一种用于游艇上的自救装置制造方法及图纸

技术编号:40891802 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-08 18:34
本技术公开了一种用于游艇上的自救装置,涉及船舶技术领域,包括底板,所述底板的顶部连接有固定支架底座,所述固定支架底座的外壁连接有固定块一,所述固定块一的顶部设置有固定上支架,所述固定上支架的底部连接有滑块,所述滑块的底部安装有水平复位弹簧。本技术通过采用移动杆、固定块二、固定下支架、连接块一、固定上支架和固定块一之间的相互配合,当需要拆卸救生圈时,将移动杆压缩进固定块二的内部,将救生圈脱离固定块一、上方的固定上支架和下方的固定下支架,就能将救生圈取出,从而完成了整个救生圈固定装置的拆卸过程,此固定装置拆卸过程方便,拆卸耗时也较短,提高救生圈的使用效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶,具体涉及一种用于游艇上的自救装置


技术介绍

1、游艇是一种娱乐工具,它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇将会和汽车一样,成为进入家庭的下一代耐用消费品。随着经济的发展和居民生活水平的提高,游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。未来中国游艇业发展的机遇在于中国经济的快速增长以及由此带来的庞大终端需求,随着经济的进一步发展,人们生活观念的逐步转变,游艇业将会在中国得到迅猛发展。但是现有技术中当游艇到海上出现危险的时候,其自救能力是很差的,因此增加其获救的概率使其人们的生命安全得到保障是亟需要解决的问题。

2、针对现有技术存在以下问题:

3、1、在船舶游艇上会配备有救生圈,救生圈是一种水上救生设备,目前的救生圈大多数是通过绳索固定在船舶的表面,使用时需要将绳索解开,再将救生圈取出,绳索打结后比较固定,尤其沾湿后更不方便拆卸,一般的救生圈固定装置拆卸不太方便,拆卸耗时较长,在一定程度上影响了救生圈的正常使用;

4、2、目前市场上的救生圈在实际的使用过程中存在着弊端,在遇险人员套着救生圈等待救援时或者在自救游泳的过程中,时间久了就会非常耗费人的体力,不能使遇险人员很好的储存体力,来等待其他人员的救助,安全性能不高,实用性不佳。


技术实现思路

1、本技术提供一种用于游艇上的自救装置,其中一种目的是为了具备救生圈固定装置拆卸方便的技术,解决一般的救生圈固定装置拆卸不太方便,拆卸耗时较长,在一定程度上影响了救生圈的正常使用的问题;其中另一种目的是为了解决在遇险人员套着救生圈等待救援时或者在自救游泳的过程中,时间久了就会非常耗费人的体力问题,以达到使遇险人员很好的储存体力,来等待其他人员的救助的效果。

2、为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:

3、一种用于游艇上的自救装置,包括底板,所述底板的顶部连接有固定支架底座,所述固定支架底座的外壁连接有固定块一,所述固定块一的顶部设置有固定上支架,所述固定上支架的底部连接有滑块,所述滑块的底部安装有水平复位弹簧,所述固定块一的内部开设有滑槽,所述固定上支架的下方设置有固定下支架,所述固定下支架的底部连接有连接块一,所述连接块一的顶部设置有竖直复位弹簧,所述固定支架底座的顶部安装有救生圈,所述救生圈的外壁设置有充气口,所述救生圈的顶部设置有中心固定支架,所述中心固定支架的中部设置有固定块二,所述固定块二的一侧安装有移动杆,所述固定块二的内部开设有移动槽,所述移动杆的底部连接有伸缩杆,所述伸缩杆的底部连接有连接块二,所述伸缩杆的外壁安装有辅助弹簧。

4、本技术技术方案的进一步改进在于:所述救生圈的侧壁安装有固定扣,所述固定扣的底部连接有底部坐带。

5、采用上述技术方案,该方案中的固定扣方便底部坐带的安装和拆卸,遇险人员底可以坐在部坐带上,可以很好的节省体力,可以延长救援的时间,提升获助的机率。

6、本技术技术方案的进一步改进在于:所述救生圈的侧壁一侧连接有连接带,所述连接带的顶部安装有漂浮警示灯。

7、采用上述技术方案,该方案中的连接带用来连接漂浮警示灯,漂浮警示灯可以提供救生圈的定位,方便提醒救援人员注意遇险人员,提高获救的概率。

8、本技术技术方案的进一步改进在于:所述移动杆的数量有两个,且两个所述移动杆以连接块二为中心对称轴对称设计分布。

9、采用上述技术方案,该方案中的移动杆方便推动,达到易固定和安装救生圈的效果。

10、本技术技术方案的进一步改进在于:所述固定上支架和固定下支架的形状均设置呈l型。

11、采用上述技术方案,该方案中的l型的固定上支架和固定下支架用简易原生形状就达到稳固固定救生圈的效果。

12、由于采用了上述技术方案,本技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:

