【技术实现步骤摘要】
本技术涉及接料装置，具体为数控车床自动接料装置。
技术介绍
1、数控机床是种利用计算机程序控制加工过程的机床，它通过编写的数控程序来控制刀具在工件上移动，实现精准的加工。与传统机床相比，数控机床具有高速、高精度、高可靠性和智能化等特点，广泛应用于汽车、航空、造船、电子、模具等行业中的金属零部件加工、塑料加工、木材加工等领域。数控机床的发展不仅代表着制造业技术水平的进步，也推动了产业的升级换代。
2、现有的技术中，为了提高数控机床的工作效率，一般使用接料装置对机床生产的工件进行承接，但是现有的接料装置仍存在一些缺陷，接料装置在对工件进行承接时，工件在接料板上的放置不够稳定，经常存在接料的过程中工件掉落的情况，导致工件刚加工完成就跌落损坏，变相的提高了数控车床的加工成本，且现有的接料装置在接料完成后仍需要人工将工件取下并放置到货架或存放架上进行存储，这种方式不仅自动化程度低，且增加了接料装置的人工成本，同时现有的接料装置机构较为复杂，耐用度较低，维护难度较大，这些都增加了接料装置的使用成本，基于以上问题，我们提供了数控车床自动接料装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供数控车床自动接料装置，具备对加工完成的工件进行有效固定和承接，无需人工操作即可将加工完成的工件自动推送到存放架上进行存储的优点，解决了现有的接料装置接料精准度较低，无法有效的对工件进行抓取固定，现有的接料装置在接料完成后大多需要人工手动将物料放置到存放架上存储，效率较低，且增加了接料装置的使用成本的问题
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：数控车床自动接料装置，包括壳体，所述壳体内腔右侧的上部通过轴承转动连接有驱动轮，所述壳体内腔左侧上部和右侧的下部均通过轴承转动连接有链轮，所述驱动轮和链轮的表面均啮合有链条，所述壳体的右侧开设有弧形滑槽，所述链条的外侧栓接有滑块，且滑块的表面与弧形滑槽的内侧滑动连接，所述滑块的两侧栓接有矩形滑槽，所述壳体右侧的正面和背面均栓接有限位条，且限位条的外侧与矩形滑槽的内侧滑动连接，所述滑块的右侧栓接有安装板，所述安装板右侧的上下两侧均栓接有矩形条，所述矩形条的内侧开设有滑动槽，所述滑动槽内侧的中心栓接有双向气缸，所述双向气缸的正面栓接有第一夹具，所述双向气缸的背面栓接有第二夹具。
3、本技术进一步设置为，所述安装板的底部栓接有接料盘。
4、采用上述技术方案：便于接料装置快速的将工件进行初次定位，并通过接料盘对工件进行支撑和存放。
5、本技术进一步设置为，所述接料盘底部的中心栓接有推动气缸，所述推动气缸的顶部穿过接料盘栓接有推板。
6、采用上述技术方案：在安装板顺延弧形滑槽移动，并从垂直地面移动至平行地面后，推动气缸驱动推板将工件推动至放置架上。
7、本技术进一步设置为，所述壳体的底部栓接有底座，所述壳体左侧的上部栓接有放置架。
8、采用上述技术方案：使壳体固定在底座顶部。便于工件被快速的转移到放置架上。
9、本技术进一步设置为，所述壳体内腔左侧的下部通过轴承转动连接有张紧轮，且张紧轮的表面与链条的内侧啮合。
10、采用上述技术方案：使张紧轮提高链条表面的张紧度，同时提高了接料装置运行的稳定性，避免链条的掉落。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
12、1、本技术通过设置驱动轮、链轮和链条带动滑块在弧形滑槽内滑动，并使滑块和安装板由垂直底座移动为平行底座，具备自动送料的功能，通过旋转和滑动的方式，能够有效地无需人工操作即可将加工完成的工件自动推送到存放架上进行存储，避免了现有的接料装置在接料完成后大多需要人工手动将物料放置到存放架上存储，效率较低，且增加了接料装置的使用成本的问题，大大提高了接料装置的实用性；
13、2、本技术通过设置双向气缸带动第一夹具和第二夹具在滑动槽内水平滑动，具备快速固定夹持的功能，通过滑动的方式，能够有效地对加工完成的工件进行有效固定和承接，避免了现有的接料装置接料精准度较低，无法有效的对工件进行抓取固定的问题，大大提高了装置的适用性。
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1.数控车床自动接料装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内腔右侧的上部通过轴承转动连接有驱动轮(2)，所述壳体(1)内腔左侧上部和右侧的下部均通过轴承转动连接有链轮(3)，所述驱动轮(2)和链轮(3)的表面均啮合有链条(4)，所述壳体(1)的右侧开设有弧形滑槽(5)，所述链条(4)的外侧栓接有滑块(6)，且滑块(6)的表面与弧形滑槽(5)的内侧滑动连接，所述滑块(6)的两侧栓接有矩形滑槽(7)，所述壳体(1)右侧的正面和背面均栓接有限位条(8)，且限位条(8)的外侧与矩形滑槽(7)的内侧滑动连接，所述滑块(6)的右侧栓接有安装板(9)，所述安装板(9)右侧的上下两侧均栓接有矩形条(10)，所述矩形条(10)的内侧开设有滑动槽(11)，所述滑动槽(11)内侧的中心栓接有双向气缸(12)，所述双向气缸(12)的正面栓接有第一夹具(13)，所述双向气缸(12)的背面栓接有第二夹具(14)。
2.根据权利要求1所述的数控车床自动接料装置，其特征在于：所述安装板(9)的底部栓接有接料盘(15)。
3.根据权利要求2所述的数控车床自动接料装置，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的数控车床自动接料装置，其特征在于：所述壳体(1)的底部栓接有底座(18)，所述壳体(1)左侧的上部栓接有放置架(19)。
5.根据权利要求1所述的数控车床自动接料装置，其特征在于：所述壳体(1)内腔左侧的下部通过轴承转动连接有张紧轮(20)，且张紧轮(20)的表面与链条(4)的内侧啮合。
...【技术特征摘要】
1.数控车床自动接料装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内腔右侧的上部通过轴承转动连接有驱动轮(2)，所述壳体(1)内腔左侧上部和右侧的下部均通过轴承转动连接有链轮(3)，所述驱动轮(2)和链轮(3)的表面均啮合有链条(4)，所述壳体(1)的右侧开设有弧形滑槽(5)，所述链条(4)的外侧栓接有滑块(6)，且滑块(6)的表面与弧形滑槽(5)的内侧滑动连接，所述滑块(6)的两侧栓接有矩形滑槽(7)，所述壳体(1)右侧的正面和背面均栓接有限位条(8)，且限位条(8)的外侧与矩形滑槽(7)的内侧滑动连接，所述滑块(6)的右侧栓接有安装板(9)，所述安装板(9)右侧的上下两侧均栓接有矩形条(10)，所述矩形条(10)的内侧开设有滑动槽(11)，所述滑动槽(11)内侧的中心栓接有双向气缸(12)，所述双向气缸(12...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈翔，陈川，陈福金，张来勇，刘锐，
申请(专利权)人：绵竹市翔川机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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