【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速公路用监测装置,具体为一种便于调节的机电监测装置。
技术介绍
1、高速公路发展影响城市群空间结构演化,监控系统作为高速公路机电设备的重要组成部分,一般由监控中心和外场设备两部分组成,监控中心由计算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组成,监控软件工程是交通监控系统的灵魂工程,它采集外场设备检测到的信息,进行分析处理,生成相应的控制方案。
2、如公开号cn215632044u的专利文件公开了一种高速公路智能监测装置,在使用过程中,该装置包括折叠架和安装杆,折叠架包括依次转动连接的第一杆、第二杆和第三杆;第一杆与第二杆通过第一锁定组件可解锁地连接,当第一锁定组件锁定时,第一杆与第二杆保持相对固定,当第一锁定组件解锁时,第一杆与第二杆能绕第一轴线相对转动;第二杆与第三杆通过第二锁定组件可解锁地连接,当第二锁定组件锁定时,第二杆与第三杆保持相对固定,当第二锁定组件解锁时,第二杆与第三杆能绕第二轴线相对转动;其中,第一轴线与第二轴线的延伸方向相同;第一杆用于固定于地面,安装杆与第三杆连接。维修难度低,安全性高。
3、上述装置在使用的过程中,通过第一杆与地面固定,第一杆大致竖向设置,此时安装杆沿公路的宽度方向延伸,摄像器能够采集行驶于公路上的车辆信息以及采集道路运行情况,然而该高速公路监测器的调节方式较为固定,进而无法实现监测器的多角度抓拍,使用的灵敏性相对较低,从而影响高速公路的流畅性,为此,我们提出一种便于调节的机电监测装置。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.一种便于调节的机电监测装置,包括龙门架(1)和监测器(9),其特征在于,所述龙门架(1)的内部上端设置有安装座(2),且安装座(2)的内部设置有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的左侧安装有伺服电机(4),且螺纹杆(3)的外部套设有移动支座(5),所述移动支座(5)的下端安装有电动转盘(6),且电动转盘(6)的下端设置有液压杆(7),所述液压杆(7)的下端设置有支撑架(8),所述监测器(9)安装于支撑架(8)的内部下端,且监测器(9)的外部设置有防护盖(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的机电监测装置,其特征在于,所述龙门架(1)的右侧内部设置有放置腔(11),且放置腔(11)的外部安装有封闭门(12),所述放置腔(11)的内部上端设置有连接座(13)。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节的机电监测装置,其特征在于,所述连接座(13)的外部下端安装有爬梯(14),且爬梯(14)的内部安装有踩踏板(15),所述踩踏板(15)设置有四个。
4.根据权利要求3所述的一种便于调节的机电监测装置,其特征在于,所述爬梯(14)的左侧安装有连接
5.根据权利要求4所述的一种便于调节的机电监测装置,其特征在于,所述连接组件(16)还包括支杆二(1604)和支座二(1605),所述支杆一(1602)的外部一侧设置有支杆二(1604),且支杆二(1604)的下端部设置有支座二(1605)。
6.根据权利要求3所述的一种便于调节的机电监测装置,其特征在于,所述爬梯(14)的底部安装有活动支脚(17),且活动支脚(17)设置有两个,所述活动支脚(17)的外部设置有调节旋钮(18)。
7.根据权利要求1所述的一种便于调节的机电监测装置,其特征在于,所述龙门架(1)的外部左侧安装有太阳能板(19),且太阳能板(19)的下方设置有蓄电箱(20)。
...【技术特征摘要】
1.一种便于调节的机电监测装置,包括龙门架(1)和监测器(9),其特征在于,所述龙门架(1)的内部上端设置有安装座(2),且安装座(2)的内部设置有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的左侧安装有伺服电机(4),且螺纹杆(3)的外部套设有移动支座(5),所述移动支座(5)的下端安装有电动转盘(6),且电动转盘(6)的下端设置有液压杆(7),所述液压杆(7)的下端设置有支撑架(8),所述监测器(9)安装于支撑架(8)的内部下端,且监测器(9)的外部设置有防护盖(10)。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的机电监测装置,其特征在于,所述龙门架(1)的右侧内部设置有放置腔(11),且放置腔(11)的外部安装有封闭门(12),所述放置腔(11)的内部上端设置有连接座(13)。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节的机电监测装置,其特征在于,所述连接座(13)的外部下端安装有爬梯(14),且爬梯(14)的内部安装有踩踏板(15),所述踩踏板(15)设置有四个。
4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏飞,蒋之瀚,吴晓渊,王慧军,
申请(专利权)人:杜克天津电力工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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