13、本技术提供一种用于游艇上的自救装置,通过采用移动杆、固定块二、固定下支架、连接块一、固定上支架和固定块一之间的相互配合,当需要拆卸救生圈时,将移动杆压缩进固定块二的内部,向上拉动救生圈,救生圈带动下方的固定下支架和连接块一上升,将救生圈脱离固定块一和上方的固定上支架,此时救生圈远离移动杆和固定块二,再将救生圈向下移动直到脱离固定下支架,就能将救生圈取出,从而完成了整个救生圈固定装置的拆卸过程,此固定装置拆卸过程方便,拆卸耗时也较短,提高救生圈的使用效率。

14、本技术提供一种用于游艇上的自救装置,通过采用固定支架底座、底部坐带、漂浮警示灯、固定扣和连接带之间的相互配合,当救生圈从固定支架底座上取下来后,遇险人员首先用救生圈套住身子,然后坐在底部坐带上,可以很好的节省体力,可以延长救援的时间,救生圈侧边连接的漂浮警示灯可以提供救生圈的定位,方便提醒救援人员注意遇险人员,提高获救的概率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于游艇上的自救装置,包括底板(1),所述底板(1)的顶部连接有固定支架底座(3),其特征在于:所述固定支架底座(3)的外壁连接有固定块一(38),所述固定块一(38)的顶部设置有固定上支架(31),所述固定上支架(31)的底部连接有滑块(33),所述滑块(33)的底部安装有水平复位弹簧(35),所述固定块一(38)的内部开设有滑槽(34),所述固定上支架(31)的下方设置有固定下支架(32),所述固定下支架(32)的底部连接有连接块一(36),所述连接块一(36)的顶部设置有竖直复位弹簧(37),所述固定支架底座(3)的顶部安装有救生圈(2),所述救生圈(2)的外壁设置有充气口(25),所述救生圈(2)的顶部设置有中心固定支架(4),所述中心固定支架(4)的中部设置有固定块二(41),所述固定块二(41)的一侧安装有移动杆(42),所述固定块二(41)的内部开设有移动槽(45),所述移动杆(42)的底部连接有伸缩杆(43),所述伸缩杆(43)的底部连接有连接块二(46),所述伸缩杆(43)的外壁安装有辅助弹簧(44)。

2.根据权利要求1所述的一种用于游艇上的自救装置,其特征在于:所述救生圈(2)的侧壁安装有固定扣(22),所述固定扣(22)的底部连接有底部坐带(21)。

3.根据权利要求1所述的一种用于游艇上的自救装置,其特征在于:所述救生圈(2)的侧壁一侧连接有连接带(24),所述连接带(24)的顶部安装有漂浮警示灯(23)。

4.根据权利要求1所述的一种用于游艇上的自救装置,其特征在于:所述移动杆(42)的数量有两个,且两个所述移动杆(42)以连接块二(46)为中心对称轴对称设计分布。

5.根据权利要求1所述的一种用于游艇上的自救装置,其特征在于:所述固定上支架(31)和固定下支架(32)的形状均设置呈L型。

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【技术特征摘要】

1.一种用于游艇上的自救装置,包括底板(1),所述底板(1)的顶部连接有固定支架底座(3),其特征在于:所述固定支架底座(3)的外壁连接有固定块一(38),所述固定块一(38)的顶部设置有固定上支架(31),所述固定上支架(31)的底部连接有滑块(33),所述滑块(33)的底部安装有水平复位弹簧(35),所述固定块一(38)的内部开设有滑槽(34),所述固定上支架(31)的下方设置有固定下支架(32),所述固定下支架(32)的底部连接有连接块一(36),所述连接块一(36)的顶部设置有竖直复位弹簧(37),所述固定支架底座(3)的顶部安装有救生圈(2),所述救生圈(2)的外壁设置有充气口(25),所述救生圈(2)的顶部设置有中心固定支架(4),所述中心固定支架(4)的中部设置有固定块二(41),所述固定块二(41)的一侧安装有移动杆(42),所述固定块二(41)的内部开设有移动槽(45),...

【专利技术属性】
技术研发人员:董爱和
申请(专利权)人:聊城百思特游艇有限公司
类型:新型
国别省市:

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