【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路运输设备，具体为一种铁路用条形草支垫及防滑装置。
技术介绍
1、铁路运输(railway transportation)是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式，它在社会物质生产过程中起着重要作用，其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输，在铁路运输中，为避免集中装载可能发生的意外，经常需要在车底板上铺垫上条形草支垫。
2、目前铁路运输用条形草支垫在使用时还存在一定的不足之处，条形草支垫的整体机械强度和支撑强度较差，而且底部的防滑性能略差，只是简单的放置在车底板上面，尤其是在刚卷的运输时，无法有效的对钢卷进行定位和车底板底部防滑，不便于钢卷的安全铁路运输，为此我们一种铁路用条形草支垫及防滑装置解决以上问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种铁路用条形草支垫及防滑装置，解决了目前铁路运输用条形草支垫在使用时还存在一定的不足之处，条形草支垫的整体机械强度和支撑强度较差，而且底部的防滑性能略差，只是简单的放置在车底板上面，尤其是在刚卷的运输时，无法有效的对钢卷进行定位和车底板底部防滑，不便于钢卷的安全铁路运输的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种铁路用条形草支垫，包括草支垫主体，所述草支垫主体由三层稻草玉米秸秆层组成，三层所述稻草玉米秸秆层通过两层粘结剂层紧固连接，所述草支垫主体呈凹型设计，所述草支垫主体的外表面固定连接有一组等距离排列的金属紧固
3、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述草支垫主体的内侧壁固定连接有两个防护垫，两个所述防护垫相互靠近的一侧面均开设有一组第一防滑纹。
4、作为本专利技术的一种优选技术方案，两组所述紧固框架其中四个的外表面固定连接有拉环，每个所述拉环的内壁均固定连接有拉紧绳。
5、作为本专利技术的一种优选技术方案，每个所述定位框架的正面和定位框架的背面均螺纹连接有紧固螺钉。
6、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述草支垫主体的内部固定镶嵌有一组连接杆，每组所述连接杆的前端和连接杆的后端均固定连接有收紧板。
7、作为本专利技术的一种优选技术方案，每个所述收紧板远离草支垫主体的一端均固定连接有搬运把，所述搬运把位于收紧板的中部。
8、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述金属紧固丝为镀锌铁丝。
9、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述草支垫主体的底面固定连接有一组第二防滑垫，每个所述第二防滑垫的底面均开设有一组第二防滑纹。
10、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述草支垫主体的正面和草支垫主体的背面均固定连接有固定板，每个所述固定板的底面均固定连接有阻尼垫，每个所述固定板的上表面均开设有两个定位孔。
11、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述草支垫主体的正面和草支垫主体的背面均固定连接有两个斜撑板，每个所述斜撑板的底面均固定连接有两个第三防滑垫。
12、与现有技术相比，本专利技术提供了一种铁路用条形草支垫及防滑装置，具备以下有益效果：
13、1、该铁路用条形草支垫及防滑装置，通过设置的定位框架、安装板、紧固螺钉、固定板、阻尼垫和固定孔，能够将草支垫主体固定在火车箱车底板上，实现草支垫主体的固定放置，并通过设置的第二防滑垫、第二防滑纹、第一防滑垫、拉环和拉紧绳，能够对草支垫主体侧边进行拉紧固定，并增加草支垫主体底部的防滑效果，实现草支垫主体的稳定放置，便于草支垫主体的稳定使用。
14、2、该铁路用条形草支垫及防滑装置，通过设置的粘结剂和抗拉金属丝，能够增加草支垫主体的整体机械强度和支撑强度，并通过设置的紧固框架、紧固螺栓和紧固螺母，能够对草支垫主体进行侧部收紧，增架草支垫主体整体强度，便于草支垫主体的稳定支撑使用。
