【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到桥隧涂层喷涂用混料补给，具体涉及到一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统。
技术介绍
1、桥梁和隧道是建筑结构的两种形式，用于解决地形障碍或水体的横越，桥梁和隧道的区别在于，桥梁通常跨越天然或人工障碍物，而隧道则穿越障碍物，桥梁和隧道在解决交通运输、城市规划、水利工程等方面的需求时有不同的应用场景和技术要求。桥隧各项基础工程完成后，需要实施防护材料表面涂覆防护处理，使其能够对其外表面进行防护，降低外部环境对外表面的影响。
2、在对喷涂原料进行供给时，一般情况下需要喷涂料制备好后，放置在某处，搬运供给使用，对于较大喷涂工程，行程较长时，导致对涂料供给效率降低，且对于常规涂料制备时，只进行常规搅拌，使得涂料混合的不均匀，因此需要能够跟随设备移动并将涂料进行多级搅拌研磨提高混合质量，从而提高涂料的供给效率。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，包括设置在补给车内的若干个混料搅拌箱、导送结构、加料结构、承载座和支撑框，若干个所述混料搅拌箱形成多级混料搅拌，所述承载座设置有若干个，并安置在补给车内，若干个所述混料搅拌箱分别设置在所述承载座上，所述支撑框设置在补给车内一侧，所述加料结构设置在所述支撑框内，所述导送结构设置有若干个，并设置在多级所述混料搅拌箱之间。
3、在以上技术方案中，为了实现便捷高效对桥隧表面
4、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括搅拌组件，所述搅拌组件均设置在多级所述混料搅拌箱处，所述搅拌组件包括电机、转动杆和搅拌片，所述电机设置在所述混料搅拌箱上，所述转动杆设置在所述混料搅拌箱内并与所述电机的输出端相连接，所述搅拌片分两侧设置在所述转动杆外部。
5、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括辅助研磨组件，所述搅拌片中部开口，所述辅助研磨组件设置在开口内，所述辅助研磨组件包括两组定位杆和转动磨辊，所述定位杆固定在开口内，所述转动磨辊转动连接在所述定位杆外部，所述转动磨辊两两之间存在间隙。
6、在以上技术方案中，通过所述搅拌组件对多种原料进行搅拌混合，通过所述电机的输出端驱动所述转动杆带动所述搅拌片对原料混合，并通过所述辅助研磨组件对细小原料进行研磨，通过在搅拌过程中，原料通过两两所述转动磨辊之间进行摩擦，来将细小颗粒原料进行研磨，以提高混合效率。
7、在以上技术方案的基础上，优选的，最后一级所述混料搅拌箱处的所述导送结构与外部喷涂设备相连接，第一级所述混料搅拌箱与所述加料结构之间设置有导送结构。
8、在以上技术方案的基础上，优选的，还包括限位组件，所述承载座顶部设置有安置槽，所述混料搅拌箱底部设置在所述安置槽内，所述安置槽的内壁两侧均贯穿设置有限位槽，所述限位组件设置在所述限位槽内，所述限位组件对所述混料搅拌箱的两侧限位。
9、在以上技术方案的基础上，优选的，所述限位组件包括伸缩杆、弹簧和限位垫，所述伸缩杆设置有若干个并设置在所述限位槽内，所述弹簧套在所述伸缩杆的输出端外部，所述限位垫固定连接在所述伸缩杆的输出端上，并所述限位垫的端面与所述混料搅拌箱侧面接触。
10、在以上技术方案中，通过所述限位垫在所述弹簧和伸缩杆的作用下挤压所述混料搅拌箱的侧面，使得所述混料搅拌箱能稳定在补给车上，并能便捷分离进行清洗维护。
11、在以上技术方案的基础上，优选的，所述加料结构包括加料箱和若干个加料管，所述加料箱设置在所述支撑框内，若干个所述加料管设置在所述加料箱的顶部。
12、在以上技术方案的基础上，优选的，所述导送结构包括输送泵和若干个导送管，若干个导送管设置在所述输送泵的两侧，并在多级所述混料搅拌箱之间及所述加料结构之间连接。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
14、为了实现便捷高效对桥隧表面防护涂层喷涂设备进行供料使用，实现加料混料一体化使用，并安装在补给车上，跟随喷涂设备进行移动，并通过实现对多种原料多级搅拌混合，提高喷料混合的高效性，使得混料更加均匀，通过导送结构在若干个混料搅拌箱和加料结构之间使用，实现自动化供料混料使用，并通过导送结构将混合后的喷料输送至喷涂设备处进行喷涂使用。
