气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统、凿岩台车技术方案

本技术公开了一种气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统、凿岩台车，所述排渣系统通过气路分流块将一股高压气流分流成多股高压气流输送至多个水气合流块，并通过水路分流块将一股高压水流分流成多股高压水流，一部分高压水流可直接输送至凿岩机的多个臂，实现水排渣功能，另一部分高压水流则可输送至水气合流块，以将高压气流与高压水流混合形成高压水雾后输送至凿岩机的多个臂，实现水雾排渣功能。所述排渣系统将两种排渣方式集成于一体，可以满足不同岩层的排渣要求，适应性更好，并且，排渣切换方式采用电气控制，可实现一键切换，操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钻孔排渣，特别地，涉及一种气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，另外，还特别涉及一种采用上述排渣系统的凿岩台车。

技术介绍

1、在钻爆法施工中，尤其是在隧道，钻孔排渣通常采用水排渣方式，同时水还会作为冷却介质，在钻孔过程中有效冷却液压系统。但是，对于缺水地区施工以及遇水不稳定地层，例如泥岩、软页岩、风化岩层，则无法采用水排渣，而气排渣又会导致隧道烟尘大，影响作业视线及作业环境。因此，现有一些凿岩台车采取了气雾排渣方式，例如专利cn107288558a公开了一种水雾除尘系统，其利用水雾进入凿岩机除尘，可以在缺水地区和遇水不稳定地层施工时获得良好的除尘效果。但是，现有的凿岩台车一般只配备了一种钻孔排渣方式，不能适用于所有岩层及地区，适应性较差。

技术实现思路

1、本技术提供了一种气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统、凿岩台车，以解决现有凿岩台车由于只配备了一种钻孔排渣方式导致的适应性差的技术问题。

2、根据本技术的一个方面，提供一种气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，包括气路总控制阀、气路分流块、水气合流块、水泵、水路分流块和水路流量调节阀，所述气路总控制阀分别与外接气源、气路分流块连接，用于控制总气路的通断，所述气路分流块分别与凿岩机的多个臂连接，用于将外接气源提供的一股气流分流成多股气流，所述气路分流块与每个臂连接的管路上均设置有一个水气合流块，所述水泵分别与外接水源、水路分流块连接，所述水路分流块分别与多个水气合流块、凿岩机的多个臂连接，用于将一股水流分流成多股水流，所述水路分流块与每个臂连接的管路上均设置有用于调节水流量大小的水路流量调节阀，所述水气合流块用于将所述气路分流块分流的气体与所述水路分流块分流的水流混合后形成水雾。

3、进一步地，还包括设置在所述水路分流块和所述水气合流块之间的水路微小流量调节阀，用于保证水流量在小流量时保持稳定。

4、进一步地，所述水路微小流量调节阀与所述水气合流块之间还设置有第一单向阀，用于防止水流倒灌。

5、进一步地，所述水泵和所述水路分流块之间还设置有减压阀，用于保证系统中水路压力稳定。

6、进一步地，所述水泵和所述减压阀之间还设置有安全阀。

7、进一步地，所述水路分流块与每个臂连接的管路上还设置有水路流量计。

8、进一步地，所述气路总控制阀与外接气源之间设置有第二单向阀，用于防止气流倒灌。

9、进一步地，所述气路分流块和所述水气合流块之间还设置有气路分控制阀，用于控制每条气流分路的通断。

10、进一步地，凿岩机每个臂的接口之前还设置有总阀。

11、另外，本技术还提供一种凿岩台车，采用如上所述的排渣系统。

12、本技术具有以下效果：

13、本技术的气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，通过气路分流块将一股高压气流分流成多股高压气流输送至多个水气合流块，并通过水路分流块将一股高压水流分流成多股高压水流，一部分高压水流可直接输送至凿岩机的多个臂，实现水排渣功能，另一部分高压水流则可输送至水气合流块，以将高压气流与高压水流混合形成高压水雾后输送至凿岩机的多个臂，实现水雾排渣功能。所述排渣系统将两种排渣方式集成于一体，可以满足不同岩层的排渣要求，适应性更好，并且，排渣切换方式采用电气控制，可实现一键切换，操作方便。

