一种RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统技术方案

本公开公开一种RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统，涉及废气处理技术领域，以解决高温烟气浪费的问题。所述RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统包括：转轮、蓄热式氧化炉、第一调节阀以及混风件；所述蓄热式氧化炉通过所述第一调节阀与所述混风件的第一进气口连接，所述混风件的出气口与所述转轮的脱附入口连接，所述转轮的冷却出口与所述混风件的第二进气口连接。本公开提供的RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统用于处理有机废气。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及废气处理，尤其涉及一种rto设备高温尾气余热利用安全控制系统。

技术介绍

1、使用沸石转轮对有机废气进行处理时，来自沸石转轮冷却区的气体通过与蓄热式氧化炉产生的高温烟气换热升温后，对沸石转轮的脱附区进行脱附。而换热后的高温烟气通过烟囱直接排放，造成了高温烟气热量的浪费，增大了天然气的能耗。

技术实现思路

1、本公开的目的在于提供一种rto设备高温尾气余热利用安全控制系统，用于减少高温烟气热量的浪费，减少天然气的能耗。

2、为了实现上述目的，本公开提供如下技术方案：

3、一种rto设备高温尾气余热利用安全控制系统，包括：转轮、蓄热式氧化炉、第一调节阀以及混风件；

4、所述蓄热式氧化炉通过所述第一调节阀与所述混风件的第一进气口连接，所述混风件的出气口与所述转轮的脱附入口连接，所述转轮的冷却出口与所述混风件的第二进气口连接。

5、与现有技术相比，本公开提供的rto设备高温尾气余热利用安全控制系统中，通过使用第一调节阀和混风件，且蓄热式氧化炉通过第一调节阀与混风件的第一进气口连接，混风件的出气口与转轮的脱附入口连接，转轮的冷却出口与混风件的第二进气口连接，使得蓄热式氧化炉内的高温烟气可以通过第一调节阀流入混风件中，转轮内的冷却气体通过冷却出口流入混风件中，在混风件内该高温烟气和冷却气体接触换热，冷却气体被高温烟气加热后，通过混风件的出气口流入转轮的脱附入口，进入转轮的脱附区进行脱附。在实际应用中，可以通过第一调节阀控制蓄热式氧化炉中产生的高温烟气流入混风件中的多少，并使得流入混风件中的高温烟气可以将冷却气体加热至需要的温度，以减少高温烟气热量的浪费，减少天然气的能耗。

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【技术保护点】

1.一种RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，包括：转轮、蓄热式氧化炉、第一调节阀以及混风件；

2.根据权利要求1所述的RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括第二调节阀，所述转轮的冷却出口通过所述第二调节阀与所述混风件的第二进气口连接。

3.根据权利要求2所述的RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括相互连接的第一温度传感器和控制器，所述第一温度传感器位于所述转轮的脱附入口处，所述控制器还与所述第一调节阀和所述第二调节阀连接。

4.根据权利要求1所述的RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括第三调节阀，所述转轮的脱附入口通过所述第三调节阀与所述混风件的出气口连接。

5.根据权利要求4所述的RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括相互连接的第二温度传感器和控制器，所述第二温度传感器位于所述转轮的冷却出口处，所述控制器还与所述第三调节阀连接。

6.根据权利要求3所述的RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括第四调节阀，所述混风件包括用于容纳气体的内腔，所述内腔通过所述第四调节阀与外界连通，所述控制器和所述第四调节阀连接。

7.根据权利要求3所述的RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括压缩气体供应部，所述压缩气体供应部位于所述转轮的脱附入口与所述混风件之间。

8.根据权利要求7所述的RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括和所述控制器连接的第五调节阀，所述压缩气体供应部通过所述第五调节阀和所述转轮的脱附入口连接。

9.根据权利要求3所述的RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括与所述控制器连接的转轮驱动装置。

10.根据权利要求1所述的RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述RTO设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括风机，所述转轮的脱附入口通过所述风机和所述混风件连通。

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【技术特征摘要】

1.一种rto设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，包括：转轮、蓄热式氧化炉、第一调节阀以及混风件；

2.根据权利要求1所述的rto设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述rto设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括第二调节阀，所述转轮的冷却出口通过所述第二调节阀与所述混风件的第二进气口连接。

3.根据权利要求2所述的rto设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述rto设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括相互连接的第一温度传感器和控制器，所述第一温度传感器位于所述转轮的脱附入口处，所述控制器还与所述第一调节阀和所述第二调节阀连接。

4.根据权利要求1所述的rto设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述rto设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括第三调节阀，所述转轮的脱附入口通过所述第三调节阀与所述混风件的出气口连接。

5.根据权利要求4所述的rto设备高温尾气余热利用安全控制系统，其特征在于，所述rto设备高温尾气余热利用安全控制系统还包括相互连接的第二温度传感器和控制器，所述第二温度传感器位于所述转轮的冷却出口处，所述控制器还与所述第三调节阀连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：谢志成，于文双，王治民，杨光，王超，朱本科，吕明杰，卓计才，张娜，
申请(专利权)人：双福源天津环境科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：