一种C柱上内饰板和车辆制造技术

技术编号:40884239 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-08 18:26
本技术涉及车辆技术领域,具体提供一种C柱上内饰板和车辆,旨在解决如何通过设计合理的C柱上饰板结构遮挡车窗玻璃黑边的问题。为此目的,本技术提供的C柱上内饰板,其设置于车身框架上,所述C柱上内饰板包括:主体部,所述主体部的侧边缘具有朝向所述车身框架翻折的第一翻边,所述第一翻边与所述主体部的连接处形成第一弧形面。本技术提供的C柱上内饰板第一翻边和主体部之间形成的第一弧形面的结构将C柱上内饰板与三角窗玻璃的配合缝处覆盖住,且第一弧形面凸出于C柱上内饰板的外表面,进而可以实现从乘客视角方向遮蔽后角窗玻璃的黑边的效果,提升汽车内饰的美观性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,具体提供一种c柱上内饰板和车辆。


技术介绍

1、汽车作为出行的一种交通工具,已经广泛的被应用,目前,消费者对汽车的要求越来越高,在汽车性能和舒适性达到需求的情况下,还对汽车内饰的美观性具有一定的要求。

2、为了提高汽车的美观性,提高车内乘员的观赏效果,需要对车窗上的玻璃的黑边进行遮挡。c柱上内饰板位于c柱上端,是汽车内饰部件之一,经一体注塑成型后通过塑料卡扣固定在车身钣金上,其不仅具有保护乘员功能,还对汽车兼具装饰作用。而c柱位置由于受到轮胎包络以及后门门洞开口等因素影响,结构设计空间非常狭小。为了使c柱上内饰板能够遮挡c柱旁小三角区域玻璃的黑边,如何合理利用空间设计c柱上内饰板的结构,同时能够保证安装的强度和拆卸的方便性是c柱上内饰板的结构设计的关键。

3、相应地,本领域需要一种新的c柱上内饰板的结构设计方案来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术旨在解决上述技术问题,即,解决如何通过设计合理的c柱上内饰板结构遮挡车窗玻璃黑边的问题。

2、在第一方面,本技术提供一种c柱上内饰板,其设置于车身框架上,所述c柱上内饰板包括:

3、主体部,所述主体部的侧边缘具有朝向所述车身框架翻折的第一翻边,所述第一翻边与所述主体部的连接处形成第一弧形面。

4、可选地,还包括:

5、支撑板,其连接于所述主体部和所述第一翻边之间,所述支撑板的边缘设置有凹槽,所述凹槽用于与所述车身框架的钣金件抵接以限制所述c柱上内饰板相对所述车身框架转动。

6、可选地,还包括:

7、第一加强筋,其连接于所述支撑板和所述主体部之间。

8、可选地,所述第一加强筋设置有多个,多个所述第一加强筋沿所述支撑板表面间隔设置。

9、可选地,所述主体部的上边缘具有朝向所述车身框架翻折的第二翻边。

10、可选地,所述第二翻边向上凸出设置有限位部,所述限位部与所述车身框架抵接。

11、可选地,所述主体部朝向所述车身框架的侧表面设置有固定结构,所述固定结构靠近所述主体部的上边缘,所述固定结构上设置有定位销。

12、可选地,所述固定结构上还设置有安装孔。

13、可选地,其特征在于,所述c柱上内饰板朝向所述车身框架的侧表面沿竖直方向间隔设置有多个第二加强筋,所述第二加强筋连接于所述主体部和所述第一翻边之间。

14、在第二方面,本技术提供一种车辆,包括如第一方面中任一项所述的c柱上内饰板。

15、本技术上述一个或多个技术方案,至少具有如下一种或多种有益效果:

16、在实施本技术的技术方案中,c柱上内饰板主体部的侧边缘具有朝向车身框架翻折的第一翻边,第一翻边和主体部之间形成的第一弧形面的结构将c柱上内饰板与三角窗玻璃的配合缝处覆盖住,且第一弧形面凸出于c柱上内饰板的外表面,可以增大乘客后排视角方向的配合缝处的覆盖范围,进而可以实现从乘客视角方向遮蔽后角窗玻璃的黑边的效果,提升汽车内饰的美观性。

17、进一步地,c柱上内饰板靠近上边缘的位置设置有第二翻边,当侧气帘展开时,第二翻边与车身框架的顶棚饰板配合为侧气帘的展开起到导向作用,使侧气帘可以更好更快的向车内方向展开,以便其快速覆盖住侧部车窗,形成一个保护屏障。

18、进一步地,c柱上内饰板靠近上边缘第二翻边的位置设置有固定结构,固定结构通过定位销和卡扣将c柱上内饰板与车身框架的钣金件固定连接,这样的结构不仅拆装方便,同时当侧气帘充气展开时该结构可以抵挡部分的冲击力。

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【技术保护点】

1.一种C柱上内饰板,其设置于车身框架上,其特征在于,所述C柱上内饰板包括:

2.根据权利要求1所述的C柱上内饰板,其特征在于,还包括:

3.根据权利要求2所述的C柱上内饰板,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的C柱上内饰板,其特征在于,所述第一加强筋设置有多个,多个所述第一加强筋沿所述支撑板表面间隔设置。

5.根据权利要求1所述的C柱上内饰板,其特征在于,所述主体部的上边缘具有朝向所述车身框架翻折的第二翻边。

6.根据权利要求5所述的C柱上内饰板,其特征在于,所述第二翻边向上凸出设置有限位部,所述限位部与所述车身框架抵接。

7.根据权利要求1所述的C柱上内饰板,其特征在于,所述主体部朝向所述车身框架的侧表面设置有固定结构,所述固定结构靠近所述主体部的上边缘,所述固定结构上设置有定位销。

8.根据权利要求7所述的C柱上内饰板,其特征在于,所述固定结构上还设置有安装孔。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的C柱上内饰板,其特征在于,所述C柱上内饰板朝向所述车身框架的侧表面沿竖直方向间隔设置有多个第二加强筋,所述第二加强筋连接于所述主体部和所述第一翻边之间。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的C柱上内饰板。

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【技术特征摘要】

1.一种c柱上内饰板,其设置于车身框架上,其特征在于,所述c柱上内饰板包括:

2.根据权利要求1所述的c柱上内饰板,其特征在于,还包括:

3.根据权利要求2所述的c柱上内饰板,其特征在于,还包括:

4.根据权利要求3所述的c柱上内饰板,其特征在于,所述第一加强筋设置有多个,多个所述第一加强筋沿所述支撑板表面间隔设置。

5.根据权利要求1所述的c柱上内饰板,其特征在于,所述主体部的上边缘具有朝向所述车身框架翻折的第二翻边。

6.根据权利要求5所述的c柱上内饰板,其特征在于,所述第二翻边向上凸出设置有限位部,所述限位部与...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘海宁邢哲刘辉
申请(专利权)人:蔚来汽车科技安徽有限公司
类型:新型
国别省市:

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