【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于输电线路防外破领域，具体涉及电力设施车辆防外破预警方法及系统。
技术介绍
1、当车辆驶入电力设施附近时，容易造成电力设施或车辆外壳破裂的情况，这时就需要安装一个预警系统提醒司机是否在电力设施附近。传统方案中通常采用获取车辆的位置数据进行判断是否需要发送报警信号，如申请号为cn202111063404.1的中国专利公开了一种防外破监控方法、装置及系统，包括：根据车辆与电力设施之间的距离设置一定的范围，当车辆进入这个范围内就进行报警。由于要对各个位置进行检测，当范围比较大时，容易导致经常报警，当范围比较小时，容易没有效果(如因为车辆存在上报周期，围栏太小时可能存在车辆在单个上报周期内已经驶入又驶出围栏，导致误报)。
2、因此如何提高预警精确度和效率，是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术所要达到的目的就是提供电力设施车辆防外破预警方法及系统，克服现有技术中预警误报多的问题，提高预警精准度和预警效率，降低误报率，且无需额外采购硬件和施工改造。
<...【技术保护点】
1.电力设施车辆防外破预警方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的电力设施车辆防外破预警方法，其特征在于，所述车辆信息包括车辆的定位、车辆行驶速度。
3.根据权利要求1所述的电力设施车辆防外破预警方法，其特征在于,所述第一条件包括：一个数据采样周期内实时距离的变化值小于第一阈值,且夹角的变化值处于第一区间,所述第二条件包括：一个数据采样周期内实时距离的变化值大于第一阈值，且夹角大于第一区间的最大值。
4.根据权利要求1所述的电力设施车辆防外破预警方法，其特征在于,步骤S50还包括：根据一个数据采样周期的车辆信息判断...
【技术特征摘要】
1.电力设施车辆防外破预警方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的电力设施车辆防外破预警方法，其特征在于，所述车辆信息包括车辆的定位、车辆行驶速度。
3.根据权利要求1所述的电力设施车辆防外破预警方法，其特征在于,所述第一条件包括：一个数据采样周期内实时距离的变化值小于第一阈值,且夹角的变化值处于第一区间,所述第二条件包括：一个数据采样周期内实时距离的变化值大于第一阈值，且夹角大于第一区间的最大值。
4.根据权利要求1所述的电力设施车辆防外破预警方法，其特征在于,步骤s50还包括：根据一个数据采样周期的车辆信息判断车辆运动矢量是否重叠，若判断为重叠，则继续执行s50；若判断为未重叠，则返回s10。
5.根据权利要求1所述的电力设施车辆防外破预警方法，其特征在于，所述根据实时距离、车辆信息计算车辆与电力设施的接触余...
【专利技术属性】
技术研发人员：应旭华，楼鑫，屈乐岩，叶加炜，方君，朱彦星，杨怀仁，李钟煦，李雨臻，许臻玮，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司金华供电公司，
类型：发明
国别省市：
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