【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活塞，具体为一种具有活塞环限位结构的活塞。
技术介绍
1、活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。
2、活塞环上开设有多个活塞环槽，在每个槽中设置有1个活塞环，设置时需要对活塞环的断口位置进行错开调整，以保证气缸的密封性，目前大多数活塞上都无限位结构，在长期使用以后，容易使得活塞环意外旋转，使开口上下相对，造成密封不良出现泄压的现象，降低了活塞的使用效果，因此针对上述不足，本技术做出以下改进。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有活塞环限位结构的活塞，解决了
技术介绍
中提到的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有活塞环限位结构的活塞，包括活塞本体，所述活塞本体的表面开设有活塞环槽，且活塞环槽设置有两个，所述活塞环槽的内部活动连接有活塞环，所述活塞环槽的内部设置有限位机构，且两个所述限位机构前后错开设置；
3、所述限位机构包括连接杆，所述连接杆的一端与活塞环槽的内壁固定连接，所述连接杆的另一端固定连接有弧形限位框，且弧形限位框的内部活动连接有弧形限位板，所述弧形限位板背面的两侧均固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端与弧形限位框内壁的背面固定连接，所述弧形限位板正面的两侧均固定连接有限位卡块，所述限位卡块的一侧贯穿弧形限位框并延伸至弧形限位框的外部，所述弧形限位板正面的中部固定连接有压杆，所述压杆的一端贯穿弧形限位框并延伸至弧形限位框的正面。
4、优选的，所述活塞环的内部开设有
5、优选的，所述活塞环的内壁固定连接有凸起，且凸起设置有两个。
6、优选的，所述活塞环槽的内壁开设有与凸起相对应的凹槽。
7、优选的，所述活塞本体的表面开设有活塞梢孔。
8、有益效果
9、本技术提供了一种具有活塞环限位结构的活塞。与现有技术相比具备以下有益效果：
10、(1)、该具有活塞环限位结构的活塞，通过限位机构的设置，能够在活塞环卡紧在活塞环槽后进行限位固定，避免长期使用后活塞环意外旋转造成开口上下相对的现象，避免发生过多的窜气，进一步提高了活塞环的密封性能。
11、(2)、该具有活塞环限位结构的活塞，通过凸起和凹槽的设置能够帮助活塞环快速进行定位，便于后续活塞环断口处位置的固定。
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1.一种具有活塞环限位结构的活塞，包括活塞本体(1)，其特征在于：所述活塞本体(1)的表面开设有活塞环槽(2)，且活塞环槽(2)设置有两个，所述活塞环槽(2)的内部活动连接有活塞环(3)，所述活塞环槽(2)的内部设置有限位机构(4)，且两个所述限位机构(4)前后错开设置；
2.根据权利要求1所述的一种具有活塞环限位结构的活塞，其特征在于：所述活塞环(3)的内部开设有与弧形限位框(42)相适配的限位槽(8)，所述活塞环(3)的内部且位于限位槽(8)的一侧开设有与限位卡块(45)相适配的卡槽(9)。
3.根据权利要求1所述的一种具有活塞环限位结构的活塞，其特征在于：所述活塞环(3)的内壁固定连接有凸起(6)，且凸起(6)设置有两个。
4.根据权利要求3所述的一种具有活塞环限位结构的活塞，其特征在于：所述活塞环槽(2)的内壁开设有与凸起(6)相对应的凹槽(7)。
5.根据权利要求1所述的一种具有活塞环限位结构的活塞，其特征在于：所述活塞本体(1)的表面开设有活塞梢孔(5)。
【技术特征摘要】
1.一种具有活塞环限位结构的活塞，包括活塞本体(1)，其特征在于：所述活塞本体(1)的表面开设有活塞环槽(2)，且活塞环槽(2)设置有两个，所述活塞环槽(2)的内部活动连接有活塞环(3)，所述活塞环槽(2)的内部设置有限位机构(4)，且两个所述限位机构(4)前后错开设置；
2.根据权利要求1所述的一种具有活塞环限位结构的活塞，其特征在于：所述活塞环(3)的内部开设有与弧形限位框(42)相适配的限位槽(8)，所述活塞环(3)的内部且位于限位槽(8)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈素，任少康，
申请(专利权)人：安徽威通机车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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