一种汽车全景影像外部摄像机构制造技术

本技术公开了一种汽车全景影像外部摄像机构，属于汽车配件技术领域，包括：汽车全景影像用摄像头和安装在摄像头下方的安装壳体；所述安装壳体的顶部中心活动插接有转轴，所述安装壳体的内侧顶部安装有第一伺服电机，且第一伺服电机的输出端和转轴的底部之间连接有齿轮副，所述转轴的顶部连接有连接架，所述摄像头的两侧均安装有转杆，且转杆活动插接在连接架的对应侧，所述连接架的一侧外壁安装有第二伺服电机，且第二伺服电机的输出端和其中一个转杆同轴连接，所述安装壳体的对称的两侧外壁均连接有安装板。该汽车全景影像外部摄像机构，能够调节摄像头以进行较为全面的拍摄的同时，占用空间更小以便安装，且安装后的稳定性较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件，尤其是一种汽车全景影像外部摄像机构。

技术介绍

1、汽车作为人们的一个重要的交通工具，随着智能化需求的不断增加，就需要在外部安装各种摄像头之类的配件，为了确保摄像头能够实现全景影像的拍摄，就需要摄像头能够进行调节。

2、现有的设备虽然能够调节摄像头以进行较为全面的拍摄，但调节机构的占用空间较大，导致安装不够方便。

3、例如中国技术申请号为202320194277.7的一种汽车全景影像外部摄像机构，包括支撑件和调节件，支撑件包括支座，支座上可水平左右转动设置有调节件，调节件包括转架、安装板和摄像装置，其中转架的一端通过轴承转动连接在支座的顶面上，且转架的另一端可竖直转动连接有安装板，安装板远离转架的一侧竖直端面上安装有摄像装置，摄像装置包括安装筒和摄像头，其中安装筒垂直固定在安装板上，且安装筒中安装有摄像头，支座上竖直固定有滑框架，且滑框架靠近支座的一侧顶部设置有滑框，且滑框架上靠近支座的一侧可水平移动设置有齿条，齿条靠近滑框架的一侧水平固定有滑条，且滑条与滑框架上的滑框滑动配合插接，转架的竖直端面上水平固定有转向齿轮，且转向齿轮与齿条啮合，滑框架的一侧水平固定有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆的另一端固定在齿条的一端。该设备虽然能够调节摄像头以进行较为全面的拍摄，但调节机构的占用空间较大，导致安装不够方便。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车全景影像外部摄像机构，以解决
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车全景影像外部摄像机构，包括：

3、汽车全景影像用摄像头和安装在摄像头下方的安装壳体；

4、所述安装壳体的顶部中心活动插接有转轴，所述安装壳体的内侧顶部安装有第一伺服电机，且第一伺服电机的输出端和转轴的底部之间连接有齿轮副，所述转轴的顶部连接有连接架，所述摄像头的两侧均安装有转杆，且转杆活动插接在连接架的对应侧，所述连接架的一侧外壁安装有第二伺服电机，且第二伺服电机的输出端和其中一个转杆同轴连接。

5、在进一步的实施例中，所述安装壳体的对称的两侧外壁均连接有安装板，所述安装板的侧壁并排开设有多个安装孔。

6、在进一步的实施例中，安装孔内活动插接有安装螺栓，所述安装螺栓的侧壁套设有弹簧。

7、在进一步的实施例中，所述弹簧的两端均连接有连接环，且两个连接环分别抵触在安装螺栓的头部和安装板的对应侧。

8、在进一步的实施例中，所述安装壳体的底部铰接有挡板，且挡板和安装壳体的对应侧之间安装有锁扣。

9、在进一步的实施例中，所述挡板的表面均匀开设有多个气孔。

10、在进一步的实施例中，所述连接架的顶部连接有圆弧形的防护板，所述安装壳体的一侧外壁粘接有灯板。

11、与现有技术相比，本技术的技术效果和优点：

12、该汽车全景影像外部摄像机构，通过第一伺服电机可以调节摄像头在水平方向的角度，通过第二伺服电机可以调节摄像头在竖直方向的角度，二者配合从而使得摄像头可以较为全面的进行拍摄，且主要结构为连接架和安装壳体，相比于原方案的结构，能够调节摄像头以进行较为全面的拍摄的同时，占用空间更小以便安装；

13、安装壳体通过多个安装螺栓安装在汽车壳体的对应侧，在发生振动时安装板会相对安装螺栓振动，此时安装螺栓侧壁的弹簧可以对振动进行缓冲，多个弹簧配合确保具有足够的缓冲，以免安装处发生松动，安装后的稳定性较高；

14、该汽车全景影像外部摄像机构，能够调节摄像头以进行较为全面的拍摄的同时，占用空间更小以便安装，且安装后的稳定性较高。

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【技术保护点】

1.一种汽车全景影像外部摄像机构，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于：所述安装壳体(2)的对称的两侧外壁均连接有安装板(9)，所述安装板(9)的侧壁并排开设有多个安装孔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于：安装孔内活动插接有安装螺栓(10)，所述安装螺栓(10)的侧壁套设有弹簧(12)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于：所述弹簧(12)的两端均连接有连接环(11)，且两个连接环(11)分别抵触在安装螺栓(10)的头部和安装板(9)的对应侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于：所述安装壳体(2)的底部铰接有挡板(13)，且挡板(13)和安装壳体(2)的对应侧之间安装有锁扣。

6.根据权利要求5所述的一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于：所述挡板(13)的表面均匀开设有多个气孔。

7.根据权利要求1所述的一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于：所述连接架(6)的顶部连接有圆弧形的防护板(14)，所述安装壳体(2)的一侧外壁粘接有灯板(15)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车全景影像外部摄像机构，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于：所述安装壳体(2)的对称的两侧外壁均连接有安装板(9)，所述安装板(9)的侧壁并排开设有多个安装孔。

3.根据权利要求2所述的一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于：安装孔内活动插接有安装螺栓(10)，所述安装螺栓(10)的侧壁套设有弹簧(12)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车全景影像外部摄像机构，其特征在于：所述弹簧(12)的两端均连接有连接环(11)，且两个连接环(11)分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：李青，吴军，
申请(专利权)人：苏州昌金技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：