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1.一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，包括设置在补给车内的若干个混料搅拌箱、导送结构、加料结构、承载座和支撑框，其特征在于，若干个所述混料搅拌箱形成多级混料搅拌，所述承载座设置有若干个，并安置在补给车内，若干个所述混料搅拌箱分别设置在所述承载座上，所述支撑框设置在补给车内一侧，所述加料结构设置在所述支撑框内，所述导送结构设置有若干个，并设置在多级所述混料搅拌箱之间。
2.根据权利要求1所述的一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，其特征在于，还包括搅拌组件，所述搅拌组件均设置在多级所述混料搅拌箱处，所述搅拌组件包括电机、转动杆和搅拌片，所述电机设置在所述混料搅拌箱上，所述转动杆设置在所述混料搅拌箱内并与所述电机的输出端相连接，所述搅拌片分两侧设置在所述转动杆外部。
3.根据权利要求2所述的一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，其特征在于，还包括辅助研磨组件，所述搅拌片中部开口，所述辅助研磨组件设置在开口内，所述辅助研磨组件包括两组定位杆和转动磨辊，所述定位杆固定在开口内，所述转动磨辊转动连接在所述定位杆外部，所述转动磨辊两两之间存在间隙。
4.根据
5.根据权利要求1所述的一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，其特征在于，还包括限位组件，所述承载座顶部设置有安置槽，所述混料搅拌箱底部设置在所述安置槽内，所述安置槽的内壁两侧均贯穿设置有限位槽，所述限位组件设置在所述限位槽内，所述限位组件对所述混料搅拌箱的两侧限位。
6.根据权利要求5所述的一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，其特征在于，所述限位组件包括伸缩杆、弹簧和限位垫，所述伸缩杆设置有若干个并设置在所述限位槽内，所述弹簧套在所述伸缩杆的输出端外部，所述限位垫固定连接在所述伸缩杆的输出端上，并所述限位垫的端面与所述混料搅拌箱侧面接触。
7.根据权利要求1所述的一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，其特征在于，所述加料结构包括加料箱和若干个加料管，所述加料箱设置在所述支撑框内，若干个所述加料管设置在所述加料箱的顶部。
8.根据权利要求1所述的一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，其特征在于，所述导送结构包括输送泵和若干个导送管，若干个导送管设置在所述输送泵的两侧，并在多级所述混料搅拌箱之间及所述加料结构之间连接。
...【技术特征摘要】
1.一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，包括设置在补给车内的若干个混料搅拌箱、导送结构、加料结构、承载座和支撑框，其特征在于，若干个所述混料搅拌箱形成多级混料搅拌，所述承载座设置有若干个，并安置在补给车内，若干个所述混料搅拌箱分别设置在所述承载座上，所述支撑框设置在补给车内一侧，所述加料结构设置在所述支撑框内，所述导送结构设置有若干个，并设置在多级所述混料搅拌箱之间。
2.根据权利要求1所述的一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，其特征在于，还包括搅拌组件，所述搅拌组件均设置在多级所述混料搅拌箱处，所述搅拌组件包括电机、转动杆和搅拌片，所述电机设置在所述混料搅拌箱上，所述转动杆设置在所述混料搅拌箱内并与所述电机的输出端相连接，所述搅拌片分两侧设置在所述转动杆外部。
3.根据权利要求2所述的一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，其特征在于，还包括辅助研磨组件，所述搅拌片中部开口，所述辅助研磨组件设置在开口内，所述辅助研磨组件包括两组定位杆和转动磨辊，所述定位杆固定在开口内，所述转动磨辊转动连接在所述定位杆外部，所述转动磨辊两两之间存在间隙。
4.根据权利要求1所述的一种桥隧防护涂层喷涂用混料补给系统，其特征在于，最后一级所述混料...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄小明，邹辉杰，朱泽文，韩炜，刘超群，李明霞，代力，闫小虎，宋荣恒，张恺，冯菁，廖灵敏，
申请(专利权)人：江西省交通投资集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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