【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通工具，具体为一种电子站牌。
技术介绍
1、随着城市规模的不断扩大，公交行业得到了快速发展，方便了人们上班、出行及旅游，公交出行成了不少市民的主要选择，但传统的公交站牌，作为指示公交车路线的载体，一般只是将相关乘车信息、站点信息印制、喷涂、粘贴在公交站牌上，这样信息变更起来比较麻烦，并存在信息量有限、更新缓慢的不足之处，为此，电子公交站牌逐步替代传统公交站牌，进入到人们的视野中。
2、目前的电子公交站牌都将线路信息汇总在一块电子显示屏上，电子站牌一般设置在靠近路旁的站点位置，虽然功能强大，但是电子站牌的显示屏很容易变脏，使其变脏的原因有路面灰尘、汽车尾气、风雨天气等，从而影响乘客的查看，也影响城市美观。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种电子站牌，有效的解决了目前电子站牌的显示屏很容易变脏而影响乘客的查看的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电子站牌，包括放置台，所述放置台的顶部固定安装有安装板，安装板的正面安装有电子站牌，安装板的顶部固定安装有防雨板，电子站牌的上方安装有清洁单元；
3、清洁单元包括固定于放置台正面的框架，电子站牌位于框架的内侧，框架的内部对称固定安装有两个竖杆，两个竖杆的外侧均活动安装有升降块，两个升降块之间安装有毛刷辊，两个升降块的顶部均固定连接有弹簧一，两个弹簧一的顶端均与框架的内壁固定连接，两个弹簧一分别与两个竖杆活动套接，两个升降块的正面均固定安装有侧杆
4、优选的，所述活动块的正面两侧均固定连接有连接杆，两个连接杆的一端均贯穿限位块并固定连接有圆盘，两个圆盘之间固定连接有连接柱。
5、优选的，所述框架的内侧固定安装有抵接板，抵接板的底部固定安装有侧块，侧块的正面固定安装有限位杆。
6、优选的，所述连接柱的外侧固定安装有把手，抵接板和侧块均与把手贴合，且把手套设在限位杆上。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
8、(1)、本技术，通过活动块和弹簧二以及侧杆和毛刷辊之间的配合，继而能够使得毛刷辊与电子站牌贴合，并通过竖杆和升降块以及弹簧一之间的配合，继而能够使得毛刷辊上下移动，从而便于对电子站牌的显示屏表面进行清理，避免影响乘客的查看；
9、(2)、该新型通过弹簧二和侧杆以及活动块之间的配合，继而能够使得移动，并通过连接杆和圆盘以及连接柱之间的配合，继而能够使得把手套设在限位杆上，从而在不需要对电子站牌清理时便于对毛刷辊进行固定。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电子站牌，包括放置台(1)，其特征在于：所述放置台(1)的顶部固定安装有安装板(5)，安装板(5)的正面安装有电子站牌(2)，安装板(5)的顶部固定安装有防雨板(4)，电子站牌(2)的上方安装有清洁单元(3)；
2.根据权利要求1所述的一种电子站牌，其特征在于：所述活动块(3014)的正面两侧均固定连接有连接杆(3013)，两个连接杆(3013)的一端均贯穿限位块(3011)并固定连接有圆盘(3012)，两个圆盘(3012)之间固定连接有连接柱(308)。
3.根据权利要求1所述的一种电子站牌，其特征在于：所述框架(301)的内侧固定安装有抵接板(303)，抵接板(303)的底部固定安装有侧块(3016)，侧块(3016)的正面固定安装有限位杆(3015)。
4.根据权利要求2所述的一种电子站牌，其特征在于：所述连接柱(308)的外侧固定安装有把手(306)，抵接板(303)和侧块(3016)均与把手(306)贴合，且把手(306)套设在限位杆(3015)上。
【技术特征摘要】
1.一种电子站牌，包括放置台(1)，其特征在于：所述放置台(1)的顶部固定安装有安装板(5)，安装板(5)的正面安装有电子站牌(2)，安装板(5)的顶部固定安装有防雨板(4)，电子站牌(2)的上方安装有清洁单元(3)；
2.根据权利要求1所述的一种电子站牌，其特征在于：所述活动块(3014)的正面两侧均固定连接有连接杆(3013)，两个连接杆(3013)的一端均贯穿限位块(3011)并固定连接有圆盘(3012)，两个圆盘(3012)之间固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：周长参，高志勋，孙召斌，苑芳勋，
申请(专利权)人：山东纳普电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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