【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震支架,具体为一种长使用寿命汽车减震支架。
技术介绍
1、减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
2、而现有技术中随着减震器的使用,内部阻尼油液能提供的阻尼效果是逐渐下降的,而一旦更换,而现有技术中的减震器其使用寿命一般在8到10万公里,对于普通家庭已经够用了,但是对于出租车司机寿命还是相对较短,因此需要一种长使用寿命汽车减震支架进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种长使用寿命汽车减震支架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种长使用寿命汽车减震支架,包括减震油缸,所述减震油缸内部下端活动卡合设置有活塞,所述减震油缸内部下端活动卡合设置有密封圈,所述密封圈内部活动穿插设置有活动杆,所述活动杆上端与活塞之间固定连接,所述活塞外侧表面设置有调节机构,所述调节机构包括通孔
...【技术保护点】
1.一种长使用寿命汽车减震支架,包括减震油缸(1),其特征在于:所述减震油缸(1)内部下端活动卡合设置有活塞(2),所述减震油缸(1)内部下端活动卡合设置有密封圈(4),所述密封圈(4)内部活动穿插设置有活动杆(5),所述活动杆(5)上端与活塞(2)之间固定连接,所述活塞(2)外侧表面设置有调节机构,所述调节机构包括通孔(6)、活动板(7)、密封塞(8),所述活塞(2)外侧表面均匀开设有若干通孔(6),所述活塞(2)上端设置有活动板(7),所述活动板(7)下端外侧表面均匀固定设置有若干密封塞(8),所述密封塞(8)活动卡合设置在通孔(6)内部。
2.根据权
...【技术特征摘要】
1.一种长使用寿命汽车减震支架,包括减震油缸(1),其特征在于:所述减震油缸(1)内部下端活动卡合设置有活塞(2),所述减震油缸(1)内部下端活动卡合设置有密封圈(4),所述密封圈(4)内部活动穿插设置有活动杆(5),所述活动杆(5)上端与活塞(2)之间固定连接,所述活塞(2)外侧表面设置有调节机构,所述调节机构包括通孔(6)、活动板(7)、密封塞(8),所述活塞(2)外侧表面均匀开设有若干通孔(6),所述活塞(2)上端设置有活动板(7),所述活动板(7)下端外侧表面均匀固定设置有若干密封塞(8),所述密封塞(8)活动卡合设置在通孔(6)内部。
2.根据权利要求1所述的一种长使用寿命汽车减震支架,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯利光,余丽丽,戴文锋,
申请(专利权)人:浙江天潮汽车零部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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