14、另外，本技术的凿岩台车同样具有上述优点。

15、除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，包括气路总控制阀(103)、气路分流块(104)、水气合流块(106)、水泵(201)、水路分流块(204)和水路流量调节阀(208)，所述气路总控制阀(103)分别与外接气源、气路分流块(104)连接，用于控制总气路的通断，所述气路分流块(104)分别与凿岩机的多个臂连接，用于将外接气源提供的一股气流分流成多股气流，所述气路分流块(104)与每个臂连接的管路上均设置有一个水气合流块(106)，所述水泵(201)分别与外接水源、水路分流块(204)连接，所述水路分流块(204)分别与多个水气合流块(106)、凿岩机的多个臂连接，用于将一股水流分流成多股水流，所述水路分流块(204)与每个臂连接的管路上均设置有用于调节水流量大小的水路流量调节阀(208)，所述水气合流块(106)用于将所述气路分流块(104)分流的气体与所述水路分流块(204)分流的水流混合后形成水雾。

2.如权利要求1所述的气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，还包括设置在所述水路分流块(204)和所述水气合流块(106)之间的水路微小流量调节阀(205)，用于保证水流量在小流量时保持稳定。

3.如权利要求2所述的气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，所述水路微小流量调节阀(205)与所述水气合流块(106)之间还设置有第一单向阀(206)，用于防止水流倒灌。

4.如权利要求1所述的气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，所述水泵(201)和所述水路分流块(204)之间还设置有减压阀(202)，用于保证系统中水路压力稳定。

5.如权利要求4所述的气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，所述水泵(201)和所述减压阀(202)之间还设置有安全阀(203)。

6.如权利要求1所述的气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，所述水路分流块(204)与每个臂连接的管路上还设置有水路流量计。

7.如权利要求1所述的气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，所述气路总控制阀(103)与外接气源之间设置有第二单向阀(102)，用于防止气流倒灌。

8.如权利要求1所述的气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，所述气路分流块(104)和所述水气合流块(106)之间还设置有气路分控制阀(105)，用于控制每条气流分路的通断。

9.如权利要求1所述的气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，凿岩机每个臂的接口之前还设置有总阀(207)。

10.一种凿岩台车，其特征在于，采用如权利要求1～9任一项所述的排渣系统。

...

【技术特征摘要】

1.一种气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，包括气路总控制阀(103)、气路分流块(104)、水气合流块(106)、水泵(201)、水路分流块(204)和水路流量调节阀(208)，所述气路总控制阀(103)分别与外接气源、气路分流块(104)连接，用于控制总气路的通断，所述气路分流块(104)分别与凿岩机的多个臂连接，用于将外接气源提供的一股气流分流成多股气流，所述气路分流块(104)与每个臂连接的管路上均设置有一个水气合流块(106)，所述水泵(201)分别与外接水源、水路分流块(204)连接，所述水路分流块(204)分别与多个水气合流块(106)、凿岩机的多个臂连接，用于将一股水流分流成多股水流，所述水路分流块(204)与每个臂连接的管路上均设置有用于调节水流量大小的水路流量调节阀(208)，所述水气合流块(106)用于将所述气路分流块(104)分流的气体与所述水路分流块(204)分流的水流混合后形成水雾。

2.如权利要求1所述的气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，还包括设置在所述水路分流块(204)和所述水气合流块(106)之间的水路微小流量调节阀(205)，用于保证水流量在小流量时保持稳定。

3.如权利要求2所述的气雾排渣和水排渣自动化切换的排渣系统，其特征在于，所述水路微小流量调节阀(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘威威，段寄伟，滕锦图，李家权，程邦，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：