急服务及城市空中交通领域，尤其是涉及一种能够与建筑物稳定连接的空运系统。
技术介绍
1、在城市环境中会出现几种紧急情况，包括：火灾、地震和洪水，这些情况有时会导致结构性损坏。其中一些紧急情况需要迅速疏散建筑物内的人员。对于楼层低于20层的（“矮”楼），当内部楼梯或外部防火梯完好且可通行时，通常通过它们进行自行疏散。一些矮楼住户可能自备应急绳梯和/或防护呼吸装置，以便利用窗户或烟雾弥漫的楼梯间进行疏散，但这并不常见。即使疏散路线完好且没有过多的烟雾和化学物质，也不能总是被所有住户使用，例如：受伤者、残疾人、病人和老年人。
2、紧急救援人员可以提供：现场急救、分发防护呼吸装置、自行疏散指示以及为有需要的人提供协助疏散，但只有在亲自接触到建筑物内的人员后才能进行。目前，协助疏散方法包括紧急救援人员从底层进入建筑物，并携带重型设备和物资爬楼梯。对于矮楼，紧急救援人员甚至可能将有需要的人员背下楼并带出建筑物，但即使是矮楼，正常疏散路线也可能无法使用，且对紧急救援人员来说可能存在危险。许多城市消防部门使用可伸缩梯子或车载式吊车和吊桶，通过外部窗户亲自接触住户。这些地面系统很有效，但操作高度限制在约20层。
3、大城市由许多高层建筑组成，对于这些建筑，现有的协助疏散方法几乎是不可能的。如比较严重的现实事件，2001年9月11日，当时成千上万的双子塔住户被困，最终在火灾和建筑物倒塌时悲惨地丧生。在逃离的人群中，许多人由于缺乏适当的呼吸设备而造成了严重的健康损害。没有简单的解决方案，因为许多高层建筑具有复杂的外
4、因此，对于紧急救援人员来说，拥有一种空中救援工具是理想，这种工具可用于运送紧急物资、提供现场医疗援助以及协助疏散，适用于所有建筑物，无论是标准化的、形状奇特的、高大的、复杂的还是摩天大楼。
技术实现思路
1、为了解决
技术介绍
中的问题，达到可用于运送紧急物资、提供现场医疗援助以及协助疏散，适用于所有建筑物，无论是标准化的、形状奇特的、高大的、复杂的还是摩天大楼，本申请提供一种能够与建筑物稳定连接的空运系统。
2、本申请提供的一种能够与建筑物稳定连接的空运系统，采用如下的技术方案：
3、一种能够与建筑物稳定连接的空运系统，包括：
4、核心平台；
5、桥，固定或可相对于核心平台延伸的配置于核心平台；
6、夹持器，配置于桥延伸出核心平台的一端，用于与建筑物构建连接；
7、推进器，配置于核心平台，用于产生足够推动空运系统及附加物的上升至空中的净推力。
8、通过采用上述技术方案，通过采用上述技术方案，作业时，推进器带动核心平台上升至空中，并移动至高层建筑的作业区域，然后通过夹持器夹持建筑物的窗台、阳台、栏杆等位置处，实现空运系统与建筑的相对位置的固定然，即可通过桥形成可供人员和/或物品通过的通道，人员和/或物品便能够通过桥进入核心平台，当人员和/或物品完全进入核心平台后，夹持器脱离对建筑的夹持，推进器即可带动空运系统及空运系统上的附加物移动至指定区域或安全区域，如地面，至此即可完成人员及货物的转运，达到可用于运送紧急物资、提供现场医疗援助以及协助疏散，适用于所有建筑物，无论是标准化的、形状奇特的、高大的、复杂的还是摩天大楼。
9、可选的，所述夹持装置包括：
10、后颚，垂直配置于桥的延伸方向前端下方；
11、前颚，垂直配置于桥延伸方向前端下方，位于后颚前侧，
12、所述后颚与所述前颚之间形成夹持空间。
13、通过采用上述技术方案，在空运系统飞行至建筑物的一侧，通过前颚与后颚相互配合夹持于建筑物的窗台、阳台或围栏等位置处，可以实现建筑物与空运系统的稳定连接，以便于人员安全通过。
14、可选的，所述前颚与后颚能够相对运动的设置于桥延伸方向前端，以调节夹持空间。
15、通过采用上述技术方案，可以根据作业的需求实现前颚与后颚间距的调节，满足作业的需求。
16、可选的，所述夹持器还包括：
17、滑动框架，沿桥的延伸方向活动的配置于桥，所述前颚上端被配置于所述滑动框架，以调节所述夹持空间间距；
18、执行器，用于驱动所述滑动框架运动。
19、通过采用上述技术方案，在将夹持器架设于建筑物作业位置时，可以通过执行器带动滑动框架滑移，以调节前颚和后颚之间的距离，从而实现通过前颚和后颚夹紧建筑物的阳台、窗台、围栏等位置处，构建牢固连接。
20、可选的，所述前颚能够转动的设置于桥；
21、所述前颚摆动至垂直于前颚时，能够使被夹持物脱离夹持空间。
22、通过采用上述技术方案，当需要将空运系统脱离建筑物时，转动前颚至水平状态，此时，空运系统向后运动可以安全地滑离或远离建筑物。
