一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置制造方法及图纸

技术编号:40887516 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-08 18:30
本技术公开了一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,涉及焊接定位辅助装置领域。一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,包括支撑台,所述支撑台顶部的两侧均固定连接有箱体,所述箱体内腔的顶部固定连接有电动缸,所述电动缸的底部固定连接有移动块,所述移动块的内侧固定连接有固定块,所述固定块的内侧贯穿至箱体的内侧并固定连接有固定梁,所述固定梁的内侧固定连接有外壳。本技术提供一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,首先将板材摆放在支撑台,此时电动缸带动移动块向下移动,移动块带动限位块在限位槽内滑动,同时移动块带动固定块向下移动,固定块带动固定梁向下移动,固定梁带动外壳向下移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊接定位辅助装置领域,尤其涉及一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置


技术介绍

1、汽车底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。

2、在汽车通道连接板的加工过程中,需要使用到焊接定位辅助装置,现有的焊接定位辅助装置,防护性能差,当人们在使用焊接定位辅助装置固定板材时,无法进行有效的缓冲保护,容易造成压力过大,造成板材出现损坏。

3、因此,有必要提供一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置解决上述技术问题,公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现思路

1、本技术提供一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,解决了现有的焊接定位辅助装置,防护性能差,当人们在使用焊接定位辅助装置固定板材时,无法进行有效的缓冲保护,容易造成压力过大,造成板材出现损坏的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,包括支撑台,所述支撑台顶部的两侧均固定连接有箱体,所述箱体内腔的顶部固定连接有电动缸,所述电动缸的底部固定连接有移动块,所述移动块的内侧固定连接有固定块,所述固定块的内侧贯穿至箱体的内侧并固定连接有固定梁,所述固定梁的内侧固定连接有外壳,所述外壳内侧的顶部固定连接有固定杆,所述外壳内腔顶部的两侧均固定连接有弹簧,所述弹簧的底部固定连接有缓冲板,所述缓冲板底部的两侧均固定连接有缓冲柱,所述缓冲柱的底部贯穿至外壳的底部并固定连接有压板。

3、优选的,所述缓冲板的两侧均固定连接有滑轮,所述滑轮的外侧与外壳内腔的两侧固定连接。

4、优选的,所述箱体内腔的外侧开设有限位槽,所述限位槽的内腔滑动连接有限位块,所述限位块的内侧与移动块的外侧固定连接。

5、优选的,所述压板的底部固定连接有防滑垫,且防滑垫的底部设置有防滑纹。

6、优选的,所述支撑台底部的两侧均固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部固定连接有橡胶垫。

7、与相关技术相比较,本技术提供的一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置具有如下有益效果:

8、本技术提供一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,首先将板材摆放在支撑台,此时电动缸带动移动块向下移动,移动块带动限位块在限位槽内滑动,同时移动块带动固定块向下移动,固定块带动固定梁向下移动,固定梁带动外壳向下移动。

9、本技术提供一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,外壳带动压板向下移动,当压板对板材进行压紧中,压板在缓冲柱上缓冲,缓冲柱在缓冲板上缓冲,缓冲板通过滑轮在弹簧上进行缓冲,防止压板压力过大。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)顶部的两侧均固定连接有箱体(2),所述箱体(2)内腔的顶部固定连接有电动缸(3),所述电动缸(3)的底部固定连接有移动块(4),所述移动块(4)的内侧固定连接有固定块(5),所述固定块(5)的内侧贯穿至箱体(2)的内侧并固定连接有固定梁(6),所述固定梁(6)的内侧固定连接有外壳(7),所述外壳(7)内侧的顶部固定连接有固定杆(8),所述外壳(7)内腔顶部的两侧均固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)的底部固定连接有缓冲板(10),所述缓冲板(10)底部的两侧均固定连接有缓冲柱(11),所述缓冲柱(11)的底部贯穿至外壳(7)的底部并固定连接有压板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,其特征在于,所述缓冲板(10)的两侧均固定连接有滑轮(13),所述滑轮(13)的外侧与外壳(7)内腔的两侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,其特征在于,所述箱体(2)内腔的外侧开设有限位槽(14),所述限位槽(14)的内腔滑动连接有限位块(15),所述限位块(15)的内侧与移动块(4)的外侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,其特征在于,所述压板(12)的底部固定连接有防滑垫,且防滑垫的底部设置有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,其特征在于,所述支撑台(1)底部的两侧均固定连接有支撑腿(16),所述支撑腿(16)的底部固定连接有橡胶垫。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车通道连接板焊接定位辅助装置,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)顶部的两侧均固定连接有箱体(2),所述箱体(2)内腔的顶部固定连接有电动缸(3),所述电动缸(3)的底部固定连接有移动块(4),所述移动块(4)的内侧固定连接有固定块(5),所述固定块(5)的内侧贯穿至箱体(2)的内侧并固定连接有固定梁(6),所述固定梁(6)的内侧固定连接有外壳(7),所述外壳(7)内侧的顶部固定连接有固定杆(8),所述外壳(7)内腔顶部的两侧均固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)的底部固定连接有缓冲板(10),所述缓冲板(10)底部的两侧均固定连接有缓冲柱(11),所述缓冲柱(11)的底部贯穿至外壳(7)的底部并固定连接有压板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车通道连接板焊...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜正斌李伟初
申请(专利权)人:佛山华翔汽车金属部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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