一种汽车配件生产用喷漆夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件夹具技术领域，具体为一种汽车配件生产用喷漆夹具，包括底板，所述底板的顶部一端连接有定支板，所述底板的顶部另一端连接有侧板，所述定支板和侧板的顶部安装有直线模组，所述直线模组的一侧设置有喷漆组件，且所述底板的表面开设有调节槽，所述调节槽的内部活动安装有丝杆，丝杆的一端延伸至底板的一侧，并连接有第一电机，且所述丝杆的外壁螺纹连接有动支板，动支板滑动设置在底板的顶部，且所述定支板与动支板上分别设置有夹持组件。本实用新型专利技术通过第一电机工作带动丝杆的转动，使得动支板能够进行左右调节，从而使得夹持组件能够夹持不同尺寸的配件，利于不同尺寸的配件进行喷漆工作，提高适用性。提高适用性。提高适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件生产用喷漆夹具


[0001]本技术涉及汽车配件夹具
，具体涉及一种汽车配件生产用喷漆夹具。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，目前汽车配件在生产后需要进行喷漆处理，以便达到防腐蚀作用。
[0003]现有中国专利文献CN202221376393.2公开了一种汽车配件生产用喷漆夹具，包括底板，所述底板顶部的两侧均设置有侧板，所述侧板的内侧设置有夹持件，所述夹持件上固定设置有与侧板转动连接的转杆，位于左侧所述侧板上设置有与转杆连接的第一电机，两组所述侧板之间的顶部设置有喷漆组件，该技术通过第一电机带动转杆和U型架的转动，使汽车配件转动得到全面喷漆，其夹持效果稳定，喷漆智能化程度高；但是该生产用喷漆夹具仍存在不足之处：例如由于上述公开专利中底板上的侧板为固定设置，所以易导致喷漆夹具使用时只能够针对一种尺寸的配件进行夹持固定，面对长度较短或较长的配件时无法使用，具有一定的局限性，进而面对不同尺寸的配件喷漆时需要多个不同尺寸的设备，增加一定的成本费用。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车配件生产用喷漆夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种汽车配件生产用喷漆夹具，包括底板，所述底板的顶部一端连接有定支板，所述底板的顶部另一端连接有侧板，所述定支板和侧板的顶部安装有直线模组，所述直线模组的一侧设置有喷漆组件，且所述底板的表面开设有调节槽，所述调节槽的内部活动安装有丝杆，所述丝杆的一端延伸至底板的一侧，并连接有第一电机，且所述丝杆的外壁螺纹连接有动支板，所述动支板滑动设置在底板的顶部，且所述定支板与动支板上分别设置有夹持组件。
[0007]优选的，所述夹持组件包括分别安装在定支板和动支板上的第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有稳固块，所述稳固块的一侧开设有活动槽，所述活动槽的内部活动安装有双向丝杆，所述双向丝杆的正反螺纹上分别螺纹连接有上夹板和下夹板，且所述双向丝杆的一端延伸至稳固块的外侧，并连接有第三电机。
[0008]优选的，所述喷漆组件包括连接在直线模组上的角板，所述角板的表面安装有喷漆头，所述喷漆头的一端连接有输漆软管。
[0009]优选的，所述喷漆组件还包括安装在输漆软管上的电磁阀。
[0010]优选的，所述底板的顶部安装有导轨，所述动支板滑动设置在导轨上。
[0011]优选的，所述侧板的表面贯穿开设有防撞口。
[0012]通过采用上述技术方案，本技术所取得的有益效果为：
[0013]本技术中，通过第一电机工作带动丝杆的转动，使得动支板能够进行左右调节，从而使得夹持组件能够夹持不同尺寸的配件，利于不同尺寸的配件进行喷漆工作，提高适用性；而第三电机带动双向丝杆的转动，使得上夹板和下夹板相互靠近将配件夹持固定，由此直线模组经由控制器控制工作时，可带动角板及角板上的喷漆头进行短距或长距的移动，从而实现不同尺寸的配件进行表面喷漆，且喷漆一面后利用第二电机带动稳固块的转动，使得配件能够进行翻转，实现全面喷漆。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术的夹持组件部分结构示意图。
