【技术实现步骤摘要】
本技术属于化油器装置，具体涉及一种通机电控化油器装置。
技术介绍
1、化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置；其作为一种精密的机械装置，可以利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化，常称其为发动机的"心脏"；化油器可以根据发动机的不同工作状态的需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气体，为了使配出的混合气体混合得比较均匀，化油器通常还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行；目前，针对化油器进行改进的技术有很多，但从化油器多系统补气量的方向进行改进的技术较少，甚至没有；而由于化油器内混合气体的浓度较难控制，输送给发动机燃烧室燃烧的混合气体，则容易燃烧不充分，从而产生很多废气排放物；目前，多数化油器很难满足最新排放法规的废气排放要求，需要研发一款新的化油器装置来满足废气排放物的排放要求。
2、因此，需要一种新的技术以解决现有技术中化油器内燃料空气混合气体混合不便控制浓度的问题。
技术实现思路
1、为解决现有技术中的上述问题，本技术提供了一种通机...
【技术保护点】
1.一种通机电控化油器装置，其特征在于，包括化油器装置和电阀控制装置；所述化油器装置能与油箱连通接纳燃料，所述化油器装置能与发动机连通输送燃料空气混合气体；所述电阀控制装置与所述化油器装置连接，所述电阀控制装置用于控制补气量进入所述化油器装置；所述电阀控制装置包括占空比电磁阀，所述占空比电磁阀与所述化油器装置连接，所述占空比电磁阀用于调节补气量与所述化油器装置内雾化后的燃料混合；
2.根据权利要求1所述的通机电控化油器装置，其特征在于，所述电阀控制装置还包括ECU装置，所述ECU装置能控制发动机点火时机，所述占空比电磁阀与所述ECU装置连接。
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【技术特征摘要】
1.一种通机电控化油器装置，其特征在于，包括化油器装置和电阀控制装置；所述化油器装置能与油箱连通接纳燃料，所述化油器装置能与发动机连通输送燃料空气混合气体；所述电阀控制装置与所述化油器装置连接，所述电阀控制装置用于控制补气量进入所述化油器装置；所述电阀控制装置包括占空比电磁阀，所述占空比电磁阀与所述化油器装置连接，所述占空比电磁阀用于调节补气量与所述化油器装置内雾化后的燃料混合；
2.根据权利要求1所述的通机电控化油器装置，其特征在于，所述电阀控制装置还包括ecu装置，所述ecu装置能控制发动机点火时机，所述占空比电磁阀与所述ecu装置连接。
3.根据权利要求2所述的通机电控化油器装置，其特征在于，所述电阀控制装置还包括进气压力传感器、温度传感器、位置传感器、氧传感器和转速传感器；所述进气压力传感器、所述温度传感器、所述位置传感器、所述氧传感器、所述转速传感器均各自与所述ecu装置连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓炳林，李汉伟，于英桓，
申请(专利权)人：湛江德利车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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