23、可选的，所述前颚铰接于滑动框架，还包括：
24、定位锁，被配置于所述滑动框架，用于锁定或解锁前颚；
25、所述定位锁锁定前颚，所述前颚保持垂直向下状态；
26、所述定位锁解锁前颚，所述前颚能够自由摆动。
27、通过采用上述技术方案，当定位锁对前颚解锁后，前颚能够自由摆动，此时，空运系统向后运动可以使前颚自由地围绕其颚铰链向上旋转，并安全地滑离或远离建筑物。
28、可选的，还包括：
29、线缆系统，布设于核心平台上方与定位锁之间，用于驱动所述定位锁在锁定与解锁状态之间切换。
30、通过采用上述技术方案，通过在核心平台上侧操作线缆系统，即可驱动定位锁在锁定与解锁状态之间切换，便于核心平台上方人员的操作。
31、可选的，所述滑动框架设置有多个定位锁，所述线缆系统包括：
32、多个下游线缆，分别与各定位锁连接，用于分别控制各所述定位锁在锁定与解锁状态之间切换；
33、上游线缆，连接于多个下游线缆，用于同时驱动多个下游线缆动作。
34、通过采用上述技术方案，通过上游线缆动作，可以同时带动多个下游线缆动作，以实现多个定位锁的同时解锁。
35、可选的，还包括：
36、后附属架，固定配置于所述后颚的两侧；
37、前附属架，转动的配置于所述前颚的两侧，所述前附属架能够在相对于前颚垂直展开和折叠贴合两位置保持和切换。
38、通过采用上述技术方案，采用的前附属架与后附属架的配合，能够提高夹持器与建筑物的连接稳定性。
39、可选的，还包括，
40、位置保持架，固定于前颚的两侧，所述前附属架铰接于位置保持架，所述位置保持架限制所述前附属架的展开位置；
41、弹簧柱塞，固定于位置保持架，用于与前附属架配合，以使前附属架能够在相对于前颚垂直展开和折叠贴合两位置保持本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，所述夹持装置包括：
3.根据权利要求2所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，所述前颚(41)与后颚(42)能够相对运动的设置于桥(2)延伸方向前端，以调节夹持空间。
4.根据权利要求2所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，
5.根据权利要求2所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，所述前颚(41)能够转动的设置于桥(2)；
6.根据权利要求4所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于：
7.根据权利要求32所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，还包括：
8.根据权利要求32所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，
9.根据权利要求1所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，还包括：
10.根据权利要求1所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，还包括，
【技术特征摘要】
1.一种能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，所述夹持装置包括：
3.根据权利要求2所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，所述前颚(41)与后颚(42)能够相对运动的设置于桥(2)延伸方向前端，以调节夹持空间。
4.根据权利要求2所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在于，
5.根据权利要求2所述的能够与建筑物稳定连接的空运系统，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈春梅，瑞恩·迈克·兰德，杨刚鲁，亚历山大·詹姆斯·劳里，吴占东，范志毅，
申请(专利权)人：青岛兰道尔航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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