[0017]图中：1、底板；2、定支板；3、侧板；4、直线模组；5、调节槽；6、丝杆；7、第一电机；8、动支板；9、第二电机；10、稳固块；11、活动槽；12、双向丝杆；13、上夹板；14、下夹板；15、第三电机；16、角板；17、喷漆头；18、输漆软管；19、电磁阀；20、导轨；21、防撞口。
具体实施方式
[0018]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0020]实施例
[0021]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种汽车配件生产用喷漆夹具，包括底板1，底板1的顶部一端连接有定支板2，底板1的顶部另一端连接有侧板3，定支板2和侧板3的顶部安装有直线模组4，直线模组4的一侧设置有喷漆组件，且底板1的表面开设有调节槽5，调节槽5的内部活动安装有丝杆6，丝杆6的一端延伸至底板1的一侧，并连接有第一电机7，且丝杆6的外壁螺纹连接有动支板8，动支板8滑动设置在底板1的顶部，且定支板2与动支板8上分别设置有夹持组件。
[0022]在本实施例中，夹持组件包括分别安装在定支板2和动支板8上的第二电机9，第二电机9的输出轴固定连接有稳固块10，稳固块10的一侧开设有活动槽11，活动槽11的内部活动安装有双向丝杆12，双向丝杆12的正反螺纹上分别螺纹连接有上夹板13和下夹板14，且双向丝杆12的一端延伸至稳固块10的外侧，并连接有第三电机15。
[0023]具体的，通过第三电机15带动双向丝杆12的转动，使得双向丝杆12上的上夹板13和下夹板14可相互靠近或远离，从而利于对汽车配件进行夹持固定，且借助第二电机9的工作使得稳固块10能够跟随转动，从而实现夹持固定后的配件完成翻转，促使配件全面喷漆。
[0024]在本实施例中，喷漆组件包括连接在直线模组4上的角板16，角板16的表面安装有喷漆头17，喷漆头17的一端连接有输漆软管18，喷漆组件还包括安装在输漆软管18上的电磁阀19。
[0025]具体的，喷漆组件使用时，输漆软管18连通有外界输漆泵，以此输送的漆液可通过喷漆头17喷出，完成配件表面的喷漆工作，而电磁阀19的作用可控制漆液的流动，防止漆液的滴落。
[0026]在本实施例中，底板1的顶部安装有导轨20，动支板8滑动设置在导轨20上，其设计的作用是用于稳固动支板8的平稳性，便于动支板8进行左右调节移动。
[0027]在本实施例中，侧板3的表面贯穿开设有防撞口21，其设计的作用是避免动支板8上的第三电机15与侧板3发生碰撞。
[0028]本技术的工作原理及使用流程：使用时，人工可根据配件的尺寸大小，利用外界现有控制器控制第一电机7工作，第一电机7工作后带动丝杆6转动，丝杆6的转动使得动支板8能够进行左右调节，从而使得夹持组件能够夹持不同尺寸的配件，且调节后配件借助第三电机15带动双向丝杆12的转动，使得上夹板13和下夹板14相互靠近将配件夹持固定，由此直线模组4经由控制器控制工作时，可带动角板16及角板16上的喷漆头1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件生产用喷漆夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部一端连接有定支板(2)，所述底板(1)的顶部另一端连接有侧板(3)，所述定支板(2)和侧板(3)的顶部安装有直线模组(4)，所述直线模组(4)的一侧设置有喷漆组件，且所述底板(1)的表面开设有调节槽(5)，所述调节槽(5)的内部活动安装有丝杆(6)，所述丝杆(6)的一端延伸至底板(1)的一侧，并连接有第一电机(7)，且所述丝杆(6)的外壁螺纹连接有动支板(8)，所述动支板(8)滑动设置在底板(1)的顶部，且所述定支板(2)与动支板(8)上分别设置有夹持组件。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用喷漆夹具，其特征在于，所述夹持组件包括分别安装在定支板(2)和动支板(8)上的第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出轴固定连接有稳固块(10)，所述稳固块(10)的一侧开设有活动槽(11)，所述活动槽(11)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李青，吴军，
申请(专利权)人：苏州昌金技术研发有限公司，
类型：新型
国别省市：