电动车大灯底壳模具内抽斜顶组合脱模机构制造技术

电动车大灯底壳模具内抽斜顶组合脱模机构，包括模具型腔复板和型芯复板，型腔复板下设置型腔板，型芯复板上设置模脚、下顶针板、上顶针板、型芯固定板和型芯板，型芯板上设置型芯，型芯与型腔板之间有注塑成型的大灯底壳，大灯底壳中设有灯珠安装座和灯罩倒扣，所述上顶针板上设置滑座，滑座上设置工字滑槽，工字滑槽上连接斜顶杆，斜顶杆上设置安装座镶块，安装座镶块伸入型芯中，并与灯珠安装座相配合，所述型芯板中设置避空槽，避空槽中滑动设置倒扣滑块，倒扣滑块的前端设置倒扣镶块，倒扣镶块伸入型芯中，并与灯罩倒扣相配合，倒扣滑块的后部设置斜导孔，型腔板下连接斜导杆，斜导杆与斜导孔相配合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车大灯底壳模具内抽斜顶组合脱模机构，属于注塑模具领域。

技术介绍

1、电动车大灯包括底壳和灯罩构成，大灯（灯珠）安装在底壳上，已有的电动车大灯大多采用卤素灯珠，因此在底壳上只需设置一个灯珠安装座即可。现有的电动车大灯大多采用led灯珠，且在一个大灯中安装多个led灯珠，所以在设计大灯底壳时，需要设计相应的led灯珠安装座，在实际产品中，大灯底壳上还设有灯罩倒扣，因此，在设计用于生产大灯底壳的注塑模具时，需要设计一种组合脱模结构，用于led灯珠安装座和灯罩倒扣脱模。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用型腔侧内抽和型芯侧斜顶组合结构，实现灯珠安装座和灯罩倒扣同步脱模的电动车大灯底壳模具内抽斜顶组合脱模机构。

2、本技术电动车大灯底壳模具内抽斜顶组合脱模机构的技术方案是：包括模具型腔复板和型芯复板，型腔复板下设置垫板，垫板下设置型腔板，型芯复板上设置模脚，模脚之间设置下顶针板和上顶针板，模脚上设置型芯固定板，型芯固定板上设置型芯板，型芯板上设置型芯，型芯与型腔板之间有注塑成型的大灯底壳，大灯底壳中设有灯珠安装座和灯罩倒扣，其特征在于：所述上顶针板上设置滑座，滑座上设置工字滑槽，工字滑槽上连接斜顶杆，斜顶杆上设置安装座镶块，安装座镶块伸入型芯中，并与灯珠安装座相配合，所述型芯板中设置避空槽，避空槽中滑动设置倒扣滑块，倒扣滑块的前端设置倒扣镶块，倒扣镶块伸入型芯中，并与灯罩倒扣相配合，倒扣滑块的后部设置斜导孔，型腔板下连接斜导杆，斜导杆与斜导孔相配合。

3、本技术的电动车大灯底壳模具内抽斜顶组合脱模机构，在垫板中还设置热流道板，热流道板下连接热嘴，型芯与型腔板之间构成模腔，热嘴连通模腔，模腔中有注塑成型的大灯底壳，上顶针板上还连接顶针，顶针顶在大灯底壳的背面和热嘴下的余料上，脱模时，由注塑机动力带动型芯板和型芯与型腔板开模，大灯底壳留在型芯上，在开模的同时，斜导杆通过斜导孔带动倒扣滑块在避空槽中向内滑，使倒扣镶块从灯罩倒扣上脱出，灯罩倒扣脱出后，继续开模，使注塑机上的推杆顶在下顶针板上，带动下顶针板上顶，下顶针板带动上顶针板，上顶针板通过滑座和工字滑槽带动斜顶杆上的安装座镶块向上向内斜顶，使安装座镶块从灯珠安装座上脱出，同时，上顶针板带动顶针将大灯底壳从型芯上顶起，自动落出模具外，或由工人取走，脱模完成。本方案利用开模动力，实现型腔侧内抽和型芯侧斜顶，无需另置动力，结构简单，动作可靠，成本省。

4、本技术的电动车大灯底壳模具内抽斜顶组合脱模机构，所述的倒扣滑块中设置辅助弹簧，辅助弹簧的一头伸出倒扣滑块并顶在避空槽的一侧壁上，辅助弹簧即起缓冲作用，防止倒扣滑块与避空槽剧烈碰撞，又对倒扣滑块起辅助复位作用。所述的灯珠安装座和灯罩倒扣各有4个，所述的安装座镶块和倒扣镶块的数量与之相对应，可根据实际情况而定。

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【技术保护点】

1.电动车大灯底壳模具内抽斜顶组合脱模机构，包括模具型腔复板（1）和型芯复板（2），型腔复板下设置垫板（3），垫板下设置型腔板（4），型芯复板上设置模脚（5），模脚之间设置下顶针板（6）和上顶针板（7），模脚上设置型芯固定板（8），型芯固定板上设置型芯板（9），型芯板上设置型芯（10），型芯（10）与型腔板（4）之间有注塑成型的大灯底壳（11），大灯底壳中设有灯珠安装座（12）和灯罩倒扣（13），其特征在于：所述上顶针板（7）上设置滑座（15），滑座上设置工字滑槽（16），工字滑槽上连接斜顶杆（18），斜顶杆上设置安装座镶块（19），安装座镶块伸入型芯（10）中，并与灯珠安装座（12）相配合，所述型芯板（9）中设置避空槽（20），避空槽中滑动设置倒扣滑块（21），倒扣滑块的前端设置倒扣镶块（22），倒扣镶块（22）伸入型芯（10）中，并与灯罩倒扣（13）相配合，倒扣滑块（21）的后部设置斜导孔（23），型腔板（4）下连接斜导杆（24），斜导杆（24）与斜导孔（23）相配合。

2.如权利要求1所述的电动车大灯底壳模具内抽斜顶组合脱模机构，其特征在于所述的倒扣滑块（21）中设置辅助弹簧（25），辅助弹簧（25）的一头伸出倒扣滑块并顶在避空槽（20）的一侧壁上。

3.如权利要求1所述的电动车大灯底壳模具内抽斜顶组合脱模机构，其特征在于所述的灯珠安装座（12）和灯罩倒扣（13）各有4个，所述的安装座镶块（19）和倒扣镶块（22）的数量与之相对应。

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【技术特征摘要】

1.电动车大灯底壳模具内抽斜顶组合脱模机构，包括模具型腔复板（1）和型芯复板（2），型腔复板下设置垫板（3），垫板下设置型腔板（4），型芯复板上设置模脚（5），模脚之间设置下顶针板（6）和上顶针板（7），模脚上设置型芯固定板（8），型芯固定板上设置型芯板（9），型芯板上设置型芯（10），型芯（10）与型腔板（4）之间有注塑成型的大灯底壳（11），大灯底壳中设有灯珠安装座（12）和灯罩倒扣（13），其特征在于：所述上顶针板（7）上设置滑座（15），滑座上设置工字滑槽（16），工字滑槽上连接斜顶杆（18），斜顶杆上设置安装座镶块（19），安装座镶块伸入型芯（10）中，并与灯珠安装座（12）相配合，所述型芯板（9）中设置避空槽（20），避空...

【专利技术属性】
技术研发人员：施欢欢，
申请(专利权)人：浙江二三四模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：