【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞机结构强度试验领域，具体涉及一种双向可调试验应急保护装置。
技术介绍
1、由于飞机结构为弹性体，在载荷的作用下会产生变形，引起结构的变化，飞机结构强度试验中，试验件价格昂贵并且试验周期长，加载系统在控制加载作动器施加静力或疲劳载荷时，为防止结构变形过大或夹具间隙、设备加载失控损坏试验件，需要设计一种在线保护装置。
2、目前试验室常规的做法是在控制室或现场安装应急停止按钮，靠监测人员现场判断。由于试验约束框架和试验件会影响视线，同时人为因素或疲劳会影响判断，从而造成试验件或设备损坏，因此需要设计一套针对性结构试验双向保护装置。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种双向可调试验应急保护装置，可根据结构实际使用条件和要求，调节上、下保护装置约束触发条件，以满足不同试样构型和刚度要求的结构静力、疲劳试验。
2、本专利技术提供一种双向可调试验应急保护装置，包括：安装支柱1、上限位开关2、上调节旋钮3、上安装燕尾支座4、齿条导轨5、同步触发电缆6、下限位开关7、...
【技术保护点】
1.一种双向可调试验应急保护装置，其特征在于，包括：安装支柱(1)、上限位开关(2)、上调节旋钮(3)、上安装燕尾支座(4)、齿条导轨(5)、同步触发电缆(6)、下限位开关(7)、下调节旋钮(8)、下安装燕尾支座(9)、线缆(11)；
2.根据权利要求1所述的双向可调试验应急保护装置，其特征在于，还包括：多个限位开关；
3.根据权利要求1所述的双向可调试验应急保护装置，其特征在于，上安装燕尾支座(4)和下安装燕尾支座(9)的截面呈U形，U形开口朝向齿条导轨(5)，上调节旋钮(3)和下调节旋钮(8)分别从U形侧面插入至U形开口内，与齿条导轨(5)
<...【技术特征摘要】
1.一种双向可调试验应急保护装置，其特征在于，包括：安装支柱(1)、上限位开关(2)、上调节旋钮(3)、上安装燕尾支座(4)、齿条导轨(5)、同步触发电缆(6)、下限位开关(7)、下调节旋钮(8)、下安装燕尾支座(9)、线缆(11)；
2.根据权利要求1所述的双向可调试验应急保护装置，其特征在于，还包括：多个限位开关；
3.根据权利要求1所述的双向可调试验应急保护装置，其特征在于，上安装燕尾支座(4)和下安装燕尾支座(9)的截面呈u形，u形开口朝向齿条导轨(5)，上调节旋钮(3)和下调节旋钮(8)分别从u形侧面插入至u形开口内，与齿条导轨(5)蜗杆连接；...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐清，张伟，
申请(专利权)人：中国特种飞行器研究所，
类型：发明
国别省市：
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