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1.一种铁路用条形草支垫，包括草支垫主体(1)，其特征在于：所述草支垫主体(1)包括三层稻草玉米秸秆层(12)组成，三层所述稻草玉米秸秆层(12)通过两层粘结剂层(20)紧固连接，所述草支垫主体(1)呈凹型设计，所述草支垫主体(1)的外表面固定连接有一组等距离排列的金属紧固丝(2)，每层所述稻草玉米秸秆层(12)的内部均固定镶嵌有两组等距离排列的抗拉金属丝(10)，所述草支垫主体(1)的正面和草支垫主体(1)的背面均开设有一组等距离排列的卡箍槽(27)，每个所述卡箍槽(27)的内壁均卡接有紧固框架(3)，每组所述紧固框架(3)的内部均共同套设有两个紧固螺栓(4)，每个所述紧固螺栓(4)的后端均螺纹连接有紧固螺母(17)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路用条形草支垫，其特征在于：所述草支垫主体(1)的内部固定镶嵌有一组连接杆(21)，每组所述连接杆(21)的前端和连接杆(21)的后端均固定连接有收紧板(6)，每个所述收紧板(6)远离草支垫主体(1)的一端均固定连接有搬运把(5)，所述搬运把(5)位于收紧板(6)的中部。
3.根据权利要求1所述的一种铁路用条
4.根据权利要求1所述的一种铁路用条形草支垫，其特征在于：两组所述紧固框架(3)其中四个的外表面固定连接有拉环(7)，每个所述拉环(7)的内壁均固定连接有拉紧绳(11)。
5.一种铁路用条形草支垫的防滑装置，安装于如权利要求1-3所述的一种铁路用条形草支垫，其特征在于，所述草支垫主体(1)的底端卡接有定位框架(9)，每个所述定位框架(9)的底端均固定连接有第一防滑垫(26)，每个所述定位框架(9)的正面和定位框架(9)的背面均固定连接有安装板(13)。
6.根据权利要求5所述的一种铁路用条形草支垫的防滑装置，其特征在于：所述草支垫主体(1)的内侧壁固定连接有两个防护垫(18)，两个所述防护垫(18)相互靠近的一侧面均开设有一组第一防滑纹(19)。
7.根据权利要求5所述的一种铁路用条形草支垫的防滑装置，其特征在于：每个所述定位框架(9)的正面和定位框架(9)的背面均螺纹连接有紧固螺钉(8)。
8.根据权利要求5所述的一种铁路用条形草支垫的防滑装置，其特征在于：所述草支垫主体(1)的底面固定连接有一组第二防滑垫(25)，每个所述第二防滑垫(25)的底面均开设有一组第二防滑纹(24)。
9.根据权利要求5所述的一种铁路用条形草支垫的防滑装置，其特征在于：所述草支垫主体(1)的正面和草支垫主体(1)的背面均固定连接有固定板(16)，每个所述固定板(16)的底面均固定连接有阻尼垫(22)，每个所述固定板(16)的上表面均开设有两个定位孔(15)。
10.根据权利要求5所述的一种铁路用条形草支垫的防滑装置，其特征在于：所述草支垫主体(1)的正面和草支垫主体(1)的背面均固定连接有两个斜撑板(14)，每个所述斜撑板(14)的底面均固定连接有两个第三防滑垫(23)。
...【技术特征摘要】
1.一种铁路用条形草支垫，包括草支垫主体(1)，其特征在于：所述草支垫主体(1)包括三层稻草玉米秸秆层(12)组成，三层所述稻草玉米秸秆层(12)通过两层粘结剂层(20)紧固连接，所述草支垫主体(1)呈凹型设计，所述草支垫主体(1)的外表面固定连接有一组等距离排列的金属紧固丝(2)，每层所述稻草玉米秸秆层(12)的内部均固定镶嵌有两组等距离排列的抗拉金属丝(10)，所述草支垫主体(1)的正面和草支垫主体(1)的背面均开设有一组等距离排列的卡箍槽(27)，每个所述卡箍槽(27)的内壁均卡接有紧固框架(3)，每组所述紧固框架(3)的内部均共同套设有两个紧固螺栓(4)，每个所述紧固螺栓(4)的后端均螺纹连接有紧固螺母(17)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路用条形草支垫，其特征在于：所述草支垫主体(1)的内部固定镶嵌有一组连接杆(21)，每组所述连接杆(21)的前端和连接杆(21)的后端均固定连接有收紧板(6)，每个所述收紧板(6)远离草支垫主体(1)的一端均固定连接有搬运把(5)，所述搬运把(5)位于收紧板(6)的中部。
3.根据权利要求1所述的一种铁路用条形草支垫，其特征在于：所述金属紧固丝(2)为镀锌铁丝。
4.根据权利要求1所述的一种铁路用条形草支垫，其特征在于：两组所述紧固框架(3)其中四个的外表面固定连接有拉环(7)，每个所述拉环(7)的内壁均固定连接有拉紧绳(11)。
5.一种铁路用条形草支垫的防滑装置，安装于如权利要求1-3所...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯自强，陆小虎，
申请(专利权)人：洪湖强农草制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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