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一种路基缝隙检测装置制造方法及图纸

技术编号:40909660 阅读:20 留言:0更新日期:2024-04-18 14:38
本技术提供了一种路基缝隙检测装置,涉及检测装置技术领域,包括:车体、清理部分、吸尘部分和辅助部分;所述车体上安装有四个滚轮,四个滚轮均与地面接触。当驱动电机转动时在弹簧杆与凸起的作用下连接块和吸气管呈连续震动状态,此时通过吸气管的震动可实现裂缝处灰尘的震实,也就提高了裂缝得显现效果,解决了在对路桥上裂缝进行检测时,因路面或者桥面上会有小型石块以及灰尘,通过灰尘会对裂缝进行遮挡,此时影响了检测效果;在清理灰尘时容易导致灰尘漂浮,此时容易影响空气质量的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测装置,特别涉及一种路基缝隙检测装置


技术介绍

1、路桥维护时需要对路桥上的质量进行检测,在检测时检测项目很多,其中对路桥上的裂缝检测就是检测项目之一。

2、在对路桥上裂缝进行检测时,因路面或者桥面上会有小型石块以及灰尘,通过灰尘会对裂缝进行遮挡,此时影响了检测效果;在清理灰尘时容易导致灰尘漂浮,此时容易影响空气质量。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术提供一种路基缝隙检测装置,其具有清理部分、吸尘部分和辅助部分,通过清理部分、吸尘部分和辅助部分的设置,能够在车体移动时进行石块的清理,且能够实现灰尘的清扫以及灰尘的震实,提高了检测质量。

2、本技术一种路基缝隙检测装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

3、本技术提供了一种路基缝隙检测装置,具体包括:车体、清理部分、吸尘部分和辅助部分;所述车体上安装有四个滚轮,四个滚轮均与地面接触;车体顶端面安装有检测器,车体底端面安装有探头,探头与检测器电性相连;所述清理部分由第一滑动杆和清理块组成,第一滑动杆共设有两本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路基缝隙检测装置,其特征在于,包括:车体(1)、清理部分(2)、吸尘部分(5)和辅助部分(6);所述车体(1)上安装有四个滚轮(101),四个滚轮(101)均与地面接触;车体(1)顶端面安装有检测器(4),车体(1)底端面安装有探头(401),探头(401)与检测器(4)电性相连;所述清理部分(2)由第一滑动杆(201)和清理块(202)组成,第一滑动杆(201)共设有两根,两根第一滑动杆(201)均滑动连接在车体(1)上;所述车体(1)顶端面安装有检测器(4),车体(1)底端面安装有探头(401),探头(401)与检测器(4)电性相连;车体(1)底端面安装有清洁刷(3),清洁刷...

【技术特征摘要】

1.一种路基缝隙检测装置,其特征在于,包括:车体(1)、清理部分(2)、吸尘部分(5)和辅助部分(6);所述车体(1)上安装有四个滚轮(101),四个滚轮(101)均与地面接触;车体(1)顶端面安装有检测器(4),车体(1)底端面安装有探头(401),探头(401)与检测器(4)电性相连;所述清理部分(2)由第一滑动杆(201)和清理块(202)组成,第一滑动杆(201)共设有两根,两根第一滑动杆(201)均滑动连接在车体(1)上;所述车体(1)顶端面安装有检测器(4),车体(1)底端面安装有探头(401),探头(401)与检测器(4)电性相连;车体(1)底端面安装有清洁刷(3),清洁刷(3)与地面接触,清洁刷(3)位于探头(401)的前侧位置;所述吸尘部分(5)由蓄水盒(501)、吸气泵(502)、连接管(503)、吸气管(504)、吸气孔(505)、第一挡板(506)、第二挡板(507)、过滤孔(508)和盖板(509)组成,蓄水盒(501)固定在车体(1)顶端面;所述辅助部分(6)由第二滑动杆(601)、连接块(602)、凸起(603)、转动座(604)、转轴(605)、弹簧杆(606)、叶轮(607)和驱动电机(608)组成,第二滑动杆(601)共设有两根,两根第二滑动杆(601)均滑动连接在车体(1)上。

2.如权利要求1所述一种路基缝隙检测装置,其特征在于:两根所述第一滑动杆(201)下方一端均与清理块(202)顶端面焊接,清理块(202)底端面与地面接触,清理块(202)为梯形结构。

3.如权利要求1所述一种路基缝隙检测装置,其特征在于:所述蓄水盒(501)上安装有吸气泵(502),蓄水盒(501)内填充...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙成佳刘立明胡泽鹏
申请(专利权)人:孙成佳
类型:新型
国别省市:

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